Американский военный корабль получил большую пробоину после столкновения с нефтяным танкером у берегов Сингапура

Авианосец USS John S McCain получил пробоину в кормовой части левого борта, прямо под торпедным аппаратом, после столкновения с танкером Alnic MC.

Повреждения левого борта американского эсминца.

Эсминец ВМС США USS John S. McCain столкнулся с нефтяным танкером Alnic MC под флагом Либерии рано утром у берегов Сингапура, недалеко от Малаккского пролива, в результате чего пять моряков получили ранения, а 10 пропали без вести, сообщает BBC.

Согласно первоначальным сообщениям, судно «Джон С. Маккейн» получило повреждения в кормовой части левого борта. На фотографиях с места происшествия видна большая пробоина в корпусе на уровне моря, чуть ниже блока торпедных аппаратов Mk 32 и пусковой установки противокорабельных ракет «Гарпун». Пробоина была настолько большой, что сквозь неё было хорошо видно оборудование в трюме. После столкновения также была сломана часть палубного ограждения.

Несмотря на непрерывную работу дренажных насосов, USS«Джон С. Маккейн», по всей видимости, не затонул, и его надстройка, в которой размещаются важнейшие системы боевой системы «Иджис», не повреждена. Этот американский военный корабль имеет водоизмещение 8900 тонн, в то время как танкер…Мощность Alnic MC составляет до 30 000 тонн.

Столкновение произошло всего через два месяца после столкновения USS Fitzgerald с филиппинским торговым судном в Японском море, в результате чего погибли семь моряков. Две последовательные аварии с участием самых современных эсминцев ВМС США, произошедшие в короткий промежуток времени, поставили под серьёзные вопросы безопасность военных кораблей страны, работающих на загруженных международных судоходных маршрутах, и вызвали сомнения в боевых и эксплуатационных возможностях военных кораблей, оснащённых передовыми технологиями и радарами.

Дыра в корпусе авианосца USS John S. McCain. Фото: Reuters.

Никто не смог дать однозначного ответа на вопрос, почему столь современные военные корабли с мощными системами обнаружения могли быть поражены гигантскими нефтяными танкерами. Расследования, проводимые ВМС США и соответствующими ведомствами, могут занять месяцы, прежде чем будет сделан окончательный вывод. Однако эксперты считают основной причиной человеческий фактор.

По данным VNE