Режим управления и использования дорожно-эксплуатационного фонда

Министерство финансов и Министерство транспорта только что выпустили циркуляр230/2012/TTLT-BTC-BGTVTИнструкция по управлению, использованию, уплате и расчету средств Фонда дорожного хозяйства.

Иллюстрация фото

Расходы Фонда дорожного хозяйства включают: Регулярные расходы на содержание; Расходы на периодический ремонт (включая капитальный и средний ремонт) дорог; Расходы на внеплановый ремонт (преодоление последствий стихийных бедствий, наводнений, штормов или других чрезвычайных причин для обеспечения безопасности дорожного движения); Расходы на управление дорожными работами, выполняемыми организациями, предоставляющими государственные услуги по управлению содержанием дорог; Расходы на функционирование пунктов технического осмотра транспортных средств, в том числе: Регулярные эксплуатационные расходы, нерегулярные расходы (приобретение и ремонт оборудования; ремонт и модернизация зданий пунктов)... В настоящем циркуляре содержатся рекомендации по составлению, разделению и распределению планов по сбору платы за пользование дорогами с каждого автомобиля в Центральном фонде и местных фондах.

Что касается сборов, взимаемых с автомобилей, Правление Центрального фонда рассматривает, утверждает план по сбору средств и распределяет его по подразделениям, ответственным за его реализацию; в котором часть, удерживаемая на расходы подразделения по сбору средств в соответствии с нормативными актами, а также оставшаяся часть на расходы по управлению дорожным хозяйством делятся на 65% для Центрального фонда и 35% для местных фондов; принято решение разделить 35% между каждым местным фондом.

Что касается сборов, взимаемых с мотоциклов, местный совет по управлению фондами рассматривает и утверждает план сбора и распределяет план по подразделениям по реализации; оставшаяся часть предназначена для подразделения по сбору сборов в соответствии с правилами, а оставшаяся часть — для управления дорожным обслуживанием.

Разработать план распределения расходов на управление и содержание национальных автомагистралей

Что касается распределения планов расходов, в циркуляре указано, что на основе дополнительного уровня из центрального бюджета, выделяемого Министерством транспорта, размера платы за пользование автомобилями (разделяется 65%), плана управления государственными дорогами; Центральный совет по управлению фондом должен уведомить Вьетнамскую дорожную администрацию о плане расходов на управление дорожным обслуживанием, а Управление фонда — об эксплуатационных расходах для подготовки плана распределения бюджета и представления отчета Центральному совету по управлению фондом для оценки и утверждения.

Для Вьетнамской дорожной администрации разработать план распределения расходов на управление и содержание национальных автомагистралей между дорожными управлениями и Департаментом транспорта (для национальных автомагистралей, находящихся под уполномоченным управлением) в соответствии с правилами и подробностями по каждому проекту, связанному с участком дороги, маршрутом, объемом и стоимостью реализации (за исключением проектов по аварийному ремонту на этапе 1).

Для проектов со сроком строительства более 1 года распределение годового плана расходов должно обеспечиваться в соответствии с объемами и сроками строительства, утвержденными в инвестиционном решении; не допускается направление плана расходов на погашение задолженности по объемам, выполненным в предыдущем году, но не включенным в перечень планов, утвержденный в предыдущем году (за исключением объемов на аварийный ремонт, слабые мосты, участки повышенной опасности, места потенциальных ДТП и другие объективные причины, утвержденные уполномоченными органами, на которые не предусмотрены бюджетные ассигнования).

Периодические и внезапные проверки управления и использования Фонда

Для обеспечения надлежащего и эффективного использования Фонда дорожного обслуживания Министерство транспорта, местные транспортные агентства и Совет по управлению фондом несут ответственность за координацию с финансовыми агентствами того же уровня для проведения периодических и внезапных проверок управления и использования Фонда дорожного обслуживания.

Если в ходе управления и проверки будут выявлены какие-либо расходы, не соответствующие режиму или не соответствующие предписанному содержанию, они должны быть учтены и взысканы из Фонда; при этом лицо, принявшее решение об осуществлении ошибочных расходов, должно быть привлечено к ответственности в соответствии с положениями закона.

Согласно (Chinhphu.vn) – LT