Владельцы автомобилей беспокоятся о необходимости постоянно наклеивать дорожные знаки

Министерство транспорта реализует план по установке меток для непрерывного взимания платы за проезд на 2,8 млн автомобилей. Этот метод будет применяться на станциях BOT на национальных автомагистралях 1 и 14 в 2018 году. Владельцы автомобилей получат бесплатные наклейки и откроют карточный счет, а с их счетов будут автоматически списываться деньги с проезжающих через станцию ​​автомобилей, вместо того чтобы останавливаться для покупки билетов и оплаты, как это происходит сейчас.

Г-н Нгуен Туан Ань (район Донгда, Ханой) рассказал, что несколько месяцев назад, когда он пришёл на техосмотр, консультант сказал, что наклейка беспосадочной карты имеет множество преимуществ, поэтому он так и сделал. Поскольку его работа предполагала частые поездки, он положил на счёт своей карты 5 миллионов донгов. Через некоторое время г-н Туан Ань обнаружил, что ему не нужна эта карта, поскольку на северных национальных трассах мало беспосадочных пунктов оплаты. Он также беспокоился, что оставил на карте большую сумму денег, не получив процентов.

Некоторые другие автовладельцы также беспокоятся об остатках денег на своих карточных счетах, которые будут потрачены впустую, если они не будут ездить по трассе или будут ездить меньше.

Как сказал владелец автопроката г-н До Мань (Ханой): «У компании 10 автомобилей в аренду, поэтому, когда я устанавливаю номерной знак для оплаты проезда без остановок, мне придётся заключить с клиентом строгий договор о возврате всех видов сборов за проезд по национальной трассе». По словам г-на Маня, автопрокату придётся постоянно держать значительные суммы на счёте карты и ждать возврата средств от клиента, что весьма неудобно по сравнению с текущей ситуацией, когда клиенты сами оплачивают проезд.

Бирки для взимания платы за проезд без остановки крепятся к лобовым стеклам или фарам транспортных средств.

Г-н Нгуен Мань Тханг, генеральный директор акционерного общества OTV, отметил, что в первый раз метку можно наклеить бесплатно, но в дальнейшем за каждую такую ​​наклейку придётся платить 120 000 донгов. «Учитывая особенности метки и существующий способ её наклеивания, её очень легко повредить. Более того, метка, приклеенная прямо по центру фары, выглядит очень некрасиво. Каждый раз, когда моешь машину, если не соблюдать осторожность, метка будет мгновенно повреждённой. Поэтому необходимо пересмотреть место её крепления», — сказал г-н Тханг.

Многие владельцы автомобилей обеспокоены тем, что они не получат скидку при покупке ежемесячного проездного билета, как сейчас, и не получат квитанцию ​​для оплаты, если будут платить через счет.

Комментируя вышеизложенное, г-н То Нам Тоан, директор Департамента науки, технологий, окружающей среды и международного сотрудничества Вьетнамского дорожного управления, заявил, что, как и при покупке предоплаченных телефонных карт, владельцы автомобилей, переводящие деньги на счёт карты безостановочного взимания платы, не будут платить проценты. Однако Министерство транспорта просит банки добавить правила, регулирующие оплату за использование систем автоматического взимания платы, чтобы с пользователей можно было взимать проценты.

Пополнение счёта можно осуществить различными способами, например, банковской картой, кредитной картой или телефоном. Каждый предоплаченный счёт можно использовать для оплаты различных видов транспорта, но оплата за каждый вид транспорта может быть произведена только с одного счёта.

Кроме того, г-н Тоан сообщил, что после оплаты сбора автовладельцы могут выставлять электронные счета. Эти счета отправляются на электронную почту автовладельца, которая признана Министерством финансов как платёжная система, подобная бумажным счетам. Автовладельцы могут приобретать месячные проездные билеты сразу после регистрации в системе и получать льготы по тарифам, аналогичные тарифам на обычные месячные проездные билеты (тарифы ниже, чем при покупке разовых билетов).

«При предоставлении автомобиля в аренду или кредитование плата за проезд направляется по текстовому сообщению и списывается с карточного счета владельца автомобиля, поэтому арендодателю необходимо заключить с арендатором гражданско-правовой договор, в котором четко прописано, что дорожные сборы должны быть оплачены», — предположил г-н Тоан.

По его словам, круглосуточный сбор платы за проезд внедряется на всех станциях BOT на национальных автомагистралях 1 и 14. Министерство транспорта выбрало двух поставщиков услуг, оба из которых используют технологию RFID; некоторые южные станции взимания платы, использующие другие технологии, получили от правительства поручение перейти на технологию RFID для интеграции типа карты, которую можно использовать на всех станциях.

«Министерство транспорта также предлагает правительству обязать инвесторов скоростных автомагистралей вкладывать средства в технологию непрерывного сбора платы за проезд, которая будет применяться по всей стране в 2019 году», — сказал г-н Тоан.

Г-н Нгуен Ван Хуен, генеральный директор Департамента автомобильных дорог, заявил, что инвесторам проектов BOT было предложено тесно взаимодействовать с государственными органами управления для скорейшего внедрения автоматического сбора платы. Однако некоторые инвесторы BOT всё ещё не согласны с этой политикой.

«Мы полны решимости следовать дорожной карте. Если какой-либо проект не будет завершен, но не будет оснащен оборудованием для непрерывного сбора платы, мы прекратим сбор платы», — заявил г-н Хуен.я.

Карты для автоматического взимания платы за проезд VETC крепятся к лобовому стеклу или фарам автомобилей и предоставляются на пунктах техосмотра и в сервисных центрах. Сервисные центры открывают счета для владельцев транспортных средств, храня информацию об удостоверениях личности, бизнес-кодах, адресах, телефонных номерах, адресах электронной почты, идентификационных номерах и актах техосмотра.

Владельцы транспортных средств могут пополнять свои банковские счета, через интернет-банк, через агентов, уполномоченных поставщиком услуг по сбору платы за проезд, или использовать скретч-карты для пополнения с помощью SMS-сообщений. Если баланс счета недостаточен, владелец транспортного средства должен быть уведомлен о необходимости оплаты в течение 10 дней. По истечении этого срока транспортному средству будет отказано в доступе к дорожным службам.