Быстрая диагностика 9 причин, по которым ваш автомобиль не заводится

1. Система неисправна.

При запуске автомобиля двигатель не работает, и слышны щелчки внутри. Это связано с неисправностью электромагнитов внутри системы, которые немедленно замыкаются и отключаются, из-за чего автомобиль не может завестись.

2. Стартер сломан (механическая неисправность)

Повреждённый стартер также является одной из причин, по которой двигатель запускается, но не может продолжать работать. Причиной может быть повреждение шестерён, валов или подшипников со временем. Прежде чем стартер повредится и двигатель сразу же заглохнет после запуска, обычно появляются предупреждающие признаки. Например, если вы поворачиваете ключ в положение «выкл», оставляете фары включёнными, а затем поворачиваете ключ в положение «вкл/выкл» и видите, что фары тускнеют, стартер необходимо немедленно отремонтировать или заменить.

3. Никаких искр.

Для работы двигателя необходимы топливо, искра, компрессия топлива и момент зажигания. Без искры автомобиль не заведётся... Отсутствие искры обычно указывает на неисправность свечи зажигания или системы зажигания. Помимо искры, для запуска двигателя необходимо, чтобы искра появилась в нужный момент и имела достаточное напряжение. Поэтому, если двигатель начинает глохнуть или заводится с трудом, это тревожный сигнал, требующий проверки свечи зажигания или момента зажигания.

4. Неисправный топливный насос или реле.

Бензин служит охлаждающей жидкостью для топливного насоса, поэтому при работе на низких оборотах топливный насос будет всасывать бензин вместе с небольшим количеством воздуха, что приводит к его нагреванию и легко может привести к поломке. Однако эту проблему можно решить, установив манометр, чтобы контролировать поступление топлива в двигатель.

5. Плохой или слабый аккумулятор

Основным фактором, влияющим на аккумулятор, является снижение заряда. Снижение заряда аккумулятора происходит при выключении двигателя, но некоторые другие электронные устройства всё равно потребляют небольшое количество электроэнергии для поддержания работы. Обычно это снижение заряда не слишком значительно, и генератор при ежедневной эксплуатации автомобиля подзаряжает аккумулятор. Однако в автомобилях, которые не используются регулярно, генератор не работает и не может компенсировать потерю заряда аккумулятора, которого недостаточно для запуска двигателя.

6. Плохое соединение клемм аккумулятора.

Большинство аккумуляторов часто подвержены коррозии на клеммах, что значительно ухудшает их электропроводность. Когда электропроводность низкая, запуск двигателя становится очень затруднительным.

7. Рычаг переключения передач находится в неправильном положении.

Если вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, но двигатель не заводится, а индикаторы на приборной панели мигают или не горят, это означает, что вы не перевели рычаг переключения передач в положение P (для автомобилей с автоматической коробкой передач) или не выжали сцепление (для автомобилей с механической коробкой передач). В автомобилях, которые заводятся кнопкой «Старт/Стоп», это означает, что вы не нажали на тормоз.

8. Неисправность противоугонной системы

Благодаря современным технологиям современные замки оснащены противоугонной системой шифрования, которая синхронизирует идентификацию замка и ключа. Однако иногда она выходит из строя, что приводит к ошибке идентификации и невозможности завести автомобиль. Поэтому для более точной и эффективной работы ключа необходимо периодически менять батарейку.

9. Засорение системы впрыска топлива

Засорение топливной форсунки или системы может препятствовать подаче топлива в двигатель. Это приводит к остановке двигателя, как и при полной выработке топлива. Засорение может быть вызвано грязью или мусором в топливопроводах; иногда причиной является неисправный топливный фильтр.