Западные эксперты разоблачили китайский истребитель-невидимку J-16

Контрафактный истребитель в амбициях Китая вернуть Тайвань

«Серая краска, покрывающая корпус истребителя J-16, придает ему определённую скрытность, делая его незаметным для невооружённого глаза и радаров»,Глобал ТаймсОб этом заявил полковник Сян Цзяцзи, командующий китайской бригадой многоцелевых истребителей J-16, выступивший 31 января.

Китайские военные высоко оценили эту информацию, посчитав её важным достижением авиационной промышленности страны. «Магнитное покрытие позволяет значительно снизить эффективную площадь рассеяния (ЭПР) самолёта. Противник обнаружит J-16 только на очень близком расстоянии, что даёт китайским истребителям огромное преимущество в воздушном бою», — подтвердил военный эксперт Фу Цяньсяо.

Однако западные аналитики скептически относятся к возможностям малозаметности J-16, заявляя, что это всего лишь преувеличение относительно особенностей новой окраски этого истребителя, из-за чего его можно считать лишь «почти малозаметным» истребителем.

«ВВС США уже много лет используют радиопоглощающую магнитную краску на старых истребителях. Некоторые F-16, как и истребитель F-35, с 2012 года покрываются стелс-краской. Тем не менее, их ЭПР по-прежнему достигает 1,2 квадратных метра, что значительно больше, чем 0,005 квадратных метра у F-22 и F-35», — заявил аналитик Райан Пикрелл.

Покрытие, поглощающее радиолокационные лучи, — лишь один из элементов общей конструкции, делающей истребитель пятого поколения невидимым для вражеских сенсоров. «Конструкция планера F-16 не способна рассеивать радиолокационные волны. То же самое относится и к J-16, который значительно крупнее американского F-16, что делает его малозаметным», — добавил Пикрелл.

J-16 — многоцелевой истребитель китайского производства, разработанный на основе конструкции, заимствованной у российских Су-27 и Су-30МКК. Некоторые авиационные эксперты оценивают J-16 как самолет, не уступающий российскому Су-30М2 и американскому F-15E Strike Eagle по мощности благодаря способности точно атаковать наземные цели.

Хотя J-16 считается одним из самых современных истребителей в китайском вооружении, он по-прежнему использует оригинальный планёр истребителя Су-30МКК, имеющий множество плоских и скруглённых поверхностей, которые легко отражают радиолокационные волны. Благодаря этому J-16 легче обнаруживается радаром противника на гораздо больших расстояниях, чем самолёты пятого поколения, такие как F-22, F-35, Су-57 и J-20.

Серая окраска помогает J-16 сливаться с облаками, затрудняя его обнаружение пилотами противника невооруженным глазом в ближнем бою. Однако это не новая особенность, и она не может превратить J-16 в самолёт-невидимку.

«Большинство американских истребителей окрашены в похожий серый цвет, в то время как Россия экспериментирует с малозаметной бело-серой камуфляжной схемой окраски», — сказал Марк Эпископос, научный сотрудник Центра национальных интересов (CNI).

J-16 был представлен в 2013 году, но впервые появился на публике лишь в середине 2017 года на военном параде, посвящённом 90-летию образования Народно-освободительной армии Китая. В распоряжении Пекина имеется как минимум три бригады истребителей J-16, которые считаются одним из будущих столпов Военно-воздушных сил страны.

J-16 — первый истребитель, способный нести полный спектр вооружения китайского производства, включая противокорабельные ракеты, ракеты класса «воздух-воздух», крылатые ракеты для поражения наземных целей, управляемые бомбы со спутниковым наведением и средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новый китайский истребитель способен выполнять широкий спектр задач, включая завоевание превосходства в воздухе, атаку наземных целей и борьбу с кораблями.

J-16 оснащён радиолокационной системой и отслеживает цели на территории Китая. Возможность дозаправки в воздухе увеличивает его боевой радиус, позволяя наносить удары в глубине территории противника. Кроме того, J-16 помогает Пекину заполнить пробел до начала массового производства истребителей пятого поколения.

«Стоимость производства самолёта-невидимки J-20 слишком высока, что затрудняет удовлетворение потребностей массового развертывания и комплексной модернизации китайских ВВС. J-16 станет ключом к заполнению пробела между истребителями четвёртого и пятого поколений», — заявил Колин Ко, учёный из сингапурской Школы международных исследований имени С. Раджаратнама.