Председатель Народного комитета провинции Тхай Тхань Куи: Четко оценить ресурсы при реализации транспортных проектов

Утром 23 сентября товарищ Тхай Тхань Куи - заместитель члена Центрального Комитета партии, заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Комитета провел рабочее совещание с Департаментом транспорта, чтобы заслушать результаты Проекта по выполнению Резолюции 18-го Провинциального Съезда партии и работы транспорта за первые 9 месяцев 2019 года, а также план и задачи на предстоящий период.

На встрече присутствовали представители руководителей департаментов, филиалов и секторов провинции и города Винь.

Рабочая сцена. Фото: Тхань Ле

Завершено 21/63 проектов

Во исполнение резолюции 18-го съезда партии провинции Нгеан, Министерство транспорта консультировало по разработке комплексного проекта транспортной инфраструктуры, предусматривающего создание транспортной сети, соединяющей ключевые экономические зоны провинции Нгеан в период 2016–2020 годов. Проект был одобрен Народным комитетом провинции решением № 3953/QD-UBND от 17 августа 2016 года.

Директор Департамента транспорта Хоанг Фу Хиен доложил о результатах проекта по реализации резолюции 18-го съезда партии отрасли. Фото: Тхань Ле

Соответственно, транспортный сектор сосредоточился на привлечении инвестиций и мобилизации всех ресурсов внутри и вне бюджета для создания и развития транспортной инфраструктуры, формирования основной транспортной сети, соединяющей ключевые экономические зоны провинции.

После более чем 3 лет реализации проекта было мобилизовано около 7 538 млрд донгов/8 625 млрд донгов общего объема инвестиций для завершения 21/63 проектов; 9/63 проектов находятся в стадии строительства с общим объемом инвестиций около 5 158 млрд донгов; завершены процедуры по подготовке к инвестированию в 11/63 проектах с общим объемом инвестиций около 30 715 млрд донгов.

Из 63 проектов 22 не были реализованы, а общий объем инвестиций оценивается примерно в 90 629 млрд донгов.

В частности, были переданы и введены в эксплуатацию завершенные проекты, такие как: транспортная дорога, соединяющая дорогу N5 - Юго-восточную экономическую зону с Хоа Сон, До Лыонг (28,5 км); модернизация и расширение участка национального шоссе 15 км 315+700 - К320+700; модернизация национальных шоссе 7B, национального шоссе 46B, национального шоссе 48, национального шоссе 48B, национального шоссе 48D, национального шоссе 48E; дорога, соединяющая национальное шоссе 46 с дорогой реки Лам; мост Йен Суан, 3 железнодорожных путепровода, автостанция Бак Винь, автостанция Миен Чунг.

Проект моста Хиеу. Фото: Фам Хонг Фуонг

Завершить проект по реконструкции и модернизации цепочки авиационных технологий от внутреннего пассажирского терминала до международного пассажирского терминала; ввести в эксплуатацию Терминал № 5 - порт Куа Ло; нефтяной порт DKC; порт Виссай для обслуживания перевозки цемента и т. д.

Департамент осуществляет инвестиции в строительство следующих проектов: Проект модернизации и расширения национальной автомагистрали 15, участок км301+50 - км333+200; транспортная дорога, соединяющая Винь - Кыало, дорога Винь - Хынгтай, мост Бен Туи 3 (мост Кыахой),...

Однако, согласно отчёту Министерства транспорта, в настоящее время существует множество проектов и пунктов, реализация которых к запланированному сроку (2020 год) затруднена. В частности, это касается автодорог: проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Нгеан; прибрежная дорога Нгисон – Кыало; участок национального шоссе №7 с 0-го по 36-й км; участок национального шоссе №48 в обход города Тхайхоа; модернизация и расширение объездной дороги национального шоссе №1 в районе Винь; объездная дорога города Хоангмай; скоростная автомагистраль, соединяющая Тханьтхуй (Тханьчыонг) с городом Винь; путепровод на пересечении национального шоссе №46, национального шоссе №46B и объездной дороги Винь; мосты Кунг и Куиньнгиа и т. д.

В сфере авиации: строительство пассажирского терминала Т2, взлетно-посадочной полосы длиной 3000 м в соответствии с утвержденным планом.

О морских портах: глубоководный порт Куало, порт Донгхой, причал на острове Мат.

Относительно железной дороги: участок высокоскоростной железной дороги через провинцию, модернизация и реконструкция станции Винь...

Сотрудники транспортной службы осматривают проект реконструкции национального шоссе 15А через район До Лыонг. Фото: Тхань Ле

Общее количество проектов, выделенных в 2019 году, составило 19, из которых 11 проектов завершены, а 8 находятся в стадии реализации. В 2019 году выделено 484 224 млрд донгов (план на 2019 год — 481 224 млрд донгов, расширенный план на 2018 год — 3 млрд донгов).

По данным Департамента транспорта, реализация некоторых проектов идет медленно из-за нехватки капитала, а также проблем с компенсациями и расчисткой территории.

В связи с быстрым ростом числа транспортных средств, проблема негабаритных и перегруженных транспортных средств остаётся обычной; штормы, наводнения и т.д. негативно влияют на срок службы и безопасность мостов и дорог. Ежегодный капитал, выделяемый на содержание, слишком мал и в настоящее время покрывает лишь 30–40% потребности.

Ежегодные расходы на содержание дорог районного и коммунального значения, а также подвесных мостов невелики; во многих местах по-прежнему имеют место нарушения правил дорожного движения...

Четко оцените ресурсы

На встрече делегаты предложили Департаменту транспорта активнее взаимодействовать с местными департаментами и отделениями, сосредоточиться на ускорении реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг»; продолжить повышение качества работ; развивать логистическую инфраструктуру; инвестировать в транспортную систему в районах сосредоточения сырьевых ресурсов; повышать правовую грамотность участников дорожного движения...

По словам директора Департамента финансов Нгуен Суан Хай, в настоящее время в транспортном секторе 22 из 63 проектов сложно реализовать из-за нехватки финансирования. Поэтому сектору необходимо разработать план анализа приоритетных проектов для распределения капитала и воспользоваться централизованной поддержкой для мобилизации финансирования для продолжения реализации работ и проектов.

Директор Департамента финансов Нгуен Суан Хай выступает на встрече. Фото: Тхань Ле

В своей речи председатель Народного комитета провинции Тхай Тхань Куи заявил: «Министерство транспорта является одним из ведущих органов, активно привлекающих и направляющих средства центрального правительства на строительство транспортной инфраструктуры. Реализованы и открыты многие ключевые проекты и транспортные магистрали, что создает предпосылки для использования преимуществ социально-экономического развития на местах. Это последний год реализации резолюции XVIII съезда партии. Поэтому Министерству транспорта необходимо объективно оценить, проанализировать и четко определить ресурсы для реализации проектов и работ».

«Департамент транспорта рассмотрит, скорректирует, дополнит и разработает соответствующие планы, проекты и предложения для дальнейшего развития транспортного сектора. Необходимо продолжать максимально эффективно использовать ресурсы, определяя при этом порядок приоритетов; изучать механизмы привлечения местных ресурсов для развития транспортной инфраструктуры», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции Тхай Тхань Куи.

В частности, Департаменту необходимо уделить внимание устранению «узкого места» глубоководного порта Куа Ло для содействия развитию логистических услуг по грузовым перевозкам и привлечения инвестиций.

Председатель Народного комитета провинции Тхай Тхань Куй завершил заседание. Фото: Тхань Ле

По словам председателя Народного комитета провинции, уровень повторного вторжения в коридоры безопасности дорожного движения остается высоким уже давно, но эффективных и радикальных решений не найдено. Департаменту транспорта необходимо координировать действия со всеми уровнями и секторами для эффективного выполнения работы по расчистке коридоров безопасности дорожного движения; уделять внимание укреплению взаимодействия с полицией и соответствующими подразделениями в ситуациях с негабаритными и перегруженными транспортными средствами; а также в ситуации с посадкой и парковкой легковых автомобилей в неположенных местах, что создает конкуренцию пассажирам.

В то же время Департамент уделяет особое внимание проведению административной реформы, разработке интеллектуальных систем дорожного движения и управлению дорожным движением с использованием информационных технологий.

Председатель Народного комитета провинции посетил Центр управления интеллектуальной системой дорожного движения, расположенный в Департаменте транспорта провинции. Фото: Тхань Ле

Что касается рекомендаций Департамента транспорта, председатель Народного комитета провинции поручил соответствующим департаментам, отделениям и подразделениям обобщить, изучить и предоставить Народному комитету провинции рекомендации для принятия решений в соответствии с нормативными актами.