Гонка в сегменте 5-местных кроссоверов во Вьетнаме захватывает дух

Mazda CX-5 и Honda CR-V недавно выпустили новые версии, в то время как другие конкурирующие модели имеют программы поощрений, которые делают этот сегмент привлекательным.

В течение двух недель вьетнамским покупателям одновременно были представлены Honda CR-V 2018 и Mazda CX-5 2018, а также появились новости о снижении цен у конкурентов, в результате чего этот сегмент внезапно оживился и привлек больше внимания, чем обычно.

Mazda CX-5 2018 года, самая высокая цена: 989 миллионов

18 ноября Mazda CX-5 2018 года была представлена ​​на пресс-конференции, состоявшейся на заводе Truong Hai в Чулае, где также собираются многие другие модели Mazda. Это можно считать посланием об инвестициях Thaco и общем развитии вьетнамской автомобильной промышленности до периода интеграции.

Mazda CX-5 2018 года выпущена 18 ноября. Фото: The Anh

Возвращаясь к CX-5, эта модель кроссовера доминирует в своем сегменте во Вьетнаме, несмотря на жесткую конкуренцию. Новая версия значительно изменила свой дизайн. Новый облик этой линейки автомобилей считается более изысканным, чем у старой версии, представленной во Вьетнаме в 2012 году. Кроме того, интерьер кроссовера также был переработан.

В этом сегменте CX-5 является самым продаваемым автомобилем во Вьетнаме. Совокупные продажи этой модели за первые 10 месяцев года достигли 6910 автомобилей, что значительно превышает продажи остальных моделей в сегменте (Hyundai Tucson не публикует данные о продажах).

Новая модернизированная и переработанная версия продается по цене от 879 до 989 миллионов донгов.

Honda CR-V 7 мест

После нашумевшей акции, которая прошла в сентябре, во Вьетнаме официально представлен Honda CR-V пятого поколения. Этот кроссовер вышел на новый уровень, получив множество изменений, усовершенствований и третий ряд сидений.

Honda CR-V пятого поколения будет продаваться во Вьетнаме с января 2018 года.

Благодаря посадочной формуле 5+2 новый CR-V превосходит своих основных конкурентов, Mazda CX-5 и Hyundai Tucson, а Nissan X-Trail уже имеет такую ​​компоновку. Однако третий ряд сидений нового Honda CR-V считается более подходящим для детей, чем для взрослых.

Помимо изменения конфигурации сидений, Honda CR-V также перешла с сборки на прямой импорт из Таиланда. Эта линейка автомобилей получила нулевую ставку импортного налога благодаря соблюдению требования по локализации производства в Таиланде, составляющего более 40%.

В новом CR-V исправлены некоторые ранее недооценённые недостатки и добавлены технологии помощи водителю. Кроме того, CR-V оснащён только одним 1,5-литровым двигателем VTEC Turbo. Точная цена автомобиля пока не объявлена, но она не превысит 1,1 млрд донгов.

Hyundai Tucson предлагает более 130 миллионов

В ноябре, перед выходом новых версий конкурентов, Hyundai Tucson провел кампанию по снижению цен с 85 до 130 миллионов донгов. В настоящее время стоимость этого корейского кроссовера составляет от 760 до 890 миллионов донгов, что является самым низким показателем в сегменте.

Hyundai Tucson 2017 года предлагает до 130 миллионов в ноябре.

Tucson 2017 года был представлен во Вьетнаме в августе. Сборка осуществлялась на заводе Hyundai Thanh Cong в Ниньбине. В отличие от японских конкурентов, эта корейская модель также оснащена множеством дополнительных технологий. Кроме того, Tucson отличается привлекательным дизайном и европейским стилем.

Данная модель имеет двигатели объемом 2,0 л и 1,6 л Turbo.

Постоянная гонка за снижением цен

Между тем, в последние месяцы в этом сегменте также наблюдалась жесткая конкуренция с точки зрения цен. Nissan X-Trail уже много месяцев подряд предлагает покупателям автомобилей денежные льготы. В настоящее время размер льгот для этой линейки автомобилей составляет от 50 до 70 миллионов донгов.

X-Trail также имеет посадочную формулу 5+2, аналогичную новой Honda CR-V, и оснащён множеством современных функций. Однако продажи этой модели в последние месяцы были значительно ниже, чем у Mazda CX-5 или Honda CR-V.

Mitsubishi Outlander, ещё один кроссовер из Японии, в последние месяцы также предлагал скидки до сотен миллионов донгов. В ближайшем будущем эта модель также будет собираться во Вьетнаме, а не импортироваться.

Льготы по импортной пошлине и импортному налогу на комплектующие для автомобилей отечественной сборки делают гонку цен и оснащения в сегменте кроссоверов во Вьетнаме гораздо более захватывающей.

По словам Зинга