История «охоты на летающие крепости B-52» в небе Нгеана

(Baonghean.vn) – Полковник Ву Динь Ранг известен как первый вьетнамский пилот, сбивший и ранивший американский бомбардировщик B-52 «Летающая крепость». Этот подвиг связан с землёй и небом Нгеана..

Более 2 лет назад во время своего визита в аэропорт Дуа в коммуне Туонг Сон (Ань Сон - Нге Ан), чтобы вновь посетить место старого боя, полковник-пилот Ву Динь Ранг рассказал собравшимся о своей военной карьере, в особенности о своем подвиге, когда он сбил, ранил и вывел из боя американский самолет «B-52 Flying Fortress».

Он родился в 1945 году в коммуне Намтханг уезда Тьенхай (провинция Тхайбинь), рано вступил в армию, в 18 лет уже будучи лётчиком 305-й воздушно-десантной бригады. В 1965 году Ву Динь Ранга отобрали для отправки в Советский Союз, чтобы освоить пилотирование самолёта МиГ-21. Три года спустя, после окончания лётных курсов, его вместе с 60 лётчиками класса перевели на аэродром Нойбай в боевую роту, специализировавшуюся на дневном обучении.

Полковник и пилот Ву Динь Ранг (в центре) посещает пещеру, где спрятаны истребители, в аэропорту Дуа, коммуна Туонгшон (Аньшон - Нгеан). Фото: Конг Киен

В июле 1969 года под руководством советских специалистов Ву Динь Ран и 12 других пилотов начали отрабатывать ночные полёты. Ночные полёты были очень сложными, поскольку пилоты не могли вести наблюдение невооружённым глазом и полностью зависели от команд с земли. Более того, взлёты и посадки на полевых аэродромах часто были сложными, с узкими, короткими взлётно-посадочными полосами и отсутствием освещения, что ещё больше усугубляло ситуацию.

В это время США использовали стратегические бомбардировщики B-52 для точного бомбометания ключевых транспортных узлов на маршруте Чыонгшон, что привело к многочисленным потерям в США. Министерство национальной обороны и ВВС были полны решимости использовать истребители МиГ-21 для сбивания B-52.

Пилот Ву Динь Ранг — первый человек, выведший B-52 из боя — рассказывает о вылете в аэропорту Дуа ночью 20 ноября 1971 года. Фото: Конг Киен

Группа ночных полетов из 13 человек, включая пилота Ву Динь Ранга, была отправлена ​​в Зону 4 для изучения методов борьбы с B-52. Для этого им приходилось вести непосредственное наблюдение в бинокль за группами вражеских самолетов, летящих на высоте 10 км, и разрабатывать план боя.

«В ночь на 20 ноября 1971 года поступил сигнал тревоги о нарушении самолётами B-52 воздушного пространства Зоны 4. Экипажу истребителей в аэропорту Дуа был дан приказ быть готовым к бою. Первый вылет МиГ-21, пилотируемого Хоангом Бьеу, был засечён радаром противника, поэтому группа B-52 вернулась в Таиланд», — вспоминал пилот Ву Динь Ранг.

Американский стратегический бомбардировщик B-52 в ночном полёте. Фото из архива.

Он продолжил: «Примерно через 15 минут боевой расчёт получил ещё одно сообщение о том, что B-52 летят из Таиланда. На этот раз мне приказали взлететь. Согласно отработанной тактике, я вёл МиГ-21 очень низко, следуя над полигоном Дайхюэ на малой скорости, принимая меры предосторожности, чтобы не отклониться от курса в сторону моря. Когда я достиг воздушного пространства Куангбиня, я получил приказ от наземного командования сбросить дополнительный топливный бак и ускориться».

Ву Динь Ран подлетел к B-52 и включил радар, обнаружив цель на расстоянии около 6 км. На таком расстоянии применение ракет класса «воздух-воздух» было бы неэффективным, поэтому он решил продолжить сближение с целью. Несмотря на обнаружение противником, он сохранял спокойствие, управляя МиГ-21, который следовал за B-52. Когда расстояние до цели составило всего 2 км, он нажал кнопку пуска ракеты.

Дети коммуны Туонг Сон (Ань Сон) преподнесли цветы полковнику Ву Динь Рангу (крайний справа) и лётчикам, сражавшимся на аэродроме Дуа, во время их визита на место бывшего боя. Фото: Конг Киен

Ракета покинула стартовую площадку, влетела прямо в цель и взорвалась. Ву Динь Ранг тут же ускорился, взмыл в воздух и приземлился в аэропорту Дуа на фоне радости и счастья своих товарищей и членов команды.

Позднее, согласно документам ВВС США, B-52 Ву Динь Ранга, поражённый ракетой, получил повреждение одного двигателя и всё же «дополз» до Таиланда, но не подлежал ремонту и был выведен из боя. Поэтому ВВС США до сих пор считают его первым человеком, сбившим B-52.

«Как лётчик-истребитель, за плечами которого тысячи взлётов и посадок, сотни боевых вылетов и десятки полётов в аэропорту, я не могу забыть ночной вылет 20 ноября 1971 года в аэропорту Дуа. Для меня небо Нгеана навсегда останется прекрасным воспоминанием», — поделился полковник Ву Динь Ранг.

Конг Кьен