Эксперты и менеджеры предлагают план по установке спасательной системы вдоль реки Дао в Нгеане.

После более чем 80 лет эксплуатации системаИрригация Северного НгеанаЭто привело к невероятной эффективности, обеспечив водой и орошением обширную равнину Нгеан. Однако было и множество аварий, каждая из которых — душераздирающая история.

В настоящее время вьетнамская система стандартов на гидротехнические работы практически не регламентирована.обеспечить безопасностьдля тех, кто, к несчастью, упал в канал. Поэтому проектировщиков в этих случаях винить нельзя, они действовали в соответствии с законом. Однако, на мой взгляд, учитывая, что такой крупный канал, как река Дао, является не только основной ирригационной системой региона Северный Нгеан, но и выполняет дополнительную транспортную функцию, проходя через множество густонаселённых районов, при этом, уделяя первостепенное внимание главной цели, мы должны также признать, что этот канал представлял и представляет угрозу безопасности людей на обоих берегах, особенно пожилых людей и детей.

Мы должны сделать всё возможное для достижения главной цели – ирригации и обеспечения движения транспорта, обеспечивая при этом безопасность людей. В настоящее время во Вьетнаме действуют стандарты защиты дамб и коридоров, но практически отсутствуют стандарты обеспечения безопасности людей при прохождении канала. Это действительно вызывает серьёзную обеспокоенность.

Пока идёт ремонт крыши канала, необходимо установить дополнительное спасательное оборудование и защитные ограждения, чтобы предотвратить трагические инциденты. Фото: Тьен Донг

Предполагается, что законодатели и исследователи стандартов должны добавить правила безопасности, включая безопасность тех, кто работает на канале, и тех, кто случайно упал в канал. Фактически, установка защитного оборудования,спасательное оборудованиеЭто обойдется недорого и не создаст существенных помех течению. Например, я вижу, что бетонные плиты ложа канала часто имеют железные крюки для подъёма и установки во время строительства. Необходимо рассчитать, чтобы оставить эти крюки на определённом расстоянии. Это не увеличит стоимость и также является решением для аварийной ситуации в случае необходимости. На участках канала, проходящих через жилые районы, следует установить защитные ограждения.

С другой стороны, необходимо также усилить пропаганду, чтобы предупредить людей, особенно пожилых людей, детей и тех, кто не умеет плавать, о рисках небезопасного путешествия по каналу.

Оросительный канал от Бара-До-Лыонг, текущий в районы Йентхань, Дьенчау и Куинь-Лыу, представляет собой открытый трапециевидный канал. Это наиболее выгодный тип канала с точки зрения гидравлики, но его недостаток заключается в невозможности перекрытия больших каналов, поэтому необходимы предупредительные меры.защищать.

Помимо решения задач орошения, при проектировании и строительстве канала необходимо учитывать жизнеобеспечение населения. Особенно это касается магистральных каналов, проходящих через жилые районы и имеющих дороги по обеим сторонам канала, поэтому необходимо уделять особое внимание безопасности и оснащать их средствами защиты.

В частности, если вы случайно упадёте в канал, необходимо предусмотреть места, за которые можно удержаться. В противном случае, каждый раз при аварии придётся перекрывать воду, что скажется на урожайности и повлечёт за собой расходы. Поскольку расход воды в главном канале составляет 30–40 м³/с, он имеет большое поперечное сечение и высокую глубину, установка U-образных крюков или железных цепей обходится недорого по сравнению с общей стоимостью строительства и не влияет на расход воды.

Столкнувшись с этой ситуацией, я думаю, что местным властям необходимо прокомментировать вопрос об установке оборудования и ступенек безопасности в местах прохождения канала через жилые районы, чтобы проект можно было реализовать оперативно в ходе строительства.

Поистине душераздирающе слышать каждый год о том, что на этом канале тонут люди, в основном дети и студенты. Я думаю, что если это происходит по объективным причинам, то это неизбежно, но если это происходит по субъективным причинам, то мы можем это исправить, и нам нужно сделать это как можно скорее. Нам нужно как можно скорее признать недостатки, которые возникают из-за этого канала.

Властям необходимо прислушиваться к мнению экспертов и людей по обе стороны канала, чтобы вносить коррективы. Нет смысла заранее знать о возможных трагических последствиях, но не принимать меры по их преодолению.

Если нас беспокоит финансирование, мы можем делать это поэтапно, в районах повышенного риска с высокой плотностью населения, и даже можем мобилизовать для этого социальные ресурсы.

В памяти всплыли трагические смерти на реке Дао в Нгеане.

(Baonghean.vn) - Только после того, как 17 января 2021 года Нгуен Ба Куанг Хюй (деревня Чуатханг, коммуна Льентхань, Йентхань) трагически утонул, общественность была встревожена опасностью, грозящей вдоль реки Дао.

Чтобы предотвратить утопление на реке Дао, местные власти также поручили таким организациям, как Союз молодёжи, установить предупреждающие знаки. Однако в местах с высокой плотностью движения и пунктах посадки и высадки рекомендуется установить дополнительные ограждения и спасательное оборудование, чтобы в случае случайного утопления можно было быстро спасти человека.

В местах с высокой плотностью движения необходимо принимать дополнительные меры безопасности, чтобы избежать несчастных случаев. Фото: Тьен Донг

Перед началом строительства канала, населённые пункты, через которые он проходит, провели обследование и представили руководству количество промывочных станций. На участке Йентхань, протяжённостью около 30 км, по обеим сторонам канала было построено 43 промывочных станции. В целях обеспечения безопасности мы также продолжаем проводить консультации с общинами и предлагаем, чтобы район Йентхань представил Департаменту сельского хозяйства и развития села информацию о необходимости строительства дополнительных промывочных станций.