Компания Hoa Hiep Company Limited завершила строительство самого длинного путепровода через реку на скоростной автомагистрали Север-Юг.

Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, восточный участок, Дьенчау - Бай Вот, включает 31 автомобильный мост, из которых:Мост Хунг-ДыкСамый длинный мост через реку Лам, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь, находится на переправе через реку. Сотни чиновников и рабочих посменно трудятся днём и ночью.

После почти двух лет строительства постепенно вырисовывался облик моста Хынгдык. Это один из важных транспортных проектов на скоростной автомагистрали Север-Юг.

Общая длина моста Хунг-Дык составляет 4036 м, включая 90 пролётов и 8 составных мостов. Компания Hoa Hiep Company Limited построила 4 составных моста: путепровод через реку Лам, путепровод через среднебережную реку Лам, путепровод через дамбу Лазянг, южный подходной мост через дамбу Лазянг с 30 пролётами общей длиной 1,5 км, включая 5 консольных пролётов, включая 2 пролёта для перехода через реку (120 м + 75 м) и 3 пролёта для перехода через дамбу Лазянг (42 м + 63 м + 42 м — первый консольный пролёт проекта, 10 сентября 2023 г.).

С закрытием 120-метрового консольного пролёта моста Хынгдык днём 1 февраля все четыре компонента моста, построенные компанией Hoa Hiep Company Limited, были закрыты. Компания Hoa Hiep Company Limited также стала первой компанией, завершившей строительство мостового полотна.

Г-н Ле Дык Тунг, командир подразделения Hung Duc Bridge Package 01, сказал: «Строительство моста началось в апреле 2022 года. Спустя почти два года строительство столкнулось с многочисленными трудностями из-за эпидемии, роста цен на материалы и штормов. Тем не менее, к настоящему времени компания Hoa Hiep Company Limited, несмотря на солнце и дождь, завершила строительство четырёх мостов, находящихся в ведении подразделения».

Известно, что в пиковый период подразделение мобилизовало более 200 рабочих и единиц техники, работая в три смены, днём и ночью, чтобы уложиться в график. На этапе завершения работ инвестор и подрядчики организуют сверхурочную работу для развертывания оставшихся объектов и завершения проекта в соответствии с указаниями правительства и Министерства транспорта.

После завершения строительства моста Хынгдык он не только станет важным элементом скоростной автомагистрали Север-Юг, но и создаст межрегиональную и межпровинциальную транспортную систему, удовлетворяющую транспортные потребности всей страны, расширяя пространство между двумя регионами, расширяя новые зоны застройки и создавая ландшафты и архитектурные объекты, отражающие местную самобытность и служащие развитию туризма. Кроме того, проект способствует укреплению солидарности и тесных отношений между жителями двух населённых пунктов Нгеан и Хатинь, постепенно завершая формирование транспортной сети Северо-Центрального региона.