Дорожная полиция Нге Ан налагает штрафы с помощью изображений и клипов, предоставленных людьми

Было выявлено множество нарушений.

Вечером 11 августа 2020 года в социальных сетях появился видеоролик продолжительностью более 1 минуты, на котором запечатлен молодой человек, управляющий мотоциклом с номерным знаком 37L1 - 382.54, с пассажиром сзади, оба без шлемов, управляющий мотоциклом обеими ногами, петляющий, смеющийся и разговаривающий «с вызовом» на Национальном шоссе 1А через район Куинь-Лыу.

После публикации видео в социальных сетях интернет-сообщество выразило возмущение и негодование по поводу неуважения молодого человека к закону. Его поведение не только нарушает правила безопасности дорожного движения, но и представляет опасность для других участников дорожного движения.

Вечером 11 августа молодой человек ехал на мотоцикле с пассажиром сзади. Оба были без шлемов. Он управлял мотоциклом обеими ногами, виляя, смеясь и разговаривая «с вызовом» по национальному шоссе 1А. Фотография была отправлена ​​пользователями на фан-страницу «Полиция округа Куинь-Лыу». Фото предоставлено CTV.

На основании видео и фотографий, присланных людьми, около 8:00 утра 12 августа 2020 года полиция округа Куинь-Лыу установила личность нарушителя и вызвала его в главное управление полиции округа для допроса.

Соответственно, лицо, управлявшее мотоциклом ногами, было опознанно как НАТ (2006 г.р.) из коммуны Куинь Лам (Куинь Луу). Вечером 11 августа Т. с группой друзей вышел на улицу, и Т. «выступил» перед своими друзьями. В полицейском участке НАТ признался в нарушении и написал заявление, обязуясь не нарушать его. Полиция округа Куинь Луу составила протокол об административном правонарушении, объединив материалы дела для строгого соблюдения законодательства.

Ранее, в полдень 10 августа 2020 года, в социальных сетях появился видеоролик продолжительностью более двух минут, на котором группа молодых людей ехала на трёх мотоциклах без шлемов, постоянно набирая обороты, петляя и виляя по национальной трассе 1А (через коммуну Дьен Ан, округ Дьен Чау). Некоторые автомобили даже развернулись и поехали в противоположном направлении, подвергая опасности едущие сзади автомобили. После публикации видеоролик набрал тысячи репостов и комментариев, в которых выражалось возмущение действиями группы молодых людей.

На основании видео и изображений, присланных людьми, полиция округа Дьенчау мобилизовала дорожную полицию и полицию из смежных коммун для расследования, проверки и вызова в суд 7 молодых людей, в том числе: Данг Динь Хьеу (2002 г.р.), Фам Ван Дай (2003 г.р.), оба проживают в коммуне Дьен Тхинь, Као Чонг Хой (2005 г.р.), проживающий в коммуне Дьен Лок, Као Нгок Лонг (2000 г.р.), проживающий в коммуне Дьен Ан, Хо Ван Фук, Нгуен Ван Лонг (оба 2004 г.р.), оба проживают в коммуне Дьен Фу, и субъект по имени Хуэй, проживающий в деревне 14 коммуны Дьен Фу (этот субъект находится вдали от дома и не представился).

Полиция Дьенчау составила административные протоколы о штрафах за нарушение правил дорожного движения на общую сумму 19 325 000 донгов и временно задержала 3 мотоцикла. Кроме того, полиция продолжает тестирование задержанных на наркотики и составляет протоколы для их обработки в соответствии с установленными правилами.

Готов принять и отнестись со всей серьезностью

Министерство общественной безопасности только что издало Циркуляр 65/2020/TT-BCA, регламентирующий задачи, полномочия, формы, содержание и порядок патрулирования, контроля и рассмотрения административных нарушений правил дорожного движения сотрудниками дорожной полиции.

В частности, с 5 августа 2020 года сотрудники дорожной полиции, помимо выявления и непосредственного пресечения нарушений законодательства о дорожном движении водителями транспортных средств, также принимают и проверяют информацию и видеоматериалы, свидетельствующие о нарушениях правил дорожного движения и безопасности дорожного движения, предоставляемые организациями и гражданами, а также размещаемые в средствах массовой информации и социальных сетях.

Подполковник Нгуен Ань Туан — капитан группы реагирования Департамента дорожной полиции (провинциальная полиция)

После выпуска постановления департамент передал его на места, в бригады и на посты дорожной полиции для внедрения. По словам подполковника Туана, учитывая, что система камер видеонаблюдения не может охватить все маршруты, данное постановление способствует повышению роли людей в отслеживании нарушений правил дорожного движения и безопасности дорожного движения; одновременно оно также помогает дорожной полиции своевременно выявлять и пресекать нарушения правил дорожного движения путем вынесения штрафов до прибытия сотрудников дорожной полиции.

В частности, данное положение позволит повысить осведомленность о соблюдении Правил дорожного движения среди участников дорожного движения, когда за ними следят не только сотрудники дорожной полиции, но и общественность.

Подполковник Во Тхе Куен, заместитель начальника полиции округа Дьенчау, отметил, что, как и в случае с нарушениями, о которых сообщили граждане, предоставление властям информации о нарушениях не только демонстрирует гражданскую ответственность, но и способствует восстановлению порядка и безопасности дорожного движения.

Даже в случаях столкновений с оставлением места происшествия, когда водители предоставляют информацию, записи с видеорегистраторов и камер видеонаблюдения оказывают значительную помощь ГИБДД в проверке и установлении личности транспортного средства и водителя. Поэтому, чтобы служить основанием для проверки, изображения, фиксирующие административные правонарушения, должны объективно и чётко отражать время, место и предмет...

Водитель Тран Ван Бинь (род. 1986), проживающий в коммуне Фу Сон (Тан Ки), управлял автобусом локтем, одновременно поедая лапшу быстрого приготовления. Фотография вырезана из видео.

Г-н Фан Хуэй Чыонг, заместитель главного инспектора Департамента транспорта Нгеан, заявил: «Дорожная полиция и инспекторы дорожного движения не всегда могут контролировать ситуацию круглосуточно, поэтому информация о нарушениях безопасности дорожного движения, предоставленная людьми, поможет властям получить основу для принятия мер». Г-н Чыонг также добавил: «Именно на основе фотографий, сделанных пассажирами и опубликованных в социальных сетях, наше подразделение только что вынесло решение о привлечении к административной ответственности водителя Чан Ван Биня (1986 года рождения), проживающего в коммуне Фу Сон (Тан Ки), который управлял автобусом, отталкиваясь локтем, и одновременно ел лапшу быстрого приготовления».

Помимо решения транспортной инспекции департамента Нгеан, у этого водителя были аннулированы водительские права на 2 месяца и оштрафованы на 1,5 миллиона донгов. Акционерный кооператив пассажирских перевозок Нгеан, где работает водитель Бинь, также принял решение о временном отстранении водителя Тран Ван Биня от работы на 3 месяца с 6 августа 2020 года.

Не только власти, но и люди поддерживают это постановление в надежде, что оно повысит осведомленность водителей транспортных средств и сократит количество дорожно-транспортных происшествий.

Г-жа Нгуен Тхи Хиен из района Ле Лой (город Винь) заявила: «Я согласна с этим новым правилом. Надеюсь, что отныне, основываясь на конкретных фактах, власти будут строго пресекать нарушения правил дорожного движения».

Группа водителей без шлемов, которые постоянно гоняли на повышенных оборотах и ​​резко свернули на национальной трассе 1А в полдень 10 августа, была вызвана в окружную полицию Дьенчау. Фото: CADC

Таким образом, можно увидеть, что это новое положение усилит надзорную роль населения в действиях, которые имеют признаки нарушения порядка и безопасности дорожного движения, и в то же время поможет дорожной полиции оперативно выявлять и пресекать нарушения путем косвенных штрафов.

Таким образом, помимо упрощения передачи данных, информации и изображений транспортных средств, нарушающих правила, а также внедрения мер поощрения и вознаграждения для тех, кто предоставляет ценную информацию... функциональному сектору также необходимо решение для тщательного рассмотрения ситуации с непередачей или сменой владельца транспортных средств, чтобы наказать ответственного. Поскольку, если проблема «транспортных средств не зарегистрированных» не будет решена, очевидно, что преследование будет направлено только на владельца транспортного средства, а не на установление непосредственного виновника нарушения.

Согласно нормативным актам, информация и изображения, предоставленные гражданами о нарушителях, будут храниться властями в полной конфиденциальности. При этом поставщик информации также несет ответственность перед законом за достоверность предоставленной информации. В случае обнаружения в информации и изображениях признаков фальсификации или редактирования они будут переданы в компетентный орган для рассмотрения.