Стоит ли использовать самоклеящийся клей в шинах?
Самоклеящийся клей для шин автоматически заполнит отверстие, что облегчит заделывание прокола. Однако многие считают, что самоклеящийся клей не следует заливать в шину.
Что такое самоклеящийся клей для шин?
Самоклеящийся клей — это клей, основным ингредиентом которого является смесь мягкой резины и других добавок, таких как диоксид кремния, карбонат кальция..., который быстро залечивает проколы на поверхности шины, поддерживает давление в шинах, способствует стабильной работе автомобиля и обеспечивает безопасность.
После нанесения состава на прокол он распределится и заполнит поврежденную область. Шина вернется в исходное состояние, и владелец автомобиля сможет продолжить поездку.
Преимущества самоклеящегося клея
Самоклеящиеся клеи позволяют ремонтировать проколы, не разбирая шину. Самоклеящиеся клеи недорогие и могут использоваться многократно. Самоклеящиеся клеи — это временное решение для водителей, которые часто путешествуют по дорогам с небольшим количеством машин и остановок для отдыха.
Недостатки самоклеящегося клея
Помимо выдающихся преимуществ, самоклеящийся клей имеет и множество ограничений:
В состав клея для самостоятельной заплатки входит аммиачный вспененный каучук, который может привести к разрушению обода колеса. Поэтому владельцам транспортных средств следует использовать его только в экстренных случаях, чтобы избежать коррозии обода и шины. Кроме того, клей для самостоятельной заплатки действует лишь кратковременно, поэтому необходимо быстро доставить автомобиль в сервисный центр для удаления клея и замены шины.
При неправильном нанесении и перемещении клея он может прилипнуть к нижней точке шины. Это также может привести к деформации шины, неправильной эксплуатации и, что ещё серьёзнее, к нежелательным авариям. Поэтому автовладельцам необходимо соблюдать инструкцию по применению для обеспечения безопасности во время движения.
Стоит ли заливать в шины клей для самовосстановления?
Многие эксперты рекомендуют покупателям не использовать клей для самостоятельного ремонта шин, поскольку в этом случае пользователям, возможно, придется потратить миллионы донгов на замену дисков и шин.
При использовании самоклеящегося клея внутренняя поверхность шины корродирует и изнашивается, из-за чего залатать шину становится невозможным, и единственный выход — заменить ее.
Обод также будет испытывать схожие проблемы: в месте контакта с шиной появятся выбоины, коррозия или вздутия, что приведет к потере герметичности. Полировка, повторное покрытие или другие методы ремонта также приведут к искажению размера обода и возникновению проблем с безопасностью.
