История мальчика из племени Нге Ан, который толкал тележку, чтобы собирать гвозди и бесплатно латать шины по всему Вьетнаму.

Спустя почти месяц после отъезда, в ночь на 30 июля, г-н Кань прибыл в город Тан Нгиа уезда Хам Тан провинции Биньтхуан. По прибытии в первую провинцию Южно-Центрального региона его тепло встретили, подбадривали и приветствовали все. Это место также стало одним из самых впечатляющих с момента начала его путешествия по Вьетнаму.

Г-н Кань рассказал, что он второй ребёнок в семье из четырёх братьев и сестёр в деревне Ке Нок коммуны Мау Дук. После окончания средней школы из-за тяжёлых семейных обстоятельств он переехал на юг, чтобы открыть своё дело, и уже 14 лет связан с Бинь Зыонгом.

Проработав много лет рабочим в компании по производству матрасов, а затем помощником на промышленной кухне... он решил уйти с работы, чтобы совершить особенное путешествие в своей жизни: толкать тележку, чтобы собирать гвозди, латать шины и бесплатно заправляться бензином по всей стране.

Чтобы совершить это путешествие, ему пришлось нелегко, ведь до него этой работой занимались другие. Купив комплект колёс в Хошимине, он привёз его в Камау и нанял механика, чтобы тот сделал специальную машину для сбора гвоздей с дороги.

Длина кузова грузовика составляет 0,8 м, ширина — 0,75 м, а высота — 0,5 м. Спереди, под грузовиком, расположена магнитная пластина длиной 0,82 м, шириной 0,15 м с тремя рядами магнитов, которые могут притягивать гвозди, железо, шурупы и мелкие металлические предметы с дорожного покрытия.

Он отправился в путешествие, желая донести до людей идею безопасности дорожного движения, поделиться трудностями, объединить любовь, опыт и бросить вызов самому себе. На протяжении всего «тысячемильного» пути с юга на север он будет запечатлевать моменты, которые он проезжает, чтобы донести до каждого понимание жизни, культуры и кухни народов по всей стране.

Багаж, который он взял с собой в поездку, включал в себя 3 комплекта одежды, гамак, складную палатку, комплект для ремонта шин, 2 пластиковые бутылки бензина и телефон, все аккуратно упакованные в багажнике гвоздезабивного грузовика.

Он отправился в путь 3 июля от памятника на мысе Камау в коммуне Дат Муй округа Нгок Хиен (Ка Мау). Он взял с собой всего 50 000 донгов на дорожные расходы, которые друг дал ему на питьевую воду в пути. К настоящему моменту он посетил 11 провинций и городов в юго-западном, юго-восточном и южно-центральном регионах, таких как Камау, Шокчанг, Бакльеу, Чавинь, Бенче, Тьензянг, Лонган, Хошимин, Биньзыонг, Донгнай и Биньтхуан.

Во время поездки он не только толкает гвоздевоз, но и бесплатно помогает нуждающимся с бензином и латанием шин, насколько это в его силах. Он сказал: «На гвоздевозе есть два бензобака, чтобы помочь тем, у кого в дороге закончится бензин. Я просто помогаю им доехать до заправки».

Обычно после каждого дня пути он извлекает гвозди из-под магнита гвоздевоза. В среднем за один раз он извлекает 3-4 гвоздя, а также другие мелкие металлические предметы, такие как шурупы, железные детали, стальную проволоку и т. д. За почти месяц пути ему пришлось трижды менять, ремонтировать и регулировать размер магнитной пластины. Когда он проезжал провинцию Донгнай, сломалась ось колеса, и ему пришлось обратиться к местному жителю за помощью в сварке.

На вопрос «Не считая расходов на дорогу, сколько вы тратите на проживание и бесплатный бензин?» г-н Кань ответил: «Я отправляюсь в путь без денег, но во время поездки я собираю металлолом, такой как пластик, железо и т. д., чтобы продать его, внося вклад в очистку окружающей среды и имея дополнительные расходы на покупку еды, напитков и бензина для поддержки путешественников».

По пути из Камау в Донгнай он помог нескольким мотоциклистам, у которых на дороге закончился бензин. В ответ ему помогали и многие люди по обе стороны дороги. Они давали ему напитки, конфеты, лапшу быстрого приготовления и т.д.

В первые дни после отъезда он столкнулся со множеством трудностей, поскольку его никто не знал. Ему приходилось «есть и спать на улицах», просить милостыню по пути и помогать людям в обмен на еду. Он рассказал, что однажды он искал с 17:00 до 20:00, но так и не смог найти дом, где можно было бы остановиться, поэтому ему пришлось ночевать на улице.

Он спит везде, где можно повесить гамак или поставить палатку. Чтобы отпугнуть комаров, он часто натирает лицо и шею репеллентом... «Самое сложное, что, как только он ложится и засыпает, люди прогоняют его, потому что боятся воров», — сказал г-н Кань.

Сначала он ходил в обуви, но из-за сильного дождя его обувь и носки промокли, и ему стало трудно передвигаться, поэтому он перешёл на сандалии (полушапки, полусандалии). По словам г-на Каня, примерно в первую неделю, когда он толкал тележку и ходил весь день, к вечеру его ноги так болели, что он думал, что больше не сможет ходить. К счастью, потом всё вернулось на круги своя.

Г-н Кань рассказал, что до этой поездки он совершил множество поездок на мотоцикле, присоединяясь к многочисленным группам, путешествующим в Центральное нагорье, Куангнгай, Биньтхуан и т. д.

После почти месяца «марша» он признался, что его здоровье значительно ухудшилось из-за недостатка сна и нерегулярного питания. Его белая кожа, которой «позавидовали бы девушки», потемнела от солнца. Он чувствовал, что его внешность «сильно изменилась» с тех пор, как он был до отъезда.

Похоже, всё больше людей узнают о его путешествии по Вьетнаму, где он притягивает гвозди, и он получает от многих поддержку как материальную, так и духовную. «Я чувствую в жизни много интересного, особенно любовь, которую мне дарят люди. Когда я проезжал через Бакльеу и Донгнай, я был так тронут, что плакал», — поделился г-н Кань.

В среднем он проходит около 20 км в день. В дни с хорошей и прохладной погодой он может пройти 38–40 км. При такой скорости, если у него хорошее здоровье, он рассчитывает достичь флагштока Лунг Ку (Хазянг) за 8–9 месяцев.

Сейчас он направляется в Ниньтхуан. Его путь пройдёт по национальному шоссе 1А, а когда он доберётся до Куангбиня, свернет на шоссе Хо Ши Мина. Впереди его ждёт множество трудностей и испытаний, но таец полон решимости реализовать свои планы и проекты.

Известно, что он стал вторым жителем Нгеана, совершившим в 2023 году путешествие по стране, связанное с сосанием гвоздей. «Всеобщая забота и поддержка мотивируют меня стараться ещё усерднее. Надеюсь, что это путешествие по стране, связанное с сосанием гвоздей, будет способствовать распространению информации о безопасности дорожного движения в обществе», — сказал г-н Кань.