Акционерная компания Song Lam Cement: проекты на «завершающей стадии»

(Баонхян) – Цементный завод «Сонглам», наряду с системой помольных станций и трассой N5, обеспечивающей транспортировку сырья и продукции завода, являются ключевыми проектами провинции. Скорейший ввод этих проектов в эксплуатацию создаст множество рабочих мест и внесет вклад в бюджет, что будет иметь важное значение для социально-экономического развития.

Оживленная строительная площадка шлифовальной станции

Строительная площадка станции помола цемента в Нгитьете. Фото: Вьет Фуонг

В настоящее время на строительной площадке помола цемента в Нгитьете кипит работа, в которой участвуют семь подрядчиков и сотни рабочих. Генеральный директор Song Lam Cement Joint Stock Company, г-н Динь Куок Куен, отметил: «Для скорейшего ввода в эксплуатацию помола цемента и портового комплекса в Нгитьете (Nghi Loc) в соответствии с установленным графиком, Vissai Cement Group требует от подрядчиков круглосуточной мобилизации рабочей силы и строительной техники».

Осознавая важность проекта, сотрудники, рабочие, инженеры и подрядчики в настоящее время спешат ускорить ход строительства; клинкерный силос (100 000 тонн) готов на 100%, 4/6 цементных силосов уже завершены, экспортер цемента достиг 99%, цементная мельница завершила половину мельницы, что завершает первый этап. Второй этап будет включать установку второй цементной мельницы, завершение которого ожидается в июле 2017 года. Кроме того, силосы, из которых еще не поступало сырье на мельницу, достигли 99% готовности; вспомогательные объекты, такие как центральный операционный зал, ленточный конвейер и импортный бункер, достигли 99% готовности и будут завершены в ближайшие дни.

Параллельно со строительством объектов проекта специалисты и инженеры также занимаются установкой оборудования. В настоящее время цементный помолочный агрегат смонтирован на 97%, проходит калибровку и пробный запуск, а его запуск ожидается в конце апреля 2017 года после подключения к сети 110 кВ. Оборудование для цементного цеха готово на 95%, но не проходило испытания на одиночное действие и взаимодействие из-за отсутствия напряжения в сети. Также ведется монтаж оборудования для центрального оператора, включая электросистемы, системы управления и автоматизации. Ожидается, что эти объекты будут завершены одновременно с установкой цементного помольного агрегата и системы отгрузки.

Таким образом, все строительно-монтажные работы и работы по подключению оборудования, включая испытания, выполнены на 100%. В настоящее время на трансформаторной подстанции 110 кВ завершаются работы по подключению и поставке напряжения, которые планируется завершить с 20 по 25 апреля 2017 года.

Срочно завершить маршрут N5

Трасса N5 практически открыта и заасфальтирована. Фото: Вьет Фыонг

Параллельно со строительством цементной мельницы в Нгитьете подрядчики в спешном порядке завершают строительство трассы N5, соединяющей Юго-Восточную экономическую зону с коммуной Хоа Сон – районом До Лыонг. Протяженность трассы составляет 29,1 км, и она уже утверждена как два отдельных проекта с общим капиталом более 1 млрд 265 млрд донгов. На сегодняшний день, после почти года строительства, основная трасса, проходящая через два района – Нги Лок и До Лыонг, – передана строительному подразделению.

Что касается объёма строительства, по состоянию на 13 апреля 2017 года дорожное полотно, мосты, водопропускные трубы и щебеночные фундаменты выполнены на 100%, армирование цементом – на 95%, а первый слой асфальтобетонного покрытия уложен на 19/29,1 км, что составляет 65% от общей протяжённости проекта. Инвестор проекта, директор Департамента транспорта, г-н Нгуен Хонг Ки, отметил: «Мы поручаем подрядчикам сосредоточить ресурсы для ускорения строительства объектов проекта, организовав 3 бригады по устройству асфальтобетонного покрытия. Минимальный объём строительства в день составляет 1 км, что гарантирует завершение первого слоя асфальтобетонного покрытия до 28 апреля 2017 года и завершение всего проекта до 30 июня 2017 года».

В частности, на участке 2 дороги N5, инвестированном Советом по управлению Юго-Восточной экономической зоной, уже завершено уложение 4,6/4,9 км асфальтобетона, оставшиеся 300 м будут завершены до 30 апреля 2017 года. Однако в настоящее время строительство сталкивается с трудностями из-за расчистки территории, которую все еще ведут два домохозяйства.

Срочное асфальтирование трассы N5. Фото: Вьет Фыонг

Недавно, во время осмотра и контроля за ходом строительства ключевых объектов, открытие которых состоится 30 апреля 2017 года, председатель Народного комитета провинции Нгуен Суан Зыонг подчеркнул: «Ускорение строительства цементно-шлифовальной станции Нгитьет, а также открытие автомагистралей N5 и D4 крайне важны для социально-экономического развития провинции. Выход в открытое море, особенно для портового кластера и цементно-шлифовальной станции Нгитьет, имеет для нас большое стратегическое значение. После ввода в эксплуатацию суда водоизмещением более 700 000 тонн смогут заходить для погрузки и разгрузки грузов. А после преобразования в международный порт он предоставит значительные преимущества для развития региональной транспортной сети, способствуя экономическому развитию». В связи с этим, в связи с открытием станции помола и открытием трассы N5 30 апреля, мы просим Vissai Group, Song Lam Cement Joint Stock Company, Министерство транспорта, Совет по управлению Юго-Восточной экономической зоны, а также соответствующие местные органы власти сосредоточиться на привлечении людских ресурсов и средств для ускорения строительства. Строительство должно быть качественным и безопасным.

Вьет Фыонг