Департамент регистрации сообщает об ограничении на внесение изменений в транспортное средство для прохождения ворот регистрации.
Раньше, если владелец автомобиля менял фары, багажник и т. д., его автомобиль считался модифицированным и не проходил техосмотр. Однако, согласно новым правилам, многие изменения больше не считаются модификациями автомобиля.
Отвечая на вопрос газеты Lao Dong о том, приведет ли издание Министерством транспорта нового циркуляра о модернизации транспортных средств в условиях нехватки инспекторов к еще большим заторам при техосмотре транспортных средств, 13 января заместитель директора Департамента техосмотра транспортных средств г-н Нгуен То Ан заявил, что Департамент предвидел эту проблему.
«Хотя мы знаем, что инспекторам придется нелегко, Департамент регистрации транспортных средств по-прежнему полон решимости разрешить обеспокоенности людей, связанные с давней реновацией транспортных средств», — подчеркнул г-н Нгуен То Ан.
По словам г-на Нгуена То Ана, одной из деталей, на которые в последнее время жалуются владельцы транспортных средств, является замена грузовых отсеков на транспортных средствах.
Например, владельцы транспортных средств, устанавливающие дополнительные чехлы, чтобы исключить выпадение товаров, считаются модифицированными транспортными средствами и не проходят техосмотр.
По разъяснению руководителя Департамента регистрации, правила изменения грузового отсека для признания транспортного средства модифицированным изложены в Циркуляре 42/2018/TT-BGTVT.
Настоящий циркуляр был издан в связи с ужесточением правил перевозки крупногабаритных и перегруженных транспортных средств во Вьетнаме. На практике многие владельцы транспортных средств пользуются возможностью расширить багажник для перевозки грузов. Поэтому данное постановление было выпущено с целью ограничения подобных ситуаций.
«Однако это правило также создаёт множество проблем. Многие хотят усилить грузовой отсек или установить защитные металлические панели для защиты груза, но для этого приходится проходить сложные и обременительные процедуры модификации транспортного средства. Поэтому новый циркуляр (Циркуляр 43/2023/TT-BGTVT, вступающий в силу с 15 февраля) решил эту проблему», — подчеркнул г-н Нгуен То Ан.
Еще одна проблема, которая очень беспокоит людей, — это установка и замена некоторых типов фонарей, которые ранее считались модифицированными транспортными средствами, и из-за них трудно пройти техосмотр.
Чтобы преодолеть это, циркуляр 43/2023/TT-BGTVT добавил в статью 4а следующие положения:
1. В случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, не считающихся реновацией, в том числе:
а) Изменение дверей пассажирского салона (без изменения положения и размера дверей);
б) Изменение некоторых конструкций грузовых контейнеров, таких как: герметизация или изменение конструкции двери грузового контейнера; замена плоского листового металла на гофрированный листовой металл и наоборот; добавление листового металла на каркас крыши крытого транспортного средства без увеличения высоты грузового контейнера (Hc), как предписано в Приложении I, выпущенном с циркуляром № 42/2014/TT-BGTVT; добавление или удаление пылезащитного чехла для грузового контейнера самосвала;
в) Установка, замена или снятие крышки грузового отсека или багажного отделения автомобиля типа ПИКАП без изменения размера грузовой платформы и габаритных размеров транспортного средства;
г) Установить дополнительные отдельные противотуманные фары;
г) Заменить передний блок фонарей на блок, сертифицированный или заявленный как соответствующий Национальному техническому регламенту об оптических характеристиках передних фонарей дорожных механических транспортных средств QCVN 35:2017/BGTVT, без необходимости изменения конструкции транспортного средства для обеспечения установки;
e) Заменить лампу в переднем фонаре на лампу другого типа с эквивалентной потребляемой мощностью, не вмешиваясь в конструкцию фонаря или не изменяя ее;
ж) изменение деталей и элементов кузова является необязательным для изготовителя транспортного средства, но не влечет за собой изменение внешних габаритов транспортного средства, за исключением случаев, указанных в пункте 6 настоящего Циркуляра. Установка осуществляется в соответствии с рекомендациями изготовителя транспортного средства или уполномоченного им представителя;
з) Изменения в конструкции некоторых деталей кузова автомобиля, таких как: решетка радиатора, спойлер;
и) Установить дополнительные воздуховоды на крышу кабины грузовика, подножки, декоративную накладку на выхлопную трубу, декоративные пояса на фары и указатели поворота, не изменяя при этом внешние габариты транспортного средства.
2. Изменения, вносимые в механические транспортные средства, указанные в пункте 1 настоящей статьи, не изменяющие тип транспортного средства, указанный в приложении XI к настоящему циркуляру, и отвечающие требованиям технической безопасности и охраны окружающей среды согласно соответствующим национальным техническим регламентам, подлежат техническому осмотру на соответствие требованиям технической безопасности и охраны окружающей среды дорожных механических транспортных средств с выдачей акта технического осмотра и клейма технического осмотра.
Однако г-н Нгуен То Ан отметил, что новый Циркуляр более гибок в изменении некоторых деталей транспортного средства, но это не означает поддержки поведения по внесению изменений, модификации фар и кузова транспортного средства для обеспечения безопасности.
«Разумеется, допускаются небольшие изменения, такие как изменение кузова, фар или положения дверей. Однако эти изменения должны быть проверены инспектором для обеспечения безопасности перед прохождением техосмотра. Например, установка дополнительных фар другого типа или изменение схемы подключения и монтажа электрооборудования без обеспечения безопасности не приведут к прохождению техосмотра», — подчеркнул г-н Ан.
