Правительство потребовало пересмотреть размещение станции и уровень сборов BOT.

Трем министерствам и местным органам власти необходимо уточнить местоположение станций BOT и ставки платы за проезд по всей стране.

Заместитель премьер-министра Чинь Динь Зунг только что дал поручения по ряду вопросов, связанных со взиманием платы за проезд по ряду инвестиционных проектов в рамках контрактов типа BOT.

Соответственно, от имени правительства заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта председательствовать и координировать действия с Министерством планирования и инвестиций, Министерством финансов, населенными пунктами и соответствующими инвесторами для рассмотрения размещения пунктов взимания платы и ставок платы, включая проекты, по которым плата еще не взимается, для выработки соответствующих и своевременных решений, основанных на науке и практике, а также для предоставления полной и объективной информации во избежание сложных социальных проблем.

Основной причиной протестов людей и водителей стало необоснованное размещение пунктов взимания платы за проезд (BOT) и сборы, взимаемые инвесторами.

В последнее время были отмечены жалобы и неоднозначное общественное мнение на некоторых пунктах взимания платы за проезд BOT, таких как Бен Туй, Кай Лей, Национальное шоссе 5... Типичным примером такого протеста является использование водителями мелких купюр и монет для оплаты проезда при проезде через станцию, что приводит к серьезным пробкам.

Главной причиной протестов людей и водителей стало необоснованное размещение пунктов взимания платы BOT и установленные инвесторами тарифы. Большинство пунктов взимания платы BOT были одобрены Министерством транспорта и местными властями для размещения на маршрутах, не финансируемых инвесторами.

Объясняя эту необоснованную ситуацию, представители Министерства транспорта и местных органов власти единогласно заявили, что разрешение на установку пунктов взимания платы на маршрутах, не являющихся проектами BOT, обусловлено тем, что в ходе инвестиционного процесса инвесторы накопили капитал для ремонта и модернизации старых маршрутов. Следовательно, установка пунктов взимания платы BOT на этих маршрутах позволит инвесторам быстро окупить свои вложения.

Реагируя на сообщения СМИ и общественное мнение по всей стране, люди не возражают против инвестирования в транспортные проекты по модели BOT.

По данным VnEconomy