«Сверхпуленепробиваемый» автомобиль, на котором когда-то ездил президент Хо Ши Мин

Хо Ши Мин был лидером, ведшим на редкость скромную жизнь. Поэтому для него не имело значения, на какой машине он ездил. Однако в особых командировках для защиты президента Хо всё же использовались специальные бронированные автомобили ЗИС-115.

ЗИС-115 был подарен Центральным Комитетом Коммунистической партии Советского Союза Центральному Комитету Трудовой партии Вьетнама в 1954 году. Это был специальный бронированный автомобиль, использовавшийся для защиты президента Хо Ши Мина и членов Политбюро ЦК партии во время их командировок с 1954 по 1972 год.

ЗИС-115, произведенный в Советском Союзе в 1950 году.

ЗИС-115 был страстью бывшего главы Советского государства – Сталина. Он первым из советских лидеров выбрал автомобиль с хорошей пуленепробиваемостью. В 1935 году Московский автомобильный завод имени Сталина (ЗИС) начал выпуск служебных автомобилей для Сталина и членов Политбюро.

Бронированная версия ЗИС-115 выпускалась с 1946 по 1947 год, и всего 32 экземпляра сошли с конвейера. Первоначальным автомобилем был ЗИС-110. Бронированная версия ЗИС-110 называлась ЗИС-115 и, по сути, была идентична оригиналу. Наиболее существенными изменениями стали противотуманные фары, два современных проблесковых маячка, большие шины и специально спроектированные окна, благодаря которым люди снаружи не могли видеть, что происходит внутри, но те, кто был внутри, могли видеть снаружи.

Интерьер кабины также отличается особым вниманием к деталям. Кожаное рулевое колесо большого радиуса с небольшими концентрическими стальными кольцами, типичное для рулей советских автомобилей того периода. Приборная панель сильно отличается от современной, с горизонтальным спидометром и чёткими указателями пробега. Кнопки управления – механические, круговые и поворотные.

Водительское сиденье выполнено цельным, а не разделено рычагом переключения передач, как в современных автомобилях. Поскольку толщина кузова автомобиля достигает 8 мм, дверная система, дверные замки и окна очень массивные. Чтобы поднять и опустить окна, необходимо использовать рычаг. Небольшие передние шторки также регулируются механически. Поскольку это автомобиль для перевозки глав государств и официальных лиц, задний салон очень просторный, с роскошными кожаными сиденьями. У пассажиров сзади много места для ног. Когда нужно обсудить личные вопросы, они могут открыть окна, создав перегородку между водительским и пассажирским салонами.

Кузов ЗИС-115 шириной 2 м и длиной 6,1 м покрыт броней из пулестойкой стали толщиной 8 мм и стеклами толщиной 70 мм, способными выдерживать попадание пуль и осколков стрелкового оружия. Шасси усилено толстой броней для работы в подземных шахтах. Масса автомобиля составляет 4280 кг. Автомобиль оснащен 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Скорость автомобиля составляет 120 км/ч, расход топлива — 27,5 л/100 км.

В настоящее время ЗИС-115, на котором когда-то ездил президент Хо, по-прежнему экспонируется в Музее Вьетнамской революции.

По данным AutoDaily/PL&XH-VP