Западные эксперты предупреждают об опасности со стороны «темного флота» России
(Baonghean.vn) - Гонконгская служба по контролю над торговыми операциями (SCMP) сообщила, что для обхода западных санкций Россия создала «тёмный флот», включающий сотни судов неизвестного владельца и без страховки. При этом они постоянно находятся у берегов Европы. Это считается опасным оружием России.
4 февраля RT сослался на статью в газете South China Morning Post (SCMP), в которой говорилось, что «теневой флот» растёт, помогая Москве успешно обходить закон об ограничениях на экспорт нефти. Однако эксперты предупреждают, что старые суда, используемые для этого, могут представлять экологическую опасность.
«Темный флот» — это флот, состоящий из коммерческих судов, которые не принадлежат странам Европейского союза (ЕС) и G7 и не используют страхование P&I (защита и возмещение ущерба) во время транспортировки.
Фактически компаниям из ЕС, G7 и Австралии запрещено предоставлять России услуги по морской транспортировке грузов с ограничениями, включая страхование российской нефти.
Чтобы обойти эти санкции, Россия начала искать альтернативы на рынке морских перевозок, прекратив сотрудничество с западными судоходными компаниями, закупив больше танкеров и обеспечив их собственной страховкой, сообщает SCMP. Эксперты отмечают, что это позволило Кремлю создать «теневой флот» для продолжения активного экспорта нефти, несмотря на введенное Западом эмбарго.
По данным Rystand Energy, с начала конфликта на Украине в феврале 2022 года резко возросло количество танкеров с «неясным владельцем» или без страховки ответственности P&I. В результате попытки Запада удержать цены на уровне 60 долларов за баррель оказались неэффективными, поскольку Россия нашла новых покупателей и новые танкеры для транспортировки своей нефти.
«В этом нет ничего необычного», — заявила Элина Рыбакова, директор международных программ Киевской школы экономики, по словам которой, «темные флоты» часто используются другими странами, чтобы обойти ограничения традиционных бизнес-моделей, такие как высокие расходы на страхование.
По оценкам г-жи Рыбаковой, такие суда сейчас перевозят по морю более 70% российской нефти. Согласно отчёту Киевской школы экономики за ноябрь 2023 года, 179 танкеров «тёмного флота» покинули российские порты с нефтью.
Подобную схему используют и другие страны, такие как Иран и Венесуэла, — страны, находящиеся под нефтяными санкциями США, считает эксперт Atlantic Council Элизабет Бро.
По мнению Атлантического совета, «темный флот» фактически можно считать экологическим оружием России, поскольку в случае аварии на море или разлива нефти западные страны, поддерживающие Украину, могут напрямую понести ущерб./.
