Паром Dragon Ferry — Королевская пристань

(Баонхэан) -Летним днём земля и небо в западном регионе Нгеан всё ещё раскалены. Солнце привело фермеров из коммуны Туонг Сон (Ань Сон) на берега реки Лам, чтобы насладиться прохладным бризом. Упитанные буйволы тоже с удовольствием купаются в воде. Слышен шелест ветра, проносящегося сквозь бамбуковые изгороди и кукурузные поля. С только что построенного подвесного моста через реку, вид на паром «Дракон» – причал Нгу, вызывает множество эмоций величественная и поэтичная красота гор и реки...

Паром «Дракон» – Королевский причал соединен с пляжем Лангчанг. Это широкий, длинный пляж, круглый год заиленный рекой Лам, благодаря чему земля здесь всегда плодородна. Кукуруза, арахис и зелёная фасоль, высаженные на пляже Лангчанг, хорошо растут и дают обильные урожаи. Легенда гласит, что более 600 лет назад семья Тран из низин пришла сюда, чтобы отвоевать пойменные земли и построить деревню, поэтому эти пойменные земли и назвали Лангчанг. «Рыбак рыбака видит издалека», другие семьи прибывали сюда одна за другой, чтобы отвоевать земли, расширить поля и постепенно стать многолюдными и процветающими: «Ниже парома, выше шумного рынка/Западной и Гостевой улиц, построенных по обеим сторонам».

Местные жители очень гордятся красотой своей родины и позаимствовали песню «Сначала столица, потом кокос Ланг», чтобы воспеть эту красоту. Позже, в результате переселения в горные районы для освоения земель под сельское хозяйство, пляж Лангчанг стал сельскохозяйственным районом для фермеров Туонгшон.

Возвращаясь к Драконьему парому – Королевской пристани, многие, вероятно, задаются вопросом о её названии. Ведь, говоря о Драконьем пароме и Королевской пристани, мы неизбежно имеем в виду столицу, королевскую цитадель, куда древние короли часто приезжали полюбоваться пейзажем. Так почему же это место так называется? Прежде чем ответить на этот вопрос, автор хотел бы кратко остановиться на некоторых особенностях места, отмеченного королевским клеймом.

Река Лам течёт вверх по течению, к началу пляжа Лангчанг, как вдруг гора выдаётся вперёд, преграждая путь. Внезапно возникнув, река Лам вынуждена резко изменить направление течения, сосредоточившись у левого берега. Вода стремительно устремляется к берегу, а затем, отскочив назад, устремляется к правому.

Вот так река превратилась в опасный участок с бесчисленными водоворотами для проплывающих лодок. Только опытные и умелые гребцы, знакомые с каждым протоком и водоворотом, отваживаются провести здесь свои лодки. Иногда местные жители видят, как из водоворотов «вырастают» и снова исчезают большие деревья. Это следы деревянных плотов, затянутых водоворотами на дно глубокой реки.

Название «Драконий паром – Королевская пристань» имеет два разных объяснения с точки зрения времени, но оба они связаны с достижениями и карьерой исторических личностей, сражавшихся с иностранными захватчиками. Первое объяснение заключается в том, что название «Драконий паром – Королевская пристань» связано с карьерой короля Ле Тхай То. Согласно легенде, реализуя стратегию Динь Лиета, король Бинь Динь Ле Лой двинулся с запада Тханьхоа на запад Нгеан, чтобы укрепить свои силы, расширить свою базу и создать благоприятные условия для отражения захватчиков Мин. После «Битвы при Боданге с громом и молниями» в Куи Чау и «Бамбук раскалывается, а пепел летит в Тра Лан» в Кон Куонге, Ле Лой стремился двинуться вниз по течению, чтобы захватить цитадель Нгеан.

Но на фронте противник сдерживал натиск, и для продвижения вниз по течению необходимо было сначала уничтожить вражеские силы, блокирующие Бо Ай и Кха Лыу (ныне в коммуне Дыкшон, округ Виньшон-Аньшон). Противник часто вёл разведку вдоль берега реки, поэтому повстанцам Ламшона было трудно оценить действия противника и особенности местности, чтобы разработать подходящий план атаки.

Поэтому Ле Лой решил выбрать место с множеством водоворотов для переправы на правый берег, чтобы подняться на вершину горы, выступающей в реку, и наблюдать за всеми передвижениями и оборонительными сооружениями противника. Выбор этого участка реки был обусловлен тем, что лидер повстанцев Лам Сон считал, что самое опасное место является и самым безопасным. Ведь здесь вражеские корабли не могли подойти и остановить нашу армию.

С помощью местных жителей Ле Лой успешно переправился через реку и нашёл оптимальное решение, позволившее ему одержать победу в битве при Бо Ай и Кха Лыу. Позже место, выбранное Ле Лоем для переправы, было названо Драконьим паромом, а место, где он расположился для наблюдения за противником, – пристанью Нгу.

Пейзаж с паромом «Дракон», Королевский причал.

Второе объяснение названия «Драконий паром» – «Королевская пристань» – связано с антифранцузской деятельностью короля Хам Нги. Когда этот патриотичный король издал указ Кан Выонг, многие учёные Нге Ан пытались набрать солдат в армию. Движение Кан Выонг распространилось на земли Ань Шон, и люди единодушно откликнулись. По мере того, как их влияние росло, армия Кан Выонг построила горный оборонительный форпост в Мук Дьене (ныне в коммуне Хунг Шон), чтобы сосредоточиться на подготовке солдат и организации отпора французскому нападению. Легенда гласит, что король Хам Нги планировал посетить Мук Дьен, но план не удался, и патриотичный король попал в руки врага.

Тем временем повстанцы в Мукдьене планировали и организовали переправу короля Хам Нги через реку в месте с множеством водоворотов, чтобы застать противника врасплох и избежать его внимания. Хотя план провалился, повстанцы и народ продолжали называть это место Драконьей переправой – Бен Нгу. Вдохновлённые этим, последующие поколения написали несколько стихов: «Там находится могила того, кто предлагал чай в Бен Нгу / Старые ступени покрыты мхом / Хам Нги построил вал Бау Мэй / Драконья переправа построила волшебный меч в глубокой бездне».

Подвесной мост, по которому люди могут ходить сегодня, был открыт меньше года назад. Для жителей Хунгсона это настоящее чудо. Потому что он стирает из памяти расстояние, которое тратится на паромную переправу, тряску и тревогу сезона дождей, которые теперь стали лишь воспоминаниями.

Для меня, помимо своей главной функции – «соединять счастливые берега», – мост Драконий паром также помогает людям расслабиться: каждый раз, проезжая мимо, они могут любоваться мирными и цветущими пейзажами сельской местности. Это кокосовые плантации, простирающиеся до самого горизонта, пляжи Лангчанг, Мо, Хой с бесконечной зеленью кукурузы и ручьев. Огромные чайные плантации и акации, тянущиеся, кажется, бесконечно. Мирные деревни, возвышающиеся под рядами деревьев... Стоя здесь, вы можете увидеть весь вид на причал Нгу – Драконий паром, место с многовековой историей. Река Лам течет медленно, горы накладываются друг на друга, а облака и небо отражаются в реке. Этот пейзаж одновременно необъятный, величественный и очень поэтичный...

Туонг Ань