Транспортная политика вступает в силу с сентября 2017 года.

Правила технического осмотра транспортных средств внутреннего водного транспорта, нормы расхода материалов для цикла технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры, стандарты использования машин скорой помощи... — это новые положения, вступившие в силу с начала сентября 2017 года.

Стандарты использования машин скорой помощи

Министерство здравоохранения издало циркуляр № 27/2017/TT-BYT о правилах стандартов и использования машин скорой помощи.

В циркуляре четко указано, что машины скорой помощи могут использоваться только для следующих целей: транспортировки или подбора пациентов в экстренных случаях; перевозки врачей, медицинского персонала, лекарств и медицинского оборудования для оказания помощи при стихийных бедствиях, дорожно-транспортных происшествиях и других неотложных нужд, связанных с профессиональным медицинским обследованием, лечением, профилактикой и контролем заболеваний. Машины скорой помощи не могут использоваться для целей, отличных от указанных выше.

Согласно циркуляру, машины скорой помощи могут использовать устройства сигнализации приоритетного проезда только при наличии действующей лицензии на использование устройств сигнализации приоритетного проезда, выданной компетентным органом, и при выполнении задач, предусмотренных законодательством о дорожном движении. При транспортировке пациентов в лечебно-профилактические учреждения и из лечебно-профилактических учреждений машины скорой помощи обязаны соблюдать правила и инструкции лечебно-профилактических учреждений. Циркуляр вступает в силу с 15 сентября 2017 года.

Правила осмотра транспортных средств внутреннего водного транспорта

Министерство транспорта только что выпустило циркуляр 25/2017/TT-BGTVT, регламентирующий формы сертификатов и книжек технической безопасности и охраны окружающей среды, выдаваемых судам, транспортным средствам внутреннего водного транспорта и промышленным изделиям, используемым для транспортных средств внутреннего водного транспорта.

Циркуляр, состоящий из 5 глав и 13 статей, распространяется на организации и лиц, участвующих в проектировании, производстве, ремонте, переоборудовании, эксплуатации и проверке технической безопасности и защиты окружающей среды судов, судов внутреннего плавания и промышленной продукции, применяемой для судов внутреннего плавания. Действие циркуляра не распространяется на суда, суда внутреннего плавания, используемые исключительно в целях обороны и безопасности, а также рыболовные суда, за исключением случаев, предусмотренных компетентными государственными органами. Циркуляр вступает в силу с 15 сентября 2017 года.

Нормы расхода материалов для цикла технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры

7 июля 2017 года Министерство транспорта издало циркуляр 22/2017/TT-BGTVT, которым вносит изменения и дополнения в ряд положений Материальных норм для цикла технического обслуживания национальной железнодорожной инфраструктуры, изданных вместе с циркуляром № 58/2012/TT-BGTVT от 28 декабря 2012 года Министра транспорта.

Настоящий циркуляр вступает в силу с 1 сентября 2017 года.

Положение о должностях, обязанностях по должностям членов экипажа и регистрации членов экипажей, работающих на вьетнамских морских судах

28 июля 2017 года министр Чыонг Куанг Нгиа подписал и издал циркуляр № 23/2017/TT-BGTVT, регулирующий должности и обязанности членов экипажа, а также регистрацию членов экипажа, работающих на вьетнамских морских судах.

Циркуляр состоит из 4 глав и 57 статей и распространяется на членов экипажей вьетнамских судов, а также на соответствующие ведомства, организации и отдельных лиц. Для вьетнамских членов экипажей иностранных судов он применяется только в случаях, предусмотренных настоящим циркуляром.

Циркуляр вступает в силу с 15 сентября 2017 года.

Правила авиационной безопасности для воздушных судов и эксплуатации воздушных судов

25 августа 2017 года Министерство транспорта подписало и издало Циркуляр № 21/2017/TT-BGTVT от 30 июня 2017 года, которым вносит изменения и дополнения в ряд статей Циркуляра министра транспорта № 01/2011/TT-BGTVT от 27 января 2011 года об утверждении Правил безопасности гражданской авиации для воздушных судов и эксплуатации воздушных судов, и Циркуляр № 03/2016/TT-BGTVT от 31 марта 2016 года министра транспорта, которым вносит изменения и дополнения в ряд статей Циркуляра министра транспорта № 01/2011/TT-BGTVT от 27 января 2011 года об утверждении Правил безопасности гражданской авиации для воздушных судов и эксплуатации воздушных судов.

Настоящим циркуляром отменяются: циркуляр № 41/2015/TT-BGTVT от 12 августа 2015 года министра транспорта о внесении изменений и дополнений в ряд статей части 12 и части 14 Правил безопасности гражданской авиации, касающихся воздушных судов и эксплуатации воздушных судов, изданный вместе с циркуляром № 01/2011/TT-BGTVT от 27 января 2011 года министра транспорта; Решение № 471/QD-BGTVT от 22 февраля 2017 г. о внесении изменений в циркуляр Министра транспорта № 03/2016/TT-BGTVT от 31 марта 2016 г., вносящий изменения и дополнения в ряд статей циркуляра Министра транспорта № 01/2011/TT-BGTVT от 27 января 2011 г., утверждающего Правила авиационной безопасности для воздушных судов и эксплуатации воздушных судов.

Циркуляр № 21/2017/TT-BGTVT Циркуляр № 21/2017/TT-BGTVT вступает в силу с 1 сентября 2017 года.

Стандарты на подъемное оборудование на внутренних водных транспортных средствах

Недавно Министерство транспорта выпустило циркуляр 09/2017/TT-BGTVT, вводящий в действие национальные технические правила по подъемному оборудованию на транспортных средствах внутреннего водного транспорта.

Соответственно, Регламент QCVN 96:2016/BGTVT устанавливает технические требования безопасности (ATKT) при проектировании, изготовлении, переоборудовании, восстановлении; требования по сертификации ATKT... для подъемного оборудования на внутренних водных транспортных средствах.

К организациям и лицам, подпадающим под действие настоящего Регламента, относятся: Регистр Вьетнама; Организации и лица, осуществляющие деятельность в области проектирования грузоподъемного оборудования, включая проектирование для нового производства, проектирование переоборудования и восстановление грузоподъемного оборудования; Организации и лица, осуществляющие деятельность в области производства, ремонта, переоборудования и восстановления грузоподъемного оборудования; Владельцы транспортных средств внутреннего плавания, в том числе: компании/подразделения и/или лица, осуществляющие деятельность в области управления и эксплуатации грузоподъемного оборудования.

Циркуляр 09/2017/TT-BGTVT вступает в силу с 28 сентября 2017 года.

По данным Young Knowledge