Подготовка к расширению рыболовецкого порта Лаккен с общим объемом инвестиций более 200 миллиардов донгов
(Baonghean.vn) - Такова новая информация, представленная на конференции по подведению итогов 5 лет реализации Указа правительства № 67/2014/ND-CP о ряде мер политики по развитию рыболовства в Нгеане, которая состоялась днем 19 июня в городе Винь.
Конференцию вёл товарищ Хоанг Нгиа Хьеу – член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета. На ней также присутствовали представители Государственного банка Вьетнама, отделения Нгеан, соответствующих департаментов и отделений, представители коммерческих банков, прибрежных районов и городов.
![]() |
Представители соответствующих департаментов, отделений и народных комитетов прибрежных районов и городов приняли участие в конференции, чтобы обсудить политику поддержки рыболовства в открытом море. Фото: Нгуен Хай |
В рамках реализации правительственного указа № 67/2014/ND-CP о поддержке строительства новых судов морского рыболовства, после 5 лет его реализации компания Nghe An поддержала строительство 104 новых рыболовных судов, включая 9 судов со стальным корпусом, 5 судов с композитным корпусом и 90 судов с деревянным корпусом. Общая стоимость нового строительства составила 1 246,9 млрд донгов. К настоящему времени население погасило задолженность на сумму 156,741 млрд донгов; непогашенная задолженность составляет 703,2 млрд донгов (из которых просроченная задолженность приходится на 40 судов, а безнадежная – на 210,35 млрд донгов, что составляет 30% от общей суммы непогашенной задолженности).
![]() |
Порт Лач Квен (Куинь Лыу) нуждается в модернизации и расширении. Фото: Сюань Хоанг. |
С 2018 года, на основании Указа № 17/CP о внесении изменений и дополнений в Указ 67/CP, в провинции было построено 3 новых судна со стальным корпусом с общим объемом инвестиций 72 млрд донгов, из которых 48 млрд донгов вложили рыбаки, а 24 млрд донгов поддержало государство. Однако до сих пор финансирование не пополнялось, и рыбаки сталкиваются с трудностями. Помимо поддержки процентных ставок, провинция также внедрила политику поддержки страхования корпуса судна и страхования экипажа, а также ряд мер поддержки и обучения для старших механиков, капитанов и т.д.
![]() |
Пропаганда и поддержка рыбаков в освоении, вылове и защите прибрежных водных ресурсов. Фото: Нгуен Хай |
Параллельно с реализацией программы поддержки процентных ставок провинция также уделяет первоочередное внимание инвестиционным ресурсам, направленным на модернизацию и расширение ряда рыболовных портов, углубление эстуариев и стоянок для судов, а также создание укрытий от штормов. Наиболее значимыми из них являются проекты модернизации рыболовного порта Кыахой стоимостью 107 млрд донгов и рыболовного порта Куиньфыонг стоимостью 67 млрд донгов. В настоящее время Народный комитет провинции представляет на утверждение проект модернизации и расширения рыболовного порта Лачкьен (Куиньлыу) с общим объемом инвестиций более 200 млрд донгов.
В целях реализации Директивы премьер-министра № 45/CT-TTg от 13 декабря 2017 года о преодолении европейской «желтой карточки» провинция внедрила синхронные решения. Параллельно с завершением создания системы мониторинга, надзора и контроля рыболовных судов для управления рыболовной деятельностью и отслеживания происхождения выловленных морепродуктов, в провинции были созданы рабочие группы для распространения и создания условий для регистрации и проверки рыболовных судов в соответствии с новыми положениями Закона о рыболовстве. Кроме того, в провинции также создано множество рабочих групп для мониторинга и обеспечения соблюдения закона в устье реки и на море.
Помимо вышеперечисленных результатов, реализация Постановления правительства № 67/CP также выявила некоторые ограничения в связи с ростом уровня просроченной задолженности. Руководящий комитет Постановления № 67/CP не координировал свою деятельность слаженно и четко; некоторые страховые компании не выполняли свои обязательства по выплате пособий, а также по продаже страхования каско и КАСКО рыбакам в соответствии с нормативными актами; люди не понимали должным образом свои обязанности по погашению судостроительных кредитов. Постановление № 17/CP, недавно дополнившее Постановление № 67/CP, также создало ряд новых проблем, еще больше затруднив доступ рыбаков к капиталу...
На конференции представители Госбанка, коммерческих банков, страховых компаний, народных комитетов районов и городов, представители рыбаков рассказали о результатах, недостатках и трудностях реализации Декрета 67/КП, а также измененного Декрета 17 в прошедшее время.
![]() |
Обзор конференции. Фото: Нгуен Хай |
На основании комментариев делегатов товарищ Хоанг Нгиа Хьеу - член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета высоко оценил роль ведомств и местностей в реализации Указа 67/CP о поддержке морского судостроения и отмене европейской желтой карточки по борьбе с незаконным рыболовством.
На данный момент можно сказать, что реализация Декрета 67/CP в Нгеане была успешной, что привело к развитию морского флота и значительному росту объёмов добычи рыбы. Однако в действительности были выявлены некоторые ограничения: местные органы власти не принимали активного участия в реализации политики, а рыбаки не до конца понимали и соблюдали постановления правительства о поддержке процентных ставок.
![]() |
Товарищ Хоанг Нгиа Хьеу, член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета, выступил с заключительной речью, подчеркнув ряд положений, которые необходимо реализовать в ближайшее время. Фото: Нгуен Хай |
В ближайшее время, наряду с совершенствованием состава Руководящего комитета Декрета 67/CP, его члены должны продолжать повышать свою роль и ответственность, тесно взаимодействовать с банками и местными органами власти для пропаганды среди населения соблюдения обязательств по погашению задолженности; работать со страховыми организациями по выплатам в случаях аварий рыболовных судов, устранять трудности для продолжения продажи страховок в соответствии с правилами для рыболовных судов и рыбаков; контролировать установку полного технического оборудования безопасности; для взыскания просроченной задолженности необходимо конкретно рассматривать каждый конкретный случай задолженности, чтобы иметь возможность решать, решительно решать и возбуждать дела о преднамеренном затягивании сроков, чтобы это послужило основой для внедрения новой политики в области судостроения для рыбаков, отправляющих рыболовов в открытое море.