Играйте с маленькими двигателями и большими машинами

Происходит новая автомобильная революция: производители создают автомобили с двигателями меньшего объёма, но большей мощности. Однако они также стоят дороже.

Во многих регионах потребители уже привыкли к концепции «меньше, но мощнее». То же самое справедливо и для современных автомобилей.

«Если вы покупаете автомобиль сейчас и все еще верите, что автомобиль с 3,0-литровым двигателем будет мощнее автомобиля с 2,0-литровым двигателем, это будет большой ошибкой», — сказал Тревор Уортингтон, вице-президент по разработке продукции в Азиатско-Тихоокеанском регионе компании Ford Motor.

Во Вьетнаме покупатели пока не знакомы с автомобилями с трёхцилиндровым двигателем объёмом 1,0 л. Однако это не шаг назад в технологиях, а, напротив, позволит создать мощную машину с небольшим количеством цилиндров, небольшим объёмом, но «огромной» мощностью.

миниатюризация, миниатюрный, двигатель, мотор, технология, технология, современный, современный, соединение, подключение, мощность, мощность.

Автомобили с небольшим двигателем, но большой грузоподъемностью — это новый тренд.

На протяжении многих лет, реагируя на требования рынка, автопроизводители повышают мощность своих транспортных средств за счет увеличения объема двигателя и одновременно делают свою продукцию более экономичной.

Проводя политику экономии топлива, многие страны поощряют разработку малолитражных автомобилей с низким расходом топлива. Однако это противоречит требованиям потребителей к мощным автомобилям. Производители решили эту проблему с помощью новых технологий.

Недавно Ford представил азиатским покупателям новую Fiesta с 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем EcoBoost, развивающим максимальную мощность 125 лошадиных сил. Этот двигатель такой же мощный, как и предыдущий 1,6-литровый двигатель Ford, но расход топлива снижен на 12% — всего 5,3 л/100 км, что обеспечивает очень плавный ход. Те, кто тестировал 1,0-литровый автомобиль, если не знал его заранее, не смогут отличить его от предыдущего 1,6-литрового двигателя.

Кроме того, Ford также «уменьшает» 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью до 200 лошадиных сил и 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью до 240 лошадиных сил. Эти двигатели будут устанавливаться на модели, ранее использовавшие более мощные двигатели.

BMW также использовала двигатель Turbo N20 для оснащения своих последних моделей от Series 5 и Series 3 до Z4, X1, X3... Turbo N20 — это 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л, но с очень эффективным двойным турбокомпрессором.

Три известных японских автопроизводителя — Toyota, Honda и Subaru — также планируют «миниатюризировать» двигатели и добавить турбокомпрессоры для увеличения выходной мощности.

Toyota, которая никогда ранее не устанавливала турбокомпрессор на бензиновые автомобили, также объявила о новом тренде в области двигателей: уменьшении размеров и увеличении мощности. У Subaru есть несколько подобных тенденций, например, 1,6-литровый двигатель вместо прежнего 2,0-литрового, но при этом автомобиль по-прежнему обладает большей производительностью и мощностью, чем 2,5-литровый.

На Токийском автосалоне 2013 года компания Honda также объявила о намерении уменьшить размер двигателей и установить турбокомпрессоры для увеличения выходной мощности. При этом хэтчбек Civic Type-R, несмотря на уменьшенный рабочий объем, может похвастаться мощностью в 300 лошадиных сил.

Современные технологии фактически позволили уменьшить рабочий объём и количество цилиндров, сохранив при этом мощность и снизив расход топлива. Установка турбонаддува может увеличить стоимость изделия. Однако, уменьшая количество цилиндров с 8, 6 до 4 или с 4 до 3, производитель экономит на сырье, а заказчик — на обслуживании, ремонте и ежедневных расходах на топливо.

Покупатели больше не будут обращать внимание на большой или маленький двигатель, их будут интересовать производительность и эксплуатационные характеристики. Их больше будет волновать не количество цилиндров, а мощность и расход топлива. Однако на вьетнамском рынке автомобили с этой технологией пока ещё очень новы, и цена на них довольно высока.

По данным Vietnamnet