История о вьетнамском вертолете, перевозившем... 4-тонное ведро с водой для тушения пожара в Индонезии
В 2016 году 18-й корпус Министерства национальной обороны выполнил вылет на тушение лесного пожара в Индонезии. Пилот Тран Хонг Нам рассказал, что самой большой сложностью было то, что вертолёту приходилось нести ведро с водой общим весом почти 4 тонны, чтобы «атаковать» точное место возгорания...
Вертолёты 18-го армейского корпуса вылетают на тушение лесных пожаров в Индонезии
18-й корпус Вьетнамской вертолетной корпорации (Министерство национальной обороны) напрямую предоставляет вертолетные услуги для нужд экономического развития страны, а также выполняет военные и оборонные задачи.
Действуя в небе, «траектории полета» 18-го корпуса не всегда «гладкие», часто корпусу приходится преодолевать ухабистые дороги, похожие на «толчки» самолета в небе...
2015 год считается временем новых испытаний для 18-го корпуса. Постоянное снижение мировых цен на нефть серьёзно повлияло на лётные операции, связанные с разведкой и добычей нефти и газа, что привело к сокращению доходов подразделения.
Подполковник Буй Тхе Ань, политический комиссар 18-го корпуса, сказал: «Были периоды, когда жалованье кадровых и офицерских кадров было ниже жалованья воинских званий. С одной стороны, мы стабилизировали идеологическую обстановку среди кадровых, служащих и рабочих, а с другой – пробудили динамизм и изобретательность солдат дяди Хо на экономическом «фронте» для поиска новых путей».
В результате исследований и оценок в 2016 году 18-й корпус «открыл» полёты по пожаротушению в Индонезии и подписал контракт на поставку самолётов в Индию. Это совершенно новый тип полётов для подразделений 18-го корпуса.
![]() |
Вертолет после выполнения миссии приземлился в аэропорту Вунгтау |
Пилот компании Southern Helicopter Company Тран Хонг Нам, один из участников тушения лесных пожаров в Индонезии, признался: «Одной из самых больших трудностей была необходимость нести ведро с водой общим весом почти 4 тонны, чтобы точно «атаковать» огонь».
Когда вертолеты перевозят воду по воздуху, вибрация, инерция, ветер... создают множество трудностей при приближении к точке возгорания.
По словам пилота Чан Хонг Нама, обучение должно начинаться с подъёма бетонных блоков весом с пожарное ведро, взлёта и посадки, а затем отработки манёвров в воздухе. Освоив полёты с обычным водяным ведром, его подвешивают к вертолёту, после чего отрабатывают взлёт, черпание воды и сброс «водяных бомб» на имитируемый очаг возгорания.
Обучение было завершено в течение двух месяцев. Пилоты и вспомогательные подразделения уверенно участвовали в тушении лесных пожаров с помощью вертолётов в Индонезии и получили высокую оценку противника за эффективность, а также слаженность и дисциплинированность военнослужащих.
В 2018 году 18-й корпус продолжил предоставлять два летных экипажа вертолетов «Ми» для выполнения задач по тушению лесных пожаров в Индонезии.
![]() |
Корпус 18 выполняет миссию по управлению частным самолетом для обслуживания премьер-министра Нгуен Суан Фука в 2017 году. |
Для устойчивого развития мы не можем полагаться только на полеты, обслуживающие разведку и добычу нефти и газа, но также должны расширить круг других типов полетов, таких как туристические полеты, полеты в чрезвычайных ситуациях; поддерживать экспорт вертолетных полетов за рубеж, отвечая потребностям интеграции и экономического развития страны.
С 2015 года Министерство национальной обороны поручило 18-му корпусу осуществлять полеты на частных самолётах для обслуживания руководства, партии, государства и армии. В последние годы военные и оборонные задачи 18-го корпуса стали более сложными. В 2017 году 18-й корпус официально приступил к выполнению задач по обеспечению боеготовности 2-го уровня, поисково-спасательным операциям и т.д.