Судьбоносная командировка двух сотрудников дорожного движения Нге Ан

(Baonghean.vn) – Знакомая дорога, по которой инженеры Фам Ван Чунг и Тхай Хюй Хао проезжали много раз. Кто бы мог подумать, что ветер и дождь оставят их здесь навсегда? Шторм прошёл, но буря в сердцах людей останется навсегда.

» Сотрудник Департамента транспорта Нге Ан погиб во время проверки транспортной инфраструктуры после шторма

Город Винь был залит солнцем после штормового дня. Люди вернулись к своей повседневной жизни, шум и суета царили на знакомых улицах, расчищенных после разрушений.

Мало кто знает, что прошедшая ночь была бессонной и, похоже, самой долгой для семей двух инженеров дорожного движения, Тхай Хюй Хао (1986 года рождения) и Фам Ван Чунга (1975 года рождения), а также их братьев и коллег из Департамента транспорта Нгеана. Те, кто вернул их из Соп Чао, Донг Ван и Куе Фонга сквозь тёмную ночь, были полны бесконечной печали...

В доме у продуваемого ветром озера Гунг, небольшой двор господина Тхай Хуй Хао был полон людей, приходивших разделить его боль. Место, где он лежал, также было местом, где он играл со своими двумя сыновьями (одному было пять лет, другому — три) в перерыве от работы.

Инженер Тай Хуй Хао (сидит снаружи) с коллегами. Фото: PV

Молодая жена, в белом траурном одеянии, испуганно смотрела на лицо мужа сквозь матовое стекло крышки гроба. Она не могла поверить, что его больше нет. Она думала, что скоро, в крайнем случае завтра, он вернётся. «Господин Хао, это же просто кошмар, правда?» – сказала она, глядя ему в закрытые глаза, не подозревая, сколько людей вокруг молча проливают слёзы.

Оба мальчика были так малы, что не могли понять, почему из-за одного-единственного наводнения они могли навсегда потерять руку, навсегда потерять высокую тень, которая каждый день наклонялась, чтобы разбудить их, потерять грудь, широкую спину — все еще интересную для них «игровую площадку».

Учитель Тай Хуй Винь, заместитель директора Департамента образования и профессиональной подготовки Нге Ан, окаменел у гроба сына. Ночью ему казалось, что он прожил лишь половину жизни. Его волосы, переплетённые серебристыми прядями, безмолвно свисали рядом с зелёными волосами, окутанные дымом благовоний.

Он только что потерял сына, единственного сына в семье. Доброго, талантливого и чуткого сына, на которого он возлагал столько надежд. Сына, который, как он верил, продолжит его неосуществлённые юношеские мечты, сына, который по одному взгляду отца понимал больше, чем тысячу слов, которые нужно было сказать…

Молодой, энергичный, но в то же время очень спокойный – вот характер молодого инженера Тай Хуй Хао. Фото: FB

А прямо здесь, в углу маленькой комнаты, прошлой ночью всю ночь горел свет. Это работа дорожного инженера: чертежи и скрупулезные, подробные расчёты, без права на ошибку. Одна бетонная колонна с неверными характеристиками может привести к обрушению всего моста.

Будучи молодым, опытным и преданным своему делу инженером, Хао не позволял себе ни минуты покоя, пока работа не была закончена, когда вот-вот должен был нагрянуть шторм. Сколько дорог, сколько строек… будет повреждено. Сколько деревень окажется отрезанными от цивилизации. Сколько человеческих жизней будет зависеть от наводнения…

«С тех пор, как мы узнали о шторме и получили инструкции от Министерства транспорта, мы дежурим с 15 по 16 июля. Хао, как и мы, должно быть, не спал всю ночь. Больше всего нас беспокоит наводнение в отдалённых районах провинции. Как ни странно, он молод, но каждый раз, отправляясь в командировку, он заботится обо всех участниках группы.

На работе он талантлив, умен и креативен. Но что касается его семьи, мы также уважаем его заботу и любовь к жене и детям. Жена Хао была его одноклассницей в старшей школе. Должно быть, у них была прекрасная любовь, которая длилась вечно, пока они не разошлись по разным школам и не нашли новую работу, и они не стали жить вместе под одной крышей», — сказал г-н Нгуен Тхак Хунг, сотрудник Департамента транспорта провинции Нгеан.

С тех пор, как они были одноклассниками в старшей школе Хюинь Тхук Кханг, и до того, как стали любовниками, а затем и женами, у госпожи Нгуен Май Ле (преподавателя Университета Винь) и господина Тай Хуй Хао было много общих воспоминаний. Зная, насколько тяжела его работа, но любя его, Май Ле также любила солнце, ветер и пыль на рубашке мужа каждый раз, когда он отправлялся на стройку.

Двое маленьких детей, муж все время работает вдали от дома, но такова работа инженера-мостика. Мне тяжело с одним ребенком, но ему приходится в десять раз труднее: одиночество, холодная еда, тоска по детям, поэтому Май Ле всегда делится с мужем своими переживаниями и подбадривает его.

«Поскольку он хороший чиновник, мы пригласили Хао в Департамент транспорта, когда он работал в Генеральной строительной корпорации транспортных работ 4. Хао работал заместителем начальника технического отдела - Департамента управления транспортной экономической карьерой капитала при Департаменте транспорта Нгеан.

Мы все ощущаем преданность делу и скромность Хао, поэтому коллеги всегда его любят и уважают. Руководство Департамента по-прежнему считает его одним из лидеров, планирующим развитие. Работа Хао предполагает частые выезды на места для проверки, решения и оценки технических проблем и инцидентов. Хао всегда предлагает оптимальные решения.

«Поэтому он всегда был занятым человеком, всегда отправлялся в трудные места... Кто бы мог подумать, что Хао уйдет из жизни на той же знакомой дороге, по которой он ездил сотни раз», — сказал директор Департамента транспорта Нгеана Нгуен Хонг Ки.

В тот роковой день за рулём той же машины был господин Фам Ван Чунг. Когда все пришли попрощаться в доме на улице Нгуен Труонг То, пожилой матери не было. Ей было больше 80 лет, и боль утраты сына довела её до отчаяния.

Никто не осмеливался отвезти её обратно в дом сына, где она много лет жила каждый день с Чунгом и его женой. Много лет назад она потеряла мужа, сына в автокатастрофе, а теперь потеряла и последнего сына.

Его жена, Буй Тхи Ханг, воспитательница детского сада, несколько раз упала в обморок, услышав о смерти мужа. Их трое детей – старший сын, который в этом году идёт в десятый класс, вторая дочь, которая учится в пятом классе, и младший сын, который в этом году идёт в первый класс, – до сих пор не могут прийти в себя со слезами на глазах.

Г-н Фам Ван Чунг во время инспекционной поездки на подвесной мост Тхань Нам (Кон Куонг). Фото: ФБ.

Г-н То, коллега и родственник г-на Чунга, рассказал: «Г-н Чунг — опора большой семьи. У родителей г-на Чунга двое сыновей, один из которых погиб в результате несчастного случая. У его жены есть двое братьев и сестёр, но младший брат тоже умер, оставив только г-жу Ханг».

Понимая всю тяжесть своей роли, он работал очень усердно. Взгляните хотя бы на его путь к становлению инженером: окончив школу, он пошёл изучать электронику. Проработав некоторое время, он подал заявку на работу в Корее. Через три года он вернулся к учёбе и сдал экзамен на факультет мостов и дорог Строительного университета (обучаясь в Университете Винь). А затем, усердно трудясь до сегодняшнего дня, он стал заместителем директора акционерного общества «Чынг Тин».

Соседи отзываются о Фам Ван Чунге как о добром, терпеливом, трудолюбивом и почтительном человеке. В семье он не только отвечает за финансы, но и выполняет роль сына, мужа и отца, заставляя всех восхищаться им.

«Интересно, как Ханг и её семья будут жить после смерти Чунга?» Сосед пришёл выразить соболезнования.

Проработав 13 лет в компании Trung Tin, Фам Ван Чунг, проработав всего лишь техническим специалистом, превратился в специалиста с богатым практическим опытом, всегда блестяще справляющегося с самыми сложными задачами. Компания рассмотрела его кандидатуру и повысила до заместителя директора по технологиям. Всякий раз, когда в Нге Ане случаются наводнения, нам всегда нужен такой руководитель, как Чунг, для сопровождения инспекционной группы Министерства транспорта.

Господин Чунг тесно связан с Национальным шоссе №16, когда у нас было три контракта на этом маршруте, из которых сам Чунг отвечал за строительство двух. Можно сказать, что Чунг знает эту дорогу наизусть. И всё же этот неприятный инцидент произошёл…», — сказал господин Чан Куанг Чунг, директор акционерной компании Trung Tin.

Можно сказать, что два мастера-инженера Тхай Хюй Хао и Фам Ван Чунг попали в аварию прямо на дороге, к которой они были привязаны долгие годы. Дорога государственного значения (Национальное шоссе 16), жизненно важная для сближения горных и равнинных районов, для предотвращения разделения деревень, для того, чтобы жизнь людей в отдалённых районах не была полной лишений...

Разбитый автомобиль, в котором находились двое сотрудников полиции, был обнаружен днём 17 июля в Куэпхонге. Фото: Хунг Куонг

Наверняка в тот роковой день вы шли по знакомой дороге, которая когда-то была залита солнцем, но также и штормовой, а ваши сердца были наполнены тревогой и любовью.

Они знали, что в это время работа станет более трудной и напряженной, чем когда-либо, они знали, что ветер в конце концов стихнет, а дождь прекратится, но они все еще не ожидали, что буквально через мгновение шторм сотрет дорогу впереди, сотрет их жизни, оставив только бесконечную белизну дождя, который еще не прекратился, и последние мысли о вещах, которые заставляли их волноваться и любить.

Тебя нашли в пикапе, погружённом в бездну. Твои руки всё ещё тянутся… Руки, что прокладывали путь, теперь подняты напрасно.

И среди сотен следов на мирных дорогах сегодня, дорогах, которые соединяют жизни многих людей, Кинь, Монг, Тхо, Тхай..., есть такие люди, как Чунг и Хао, которые ушли из жизни.

Туй Винь - Тхань Ле