«Эксперт» по изготовлению водяных колёс в Западном Нгеане
(Baonghean.vn) — Приехав в Биньчуань (район Конкуонг, Нгеан), многие будут впечатлены чередой водяных колёс, сменяющих друг друга на ручье, протекающем через деревни. Однако мало кто знает, что большинство этих колёс сделаны руками старейшин деревни.
![]() |
Старушка Тэм со своими страстными «работами». |
Это старик Ле Ван Там, живущий в деревне Мет (коммуна Биньчуань). Жители как верхней, так и нижней деревни называют его «мастером водяного колеса» или «знатоком водяного колеса».
Хотя ему в этом году исполнилось 80 лет, он всё ещё выглядит очень здоровым. Особенно когда он водил нас к водяным колёсам, которые сам сделал, он переходил через множество ручьёв, словно не чувствуя усталости.
![]() |
Жители деревни называют Старого Тэма «экспертом по водяным колесам» или «ремесленником водяных колес». |
По словам местных жителей, сделать водяные колёса несложно, в деревне есть несколько человек, которые этим занимаются. Сложность в том, чтобы наделить водяное колесо «душой», ведь водяные колёса служат не только для орошения, но и являются частью культурного наследия тайцев, живущих в горных районах. А для этого нужен старый Тэм.
Коммуна Биньчуань — горная коммуна с очень высоким уровнем бедности. Здесь нет оросительных каналов, поэтому людям приходится нелегко в сельском хозяйстве. Поначалу, как и другие жители деревни, старушка Там построила водяное колесо, чтобы поливать свои рисовые и кукурузные поля.
Но, не останавливаясь только на собственных полях и не ограничиваясь одной работой, старушка Тэм была страстно увлечена водой. Она исследовала и изучала все возвышенности и низины на полях, а затем тщательно продумывала каждую деталь, чтобы построить подходящие водяные колеса.
![]() |
Большинство водяных колес в Бинь Чуане были изготовлены старым Тамом. |
По мнению старой Тэм, изготовление водяного колеса «не должно быть поспешным, но должно быть выполнено тщательно, во всех деталях, чтобы оно получилось красивым». Каждое водяное колесо для неё — дело её сердца, подобно тому, как архитектор строит дом.
За 40 лет работы с водяными колёсами старушка Тэм не помнит, сколько их она сделала. Она знает лишь, что во время многих сезонов сбора кукурузы и риса, когда какая-либо семья в деревне или за её пределами просила о помощи, она приходила, чтобы помочь и направить.
![]() |
Водяные колёса выглядят просто, но являются важным источником воды для рисовых полей, пока ирригационная система в этом районе ещё не завершена. Фото: Хо Фыонг |
Говоря о старушке Там, старосте деревни Мет, господин Ви Ван Хоанг отметил: «В этом районе никто не разбирается в этом деле и не делает такие прекрасные водяные колёса, как старушка Там. Она скрупулезна, вдумчива и всегда помогает жителям деревни, когда кому-то нужно сделать колесо для подачи воды на поля».
По словам старого Тэма, для изготовления водяного колеса сначала нужно заготовить от 90 до 120 бамбуковых деревьев (их нужно добыть в лесу), в зависимости от размера колеса. Бамбук заостряется с одного конца после обрезки в соответствии с диаметром колеса. Следующий шаг — сплетение лопастей вентилятора и водопроводных труб. Количество лопастей вентилятора соответствует количеству водопроводных труб и идёт в комплекте.
Самый сложный этап — прибить острые концы бамбуковых палочек к «журавлю» (крану), чтобы он стоял ровно и сбалансированно. «Журавль» должен быть сделан из мягкой древесины, способной выдержать нагрузку от бамбукового обода. Затем установите две опоры с обеих сторон, обеспечив равновесие, и вставьте колесо — и вот вам готовое водяное колесо.
![]() |
Сделать красивое водяное колесо с душой – задача не из лёгких. Фото: Хо Фыонг |
«Произведения» вызывают восхищение и восхищение у жителей деревни и туристов, которым довелось проезжать мимо. Но старика беспокоит, что, когда он больше не сможет заниматься этим, кто продолжит поддерживать культурный облик деревни с помощью водяных колёс?
Возможно, младший сын старика, господина Ноя, или многие умелые мужчины в деревне проявят энтузиазм и осмелятся пожертвовать временем и силами, чтобы создать «душу» этих «водяных колёс»...
Туан Хоанг