Быстрая диагностика 9 причин, по которым автомобиль не заводится

1. Система неисправна.

При запуске двигателя автомобиля двигатель не работает, и внутри слышны щелчки. Это происходит из-за неисправности электромагнитов внутри системы, которые включаются и выключаются одновременно, из-за чего автомобиль не заводится.

2. Стартер сломан (механическая неисправность)

Повреждённый стартер также является одной из причин, по которой двигатель запускается, но не может продолжать работать. Причиной может быть повреждение шестерён, валов или подшипников со временем. Прежде чем стартер повредится и двигатель заглохнет сразу после запуска, обычно появляются предупреждающие признаки. Например, если вы поворачиваете ключ в положение «выключено», оставляете фары включёнными, а затем поворачиваете ключ в положение «включено» и видите, что фары тускнеют, стартер необходимо немедленно отремонтировать или заменить.

3. Никаких искр.

Для работы двигателя необходимы топливо, искра, сжатие топлива и момент зажигания. Без искры автомобиль не заведётся... Отсутствие искры обычно связано со свечой зажигания или системой зажигания. Помимо искры, для запуска двигателя необходимо, чтобы искра появилась в нужный момент и имела достаточное напряжение. Поэтому, если двигатель начинает глохнуть или его запуск затруднен, это тревожный сигнал, требующий проверки свечи зажигания или момента зажигания.

4. Неисправный топливный насос или реле.

Бензин служит охлаждающей жидкостью для топливного насоса, поэтому при работе на низких оборотах топливный насос будет всасывать бензин вместе с небольшим количеством воздуха, что приводит к его нагреванию и легко может привести к поломке. Однако эту проблему можно решить, установив манометр, который будет контролировать подачу топлива в двигатель в процессе его работы и определять его количество.

5. Поврежденный или слабый аккумулятор

Основным фактором, влияющим на аккумулятор, является снижение заряда. Снижение заряда аккумулятора происходит при выключении двигателя, но некоторые другие электронные устройства всё равно потребляют небольшое количество электроэнергии для поддержания работы. Обычно это снижение заряда не слишком значительно, генератор при ежедневном использовании автомобиля подзаряжает аккумулятор. Однако в автомобилях, которые используются нечасто, генератор не работает и не может компенсировать потерю заряда аккумулятора, что приводит к недостаточному для запуска двигателя.

6. Плохое соединение клемм аккумулятора.

Большинство аккумуляторов часто подвержены коррозии на клеммах, что значительно ухудшает их электропроводность. Когда электропроводность низкая, запуск двигателя становится очень затруднительным.

7. Рычаг переключения передач находится в неправильном положении.

Если вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, но двигатель не заводится, а индикаторы на приборной панели мигают или не горят, это означает, что вы не перевели рычаг переключения передач в положение P (для автомобилей с автоматической коробкой передач) или не выжали сцепление (для автомобилей с механической коробкой передач). В автомобилях, которые заводятся кнопкой «Старт/Стоп», это означает, что вы не нажали на тормоз.

8. Сбой противоугонной системы

Благодаря современным технологиям современные замки интегрируются с противоугонными системами шифрования и обеспечивают синхронизацию между замком и ключом. Однако иногда она выходит из строя, что приводит к ошибке распознавания и невозможности завести автомобиль. Поэтому для более точной и эффективной работы ключа необходимо периодически менять батарейку.

9. Засорение системы впрыска топлива

Засорение топливной форсунки или системы может препятствовать подаче топлива в двигатель. Двигатель не запустится, как и при отсутствии топлива. Засорение может быть вызвано грязью или мусором в топливопроводах, а иногда и неисправным топливным фильтром.