Председатель Народного совета провинции Хоанг Нгиа Хьеу: «Мы не можем вечно оставлять столб стоять посреди дороги»

Днем 5 декабря в зале состоялось обсуждение 25-й сессии Народного совета провинции Нгеан 18-го созыва (2021-2026 гг.).

В ответ на комментарий делегата: после мобилизации людей с целью пожертвования земель для открытия дорог в новых сельских районах по-прежнему сохраняется ситуация, когда некоторые электрические столбы не были перенесены, многие электрические провода и телекоммуникационные кабели не были демонтированы после замены на новые, что потенциально создает проблемы безопасности дорожного движения для людей во время движения и портит красоту местности; в связи с этим рекомендуется, чтобы компетентные органы разработали окончательное решение.

Председательствующий на заседании по обсуждению, председатель Народного совета провинции Нгеан Хоанг Нгиа Хьеу попросил директора Департамента промышленности и торговли дать разъяснения и пояснения.

Чтобы четко определить ответственность за урегулирование данной ситуации, директор Департамента промышленности и торговли Фам Ван Хоа проанализировал: «Необходимо четко определить, является ли дорога, проезжая часть которой встроена в линию электропередачи, или линия электропередачи встроена в дорогу, проезжая часть которой проезжая часть. Если линия электропередачи встроена в дорогу, ответственность несет электроэнергетический сектор; а если дорога, проезжая часть которой встроена в линию электропередачи, ответственность за ее урегулирование несет транспортный сектор».

Г-н Фам Ван Хоа отметил, что на самом деле, на низовом уровне, расчистить участок при строительстве дороги к линии электропередачи проще, чем при строительстве линии электропередачи к дороге. Поэтому, когда вы расширяете дорогу и просите электроэнергетический сектор расчистить участок, он не несёт ответственности, поскольку линия электропередачи уже была проложена, и сектор оказывает лишь техническую поддержку.

На основе этого анализа директору Департамента промышленности и торговли необходимо отталкиваться от существующих проблем с транспортом или линиями электропередачи, чтобы найти решения.

После ответа директора Департамента промышленности и торговли председатель Народного совета провинции Хоанг Нгиа Хьеу подчеркнул ответственность партийных комитетов и органов власти всех уровней за решение вопроса в целях обеспечения безопасности и законных интересов народа.

«Местные партийные комитеты и органы власти на уровне районов и провинций, в частности Народный комитет, должны предложить окончательное решение этой проблемы. Столбы нельзя оставлять стоять вечно посреди дороги», — подчеркнул председатель Народного совета провинции и призвал Народный комитет провинции уделить внимание тщательному решению этого вопроса.

Затем, объясняя некоторые положения, высказанные делегатами в отношении транспортного сектора, директор Департамента транспорта Хоанг Фу Хиен заявил, что электрические столбы устанавливаются на транспортных магистралях, в основном на модернизированных и отремонтированных маршрутах.

Исходя из практики управления отраслью, он отметил, что в принципе, если предприятия электроэнергетики и телекоммуникаций «устанавливают столбы» на транспортных коридорах, они должны взять на себя обязательство при модернизации или расширении транспортных путей, чтобы отрасль электроэнергетики и телекоммуникаций предусмотрела средства на переезд.

Что касается отзывов избирателей о сельских дорогах, г-н Хоанг Фу Хиен сказал, что сначала была создана дорожная система, а потом уже электрические столбы, но при этом электроэнергетическая отрасль не была обязана брать на себя обязательства по финансированию переезда при расширении.

Между тем, финансирование строительства сельских дорог осуществляется в основном государством и населением, поэтому средств на переселение не предусмотрено.

Исходя из этого, директор Департамента транспорта заявил, что решение этой проблемы должно быть более чётким. Если у электроэнергетического сектора есть предварительное обязательство, он должен организовать финансирование переезда; если таких обязательств нет, инвестор, район и коммуна должны поддержать и организовать финансирование; а электроэнергетический и телекоммуникационный секторы должны согласовывать с инвестором вопрос о переезде, чтобы не нанести ущерб эстетике и безопасности дорожного движения.