Председатель провинциального народного комитета Нгуен Дык Чунг проинспектировал ход реализации ключевых транспортных проектов.

В состав рабочей делегации вошли товарищ Ле Хонг Винь - член Постоянного комитета провинциальной партии, постоянный заместитель председателя Провинциального народного комитета; а также руководители департаментов и отделений: аппарата Провинциального народного комитета, транспорта, планирования и инвестиций, финансов, природных ресурсов и экологии, строительства и руководители населенных пунктов, где реализуются проекты.

Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг и рабочая делегация осмотрели ход строительства прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) с 7-го по 76-й километр. Общая фактическая протяжённость дороги составляет 59,91 км, а общий объём инвестиций — 4 651 млрд донгов, что соответствует уровню дороги 3-го уровня.

Весь проект состоит из 8 мостов, в том числе 5 больших мостов: мост Хоангмай длиной 514 м, мост Лач Квен длиной 642 м, мост Куа Тхой длиной 887 м, мост Лач Ван длиной 755 м, мост Нги Куанг длиной 410 м и 3 маленьких моста: мост Тан Лонг, мост Кень Нха Ле, мост Нги Тан.

Проект реализуется с февраля 2022 года, а объём выделенных средств составляет 3 775 млрд донгов. На сегодняшний день освоено 3 108 млрд донгов, что составляет 82,3%; только за 2024 год было освоено более 282 млрд донгов, что составляет 34%.

Министерство транспорта сообщило, что к настоящему времени выполнение работ достигло 79%, тогда как прогресс по контракту превысил 7,3%, но всё ещё отстаёт от плана ведомства на 3,5%. Из-за проливных дождей работы по расчистке участка на некоторых участках не были проведены в соответствии с планом. Кроме того, некоторые подрядчики не проявили должной сосредоточенности и решимости в ходе строительства.

Населённые пункты передали 56,96 км/59,91 км земли, достигнув 97%; 2,07 км всё ещё не переданы. Департамент транспорта просит населённые пункты: город Хоангмай, районы Куинь-Лыу, Дьен-Тяу, Нги-Лок, сосредоточиться на завершении передачи оставшихся земель не позднее 30 июня 2024 года.

Хотя завершение проекта запланировано на февраль 2026 года, Департамент транспорта распорядился завершить строительство в четвертом квартале 2024 года. При этом строительство дорожного полотна должно быть завершено до 30 августа, устройство дорожного основания — до 30 октября, а дорожное покрытие — до 30 декабря.

Мосты Тан Лонг, Кень Нха Ле, Хоанг Май, Лач Ван и Нги Куанг будут завершены в июне 2024 года. Мосты Лач Квен, Куатхой и Нги Тан будут завершены в декабре 2024 года.

Двигаясь по маршруту и ​​останавливаясь для осмотра на 12-м км участка коммуны Майхынг (город Хоангмай) и 28-м км участка коммуны Куиньтхуан (район Куиньлыу), председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг выслушал отчеты о ходе реализации проекта и трудностях в ходе его реализации.

Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг подчеркнул, что это ключевой проект, требующий адекватного и своевременного финансирования со стороны центрального правительства и провинции. В связи с этим городу Хоангмай и районам Куинь Лыу, Дьен Чау и Нги Лок поручено сосредоточиться на решении этого вопроса и передаче объекта до 30 июня 2024 года. В ходе реализации проекта местные органы власти будут стремиться обеспечить максимальную выгоду для населения в соответствии с законом.

Чтобы обеспечить реализацию проекта в соответствии с заявленными обязательствами, председатель Народного комитета провинции поручил Департаменту транспорта поручить подрядчикам сосредоточиться, обеспечить достаточное количество техники, оборудования и людских ресурсов для ускорения строительства проекта и постараться завершить его до 30 декабря 2024 года.

Председатель Народного комитета провинции также поручил департаментам и отделениям в соответствии с их функциями и задачами уделять первоочередное внимание решению местных проблем, связанных с компенсациями и переселением, чтобы в ближайшее время завершить передачу объекта.

В частности, местные органы власти должны усилить строгий контроль за планированием землепользования вдоль маршрута, чтобы освободить эффективное пространство для застройки.

Затем председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг и рабочая делегация проехали по всему маршруту, чтобы осмотреть ход реализации проекта строительства транспортной дороги, соединяющей Национальное шоссе 7C (До Лыонг) с шоссе Хо Ши Мина (Тан Ки).

Протяженность проекта составляет более 21 км, он проходит через коммуны Хоа Сон, Тхинь Сон, Бай Сон, Зянг Сон Донг (район До Лыонг), Мин Тхань, Тхинь Тхань (район Йентхань) и Кы Тан (район Тан Ки), общий инвестиционный капитал составляет более 739 млрд донгов.

В настоящее время этот маршрут открыт, стоимость строительства достигла 96% от контракта. Общая сумма освоения средств на сегодняшний день превысила 604 млрд донгов, что составляет 90%.

В ближайшее время в рамках проекта до 30 июня 2024 года будет завершено строительство всего асфальтобетонного покрытия, пересечения национальной автомагистрали 48E и перекрестка дороги Хо Ши Мина, а также системы освещения и светофоров; сдача проекта в эксплуатацию будет завершена в июле 2024 года, на 17 месяцев раньше срока контракта.

По данным Министерства транспорта, работы по расчистке территории в настоящее время ведутся только на пересечении национального шоссе 48E и дороги Хо Ши Мина. В связи с этим рекомендуется, чтобы районы До Лыонг и Тан Ки сосредоточились на завершении передачи оставшейся территории не позднее 15 июня 2024 года.

Выслушав отчет, председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг признал и высоко оценил усилия инвестора и подрядчика, которые всего за 16 месяцев завершили большой объем строительства, опередив запланированный срок на 17 месяцев.

В ближайшее время председатель Народного комитета провинции поручил районам Тан Ки и До Лыонг сосредоточиться на завершении передачи оставшегося участка не позднее 30 июня 2024 года, уделяя особое внимание пропаганде и мобилизации населения для принятия плана компенсации, минимизируя принуждение. Местные органы власти должны усилить управление планированием по обе стороны дороги для максимальной эффективности проекта.

Инвестор поручил подрядчику сосредоточить усилия на привлечении техники и строительных рабочих для завершения строительства дороги до 30 июня 2024 года, а сам проект – до 30 июля 2024 года. Провинция обеспечит достаточное финансирование для реализации проекта. Таким образом, после завершения проекта соединение с существующей дорогой N5 сократит время в пути от района Тан Ки до города Винь почти на 30 минут и откроет множество возможностей для развития населённых пунктов вдоль маршрута.