Судьбоносная командировка двух сотрудников дорожного движения Нге Ан

(Baonghean.vn) – Знакомая дорога, по которой инженеры Фам Ван Чунг и Тхай Хюй Хао проезжали много раз. Кто бы мог подумать, что ветер и дождь оставят их здесь навсегда? Шторм прошёл, но шторм в сердцах людей останется навсегда.

» Сотрудник Департамента транспорта Нге Ан погиб во время проверки дорожной инфраструктуры после шторма

Город Винь был залит солнцем после штормового и дождливого дня. Люди вернулись к своей повседневной жизни, и шум на знакомых улицах, расчищенных после обрушения, царила суматоха.

Мало кто знает, что прошедшая бессонная ночь, похоже, стала самой долгой для родственников двух дорожных инженеров Тхай Хюй Хао (1986) и Фам Ван Чунга (1975), а также их братьев и коллег из Департамента транспорта Нгеана. Те, кто вез их из Соп Чао, Донг Ван, Куе Фонга сквозь тёмную ночь, были полны бесконечной печали...

В доме у продуваемого ветром озера Гунг, небольшой двор господина Тхай Хуй Хао был полон людей, приходивших разделить его боль. Место, где он лежал, также было местом, где он играл со своими двумя сыновьями (одному было пять лет, другому — три) в перерыве от работы.

Инженер Тай Хуй Хао (сидит снаружи) с коллегами. Фото: PV

Молодая жена, в белом траурном одеянии, ошеломлённая, смотрела на лицо мужа сквозь матовое стекло крышки гроба. Она не могла поверить, что его больше нет. Она думала, что скоро, в крайнем случае завтра, он вернётся. «Господин Хао, это же просто кошмар, правда?» – сказала она, глядя ему в закрытые глаза, не подозревая, сколько людей вокруг неё молча проливают слёзы.

Двое мальчиков были слишком малы, чтобы понять, почему из-за одного-единственного наводнения они могут навсегда потерять руку, навсегда потерять высокую тень, которая наклонялась, чтобы разбудить их каждое утро, потерять грудь, широкую спину — все еще интересную для них «игровую площадку».

Учитель Тай Хуй Винь, заместитель директора Департамента образования и профессиональной подготовки Нге Ан, окаменел у гроба сына. Ночью ему казалось, что он прожил лишь половину жизни. Его волосы, переливающиеся серебристыми прядями, ниспадали рядом с зелёными волосами, всё ещё окутанные дымом благовоний.

Он только что потерял сына, единственного сына в семье. Доброго, талантливого и чуткого сына, на которого он возлагал столько надежд. Сына, который, как он верил, продолжит его неосуществлённые юношеские мечты, сына, которому достаточно было одного взгляда отца, чтобы понять больше, чем тысячу слов, которые тот должен был сказать…

Молодой, энергичный, но в то же время очень спокойный – вот характер молодого инженера Тай Хуй Хао. Фото: FB

А прямо здесь, в углу маленькой комнаты, прошлой ночью всю ночь горел свет. Вот это работа дорожного инженера: чертежи, скрупулезные, подробные расчёты, не допускающие ни единой ошибки. Всего одна бетонная колонна с неверными характеристиками может привести к обрушению целого моста.

Будучи молодым, опытным и преданным своему делу инженером, Хао не позволял себе ни минуты покоя, пока работа была ещё не закончена, когда вот-вот должен был нагрянуть шторм. Сколько дорог, сколько строек… будет разрушено. Сколько деревень окажется отрезанными от цивилизации. Скольких человеческих жизней повесят на волнах потопа…

«С тех пор, как мы узнали о шторме и получили инструкции от Министерства транспорта, мы дежурим с 15 по 16 июля. Хао, как и мы, должно быть, не спал две ночи. Больше всего беспокоит наводнение в отдалённых районах провинции. Как ни странно, он молод, но каждый раз, отправляясь в командировку, он заботится обо всех участниках группы.

На работе он талантлив, умен и креативен. Но что касается его семьи, мы также уважаем его заботу и любовь к жене и детям. Жена Хао была его одноклассницей в старшей школе. Должно быть, у них была прекрасная любовь, которая длилась вечно, пока каждый не ушёл в другую школу и не сменил работу, и они не встретились снова под одной крышей», — сказал г-н Нгуен Тхак Хунг, сотрудник Департамента транспорта Нгеана.

С тех пор, как они были одноклассниками в старшей школе Хюинь Тхук Кханг, и до того, как они стали любовницами, а затем и женами, у госпожи Нгуен Май Ле (преподавательницы Университета Винь) и господина Тай Хуй Хао было много общих воспоминаний. Зная, насколько тяжела его работа, но любя его, Май Ле также любила солнце, ветер и пыль на рубашке мужа каждый раз, когда он отправлялся на стройку.

Двое маленьких детей, муж постоянно работает вдали от дома, но такова работа инженера-мостостроителя. Мне тяжело с моим единственным ребенком, но ему приходится в десять раз тяжелее: одиночество, холодная еда, постоянная тоска по детям, поэтому Май Ле всегда сопереживает и подбадривает своего мужа.

«Поскольку он хороший чиновник, мы пригласили Хао в Департамент транспорта, когда он работал в Генеральной строительной корпорации транспортных работ 4. Хао работал заместителем начальника технического отдела - Департамента управления транспортной экономической карьерой капитала при Департаменте транспорта Нгеан.

Мы все ценим преданность делу и скромность Хао, поэтому коллеги всегда его любят и уважают. Руководство департамента по-прежнему считает его одним из лидеров, планирующим развитие. Работа Хао требует от него постоянных поездок для проверки, решения и оценки технических проблем и инцидентов. Хао всегда предлагает наилучшие решения.

«Поэтому он всегда был занятым человеком, всегда отправлялся в трудные места... Кто бы мог подумать, что Хао уйдет из жизни на той же знакомой дороге, по которой он ездил сотни раз», — сказал директор Департамента транспорта Нгеана Нгуен Хонг Ки.

В тот день за рулём той же роковой машины был мистер Фам Ван Чунг. В доме на улице Нгуен Труонг То, когда все пришли попрощаться, не хватало старой матери. Ей было больше 80 лет, и боль утраты ребёнка довела её до отчаяния.

Никто не осмеливался отвезти её обратно в дом сына, где она много лет жила каждый день с Чунгом и его женой. Много лет назад она потеряла мужа, сына в автокатастрофе, а теперь потеряла и последнего сына.

Его жена, Буй Тхи Ханг, воспитательница детского сада, потеряла сознание после известия о смерти мужа. Трое их детей – старший сын, который в этом году идёт в десятый класс, средняя дочь, которая учится в пятом классе, и младший сын, который в этом году идёт в первый класс, – всё ещё пребывают в растерянности и со слезами на глазах.

Г-н Фам Ван Чунг во время инспекционной поездки на подвесной мост Тхань Нам (Кон Куонг). Фото: ФБ.

Г-н То, коллега и родственник г-на Чунга, рассказал: «Г-н Чунг — опора большой семьи. У родителей г-на Чунга двое сыновей, один из которых погиб в результате несчастного случая. У его жены есть двое братьев и сестёр, но младший брат тоже умер, оставив только г-жу Ханг».

Понимая всю тяжесть своей роли, он работал очень усердно. Взгляните хотя бы на его путь к становлению инженером: окончив школу, он пошёл изучать электронику. Проработав некоторое время, он подал заявку на работу в Корее. Через три года он вернулся к учёбе и сдал экзамен на факультет мостов и дорог Строительного университета (обучаясь в Университете Винь). Благодаря усердию, сегодня он стал заместителем директора акционерного общества «Чынг Тин».

Соседи отзываются о Фам Ван Чунге как о добром, терпеливом, трудолюбивом и почтительном человеке. В семье он не только отвечает за финансы, но и выполняет роль сына, мужа и отца, заставляя всех восхищаться им.

«Интересно, как Ханг и её семья будут жить после смерти Чунга?» Сосед пришёл выразить соболезнования.

Проработав 13 лет в компании Trung Tin, Фам Ван Чунг, проработав всего лишь техническим специалистом, превратился в специалиста с богатым практическим опытом, всегда блестяще справляющегося с самыми сложными задачами. Компания рассмотрела его кандидатуру и повысила до заместителя директора по инженерным вопросам. Всякий раз, когда в Нге Ане случаются наводнения, нам всегда нужен такой руководитель, как Чунг, для сопровождения инспекционной группы Министерства транспорта.

Господин Чунг тесно связан с Национальным шоссе 16, когда на этом маршруте было три участка, из которых сам Чунг руководил строительством двух. Можно сказать, что Чунг знает эту дорогу наизусть. И всё же этот неприятный инцидент произошёл…», — сказал господин Чан Куанг Чунг, директор акционерной компании Trung Tin.

Можно сказать, что два мастера-инженера Тхай Хюй Хао и Фам Ван Чунг попали в аварию прямо на дороге, к которой они были привязаны долгие годы. Дорога государственного значения (Национальное шоссе 16), жизненно важная для сближения горных и равнинных районов, для предотвращения разделения деревень, для облегчения жизни людей в отдалённых районах...

Разбитый автомобиль, в котором находились двое сотрудников полиции, был обнаружен днём 17 июля в Куэпхонге. Фото: Хунг Куонг

Наверняка в тот роковой день вы шли по знакомой дороге, которая когда-то была залита солнцем, но и штормом, а ваши сердца были полны забот и любви.

Они знали, что в это время работа станет более трудной и напряженной, чем когда-либо, они знали, что ветер в конце концов стихнет, а дождь прекратится, но они все еще не ожидали, что буквально через мгновение шторм сотрет дорогу впереди, сотрет их жизни, оставив только бесконечную белизну дождя, который еще не прекратился, и последние мысли о том, что их волновало и любило.

Тебя нашли в пикапе, погружённом в бездну. Твои руки всё ещё тянутся… Руки, что прочерчивали путь, теперь подняты напрасно.

И среди сотен следов на мирных дорогах сегодня, дорогах, которые соединяют жизни многих людей, представителей народов Кинь, Монг, Тхо, Тхай..., есть такие люди, как Чунг и Хао, которые ушли из жизни.

Туй Винь - Тхань Ле