Председатель Народного комитета провинции Нгеан провел совещание по вопросам расчистки участка под проект расширения взлетно-посадочной полосы аэропорта Винь, реконструкции и расширения национальной автомагистрали 46.

На встрече присутствовали руководители Провинциального народного комитета, соответствующих департаментов, филиалов, местных органов власти и Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV).

Ключевые проекты динамического характера

Одним из основных вопросов повестки дня встречи стало обсуждение решений по расчистке участка для реализации проекта по удлинению взлетно-посадочной полосы аэропорта Винь на 600 м с целью увеличения общей длины до 3000 м и одновременного строительства рулежных дорожек.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 545 млрд донгов, и ACV направил предложение в провинцию Нгеан 11 августа 2025 года.

Согласно плану, ход реализации проекта включает: утверждение инвестиционной политики и отчёта по технико-экономическому обоснованию в третьем квартале 2025 года; утверждение строительной документации в четвёртом квартале 2025 года; завершение строительства в течение 6 месяцев с даты сдачи объекта. Общая площадь подлежащего расчистке земельного участка составляет около 41,28 гектара, а предполагаемая стоимость – более 265 миллиардов донгов.

Фактический обзор показывает, что существует ряд серьёзных проблем, требующих решения. В частности, 7,01 гектара свободной земли в начале взлётно-посадочной полосы в настоящее время находятся в ведении базового батальона аэропорта Винь, но Министерство национальной обороны не приняло решения о её передаче местным властям.

Станция К1 площадью 0,86 га расположена в зоне установки системы огней приближения и также должна получить заключение Министерства национальной обороны на перенос и оформление нового земельного участка под строительство перед передачей объекта.

Кроме того, 1,49 гектара земли внутри защитного ограждения взлетно-посадочной полосы в настоящее время являются предметом спора между Народным комитетом округа Винь Хынг и местными домохозяйствами, и этот вопрос требует урегулирования.

Помимо проекта расширения взлетно-посадочной полосы, Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) реализует три ключевых проекта в аэропорту Винь, в том числе: расширение и реконструкцию стоянки воздушных судов; реконструкцию пассажирского терминала T1 и реконструкцию существующей взлетно-посадочной полосы с общим объемом инвестиций более 925 млрд донгов.

На встрече заместитель генерального директора ACV Нгуен Тиен Вьет сообщил о ходе реализации трёх проектов в аэропорту Винь и подтвердил, что ACV выделила достаточные финансовые ресурсы на все три текущих проекта, а также на проект расширения взлётно-посадочной полосы. Он отметил, что цель — возобновить эксплуатацию аэропорта Винь к 19 декабря 2025 года, чтобы удовлетворить потребности населения в перевозках.

Для достижения этого прогресса руководство ACV потребовало срочно провести соответствующие процедуры и работы по расчистке площадки для реализации проекта расширения взлетно-посадочной полосы, чтобы не повлиять на план эксплуатации; в котором приоритет должен быть отдан расчистке площадки для зоны, обслуживающей строительство расширения взлетно-посадочной полосы, для обеспечения своевременного прогресса.

На встрече председатель Народного комитета провинции Ле Хонг Винь также заслушал информацию о ходе реализации проекта реконструкции и расширения национальной автомагистрали № 46 на участке Винь – Намдан. Общая протяжённость проекта составляет около 10,69 км, он проходит через коммуны Кимлиен, Дайхюэ и Ванан.

Реализация проекта начата в марте 2025 года, завершение планируется в 2025 году. Масштаб строительства: дорога без покрытия III категории, расчетная скорость 80 км/ч; поперечное сечение включает 4 полосы движения по норме ширины дорожного полотна 21,5 м.

На сегодняшний день в рамках всего проекта утвержден план компенсаций по расчистке участка, оплате и расчистке участка на участке 5,6/10,7 км, выполнено 52,33%, в основном завершено строительство сельскохозяйственных угодий; на оставшихся 5,1 км/542 домохозяйствах (участок через жилые земли, садовые участки, прилегающие к жилым землям) народные комитеты коммун продолжают реализацию, в частности.

Однако нынешние трудности и проблемы затронули в основном домохозяйства, живущие и ведущие бизнес по обе стороны Национального шоссе 46 (земли с высокой доходной стоимостью), поэтому работы по расчистке участка, восстановлению и переселению займут много времени.

Ранее национальное шоссе 46 было расширено на некоторых участках, но теперь сложно определить площадь изъятых и компенсированных земель (из-за ручного измерения). Сертификаты права пользования землей некоторых домохозяйств не имеют физического носителя, поэтому нет оснований для определения площади жилых земель, подлежащих компенсации.

Сосредоточение внимания на работах по очистке площадок для ключевых транспортных проектов

Завершая совещание по проекту расширения взлетно-посадочной полосы на 600 м, председатель Народного комитета провинции Нгеан Ле Хонг Винь принял решение о создании Руководящего комитета по расчистке территории проекта во главе с заместителем председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиеном.

Для обеспечения прогресса председатель Народного комитета провинции поручил соответствующим ведомствам, отделениям и населенным пунктам в срочном порядке завершить процедуры представления утверждения инвестиционной политики в августе 2025 года; одновременно с этим подготовить для представления в Народный совет провинции на заседании в начале сентября 2025 года проект постановления о перечне проектов, требующих отвода земель и изменения целевого назначения земель для реализации проекта.

Что касается пустующей территории площадью 7,01 гектара в начале взлетно-посадочной полосы, которая в настоящее время находится в ведении базового батальона аэропорта Винь, но передача которой не планируется, провинция предложит Министерству национальной обороны временно передать ее под строительство, сначала передать ее под строительство, а затем официально передать.

Что касается отвода реки Рао Труонг для нужд проекта, председатель Народного комитета провинции попросил выбрать оптимальное решение, которое позволит сократить компенсационные расходы на расчистку участка и сэкономить время реализации всего проекта.

Глава Народного комитета провинции поручил соответствующим департаментам, отделениям и населенным пунктам руководить и координировать ход выполнения работ по расчистке участка; заблаговременно проверять и анализировать происхождение земель, разрешать существующие споры, координировать действия с ACV при определении границ проекта и межевых знаков, а также организовывать финансирование работ по расчистке участка...

Что касается проекта реконструкции и расширения национальной автомагистрали 46, участка Винь - Намдан, председатель Народного комитета провинции Нгеан Ле Хонг Винь рассказал населенным пунктам о многочисленных трудностях, с которыми они столкнулись из-за изменений в политике компенсаций и расчистки участков, а также последствий стихийных бедствий и начального этапа функционирования двухуровневой системы местного самоуправления.

Однако это ключевой проект, и правительство и Министерство строительства оценили его реализацию с отставанием от графика. Однако на самом деле проблем не так много, и они связаны в основном с документацией. Поэтому председатель Народного комитета провинции поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды предоставить коммунам конкретные инструкции по его реализации, обеспечивающие как права жителей, так и избегающие жалоб.

Опираясь на опыт реализации линии 500 кВ 3, проходящей через провинцию, включая район Намдан (старый) с рекордным прогрессом строительства, председатель провинциального народного комитета попросил коммуны усилить пропагандистскую работу и мобилизовать людей для скорейшей сдачи объекта для скорейшей стабилизации.

Он подчеркнул руководящую и направляющую роль партийных секретарей коммун в мобилизации всей политической системы к участию. При необходимости, коммуны, имеющие соответствующие условия, должны создать Совет по управлению проектом для непосредственного проведения работ по расчистке территории.

Что касается хода работ, председатель провинциального народного комитета потребовал, чтобы готовый объект был сдан в сентябре 2025 года; оставшиеся проблемы должны быть полностью решены и сданы в октябре 2025 года. Необходимо заранее координировать работу таких объектов инфраструктуры, как телекоммуникации, водоснабжение и т. д., и использовать время, пока подрядчик работает, для скорейшего перемещения и установки.

Совету по управлению проектом 85 необходимо увеличить человеческие ресурсы для координации с местными органами власти в ходе инвентаризационной и пропагандистской работы, чтобы строительство можно было начать сразу же после освобождения площадки.

В частности, полиция присоединится к работе и будет работать с местными властями, чтобы проверить записи о компенсациях и уборке территории. В случаях, когда политика полностью реализована, но люди по-прежнему намеренно отказываются сдавать участок, будут применены меры по защите от строительства.