Западные эксперты предупреждают об опасности со стороны «темного флота» России
(Baonghean.vn) - Гонконгская служба по контролю над торговыми операциями (SCMP) сообщила, что для обхода западных санкций Россия создала «тёмный флот», включающий сотни судов неизвестного владельца и без страховки. При этом они постоянно находятся у берегов Европы. Это считается опасным оружием России.
Как сообщил RT 4 февраля со ссылкой на статью в South China Morning Post (SCMP), рост числа «теневых флотов» помог Москве успешно обходить ограничения на экспорт нефти. Однако эксперты предупреждают, что старые суда, используемые для этого, могут представлять экологическую опасность.
«Темный флот» — это флот, состоящий из коммерческих судов, которые не принадлежат странам Европейского союза (ЕС) и G7, и не используют страхование P&I (защита и возмещение убытков) во время транспортировки.
Фактически компаниям из ЕС, G7 и Австралии запрещено оказывать России услуги по морской транспортировке грузов с ограничениями, включая страхование российской нефти.
Чтобы обойти эти санкции, Россия начала искать альтернативы на рынке морских перевозок, прекратив сотрудничество с западными судоходными компаниями, закупив больше танкеров и обеспечив их собственной страховкой. По мнению экспертов, это позволило Кремлю создать «теневой флот» для продолжения активного экспорта своей нефти, несмотря на введённое Западом эмбарго.
По оценкам Rystand Energy, с начала конфликта на Украине в феврале 2022 года количество танкеров с «неясным владельцем» или без страховки P&I резко возросло. В результате попытки Запада удержать цены на уровне 60 долларов за баррель оказались неэффективными, поскольку Россия нашла новых покупателей и новые танкеры для транспортировки своей нефти.
«В этом нет ничего необычного», — заявила Элина Рыбакова, директор международных программ Киевской школы экономики, отметив, что «теневые автопарки» часто используются другими странами, чтобы обойти ограничения традиционных бизнес-моделей, такие как высокие расходы на страхование.
По оценкам г-жи Рыбаковой, такие суда сейчас перевозят по морю более 70% российской нефти. Согласно отчёту Киевской школы экономики за ноябрь 2023 года, 179 танкеров «теневого флота» покинули российские порты с нефтью.
Подобную схему используют и другие страны, такие как Иран и Венесуэла, на которые распространяются нефтяные санкции США, считает эксперт Atlantic Council Элизабет Бро.
По мнению Атлантического совета, «темный флот» фактически можно считать экологическим оружием России, поскольку в случае аварии на море или разлива нефти западные страны, поддерживающие Украину, могут напрямую понести ущерб./.
