Делегаты делегации Нге Ан предложили Национальной ассамблее одобрить политику выделения 1,275 млрд донгов на оплату расчистки участка для модернизации и расширения национальной автомагистрали 1А, проходящей через провинцию.

Днём 27 октября Национальная ассамблея провела обсуждение в группах. Делегация Национальной ассамблеи провинции Нгеан провела обсуждение в группе 3 с делегациями Национальной ассамблеи провинций Баккан и Куангнгай. В обсуждении приняли участие старший генерал-лейтенант Чан Куанг Фыонг – член Центрального комитета партии, заместитель председателя Национальной ассамблеи и представитель делегации Национальной ассамблеи провинции Куангнгай.

В ходе группового обсуждения основное внимание было уделено корректировке некоторых положений Резолюции 53/2017/QH14 от 24 ноября 2017 года Национальной ассамблеи по отчету о технико-экономическом обосновании проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонг Тхань, а также проекта Резолюции о пилотном внедрении некоторых конкретных механизмов и политик в области инвестиций в строительство дорожно-транспортных сооружений.

В частности, в проекте постановления о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по инвестированию в строительство объектов дорожного движения предусмотрено: «Организация финансирования в целях увеличения доходов республиканского бюджета в 2022 году для оплаты расходов по расчистке территорий (включая просроченные платежи) объектов дорожного движения в рамках задач республиканского бюджета, возникающих после завершения реализации проекта».

Выступая на обсуждении, делегат Тхай Тхи Ан Чунг - заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгеан заявила, что если вышеуказанная резолюция будет принята, это позволит увеличить доходы бюджета в 2022 году для оплаты оставшихся расходов на расчистку земли для проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали 1А через Нгеан.

Соответственно, проект по модернизации и расширению национальной автомагистрали 1А через Нгеан имеет общую протяженность 73,8 км, инвестируется Министерством транспорта и разделен на 2 этапа: этап 1 с 1994 по 1998 год и этап 2 с 2013 по 2015 год.

Делегат делегации Нге Ан заявил: «Фактически, на первом этапе, согласно документу Министерства транспорта и нормативным актам провинции, расчищенная вдоль коридора территория компенсирует только имущество, а не землю. При реализации второго этапа пострадавшие домохозяйства запросили компенсацию за землю, оставшуюся после первого этапа проекта, который не был реализован, но и не был решён».

Поэтому после завершения второй фазы проекта более 3000 домохозяйств подали жалобы и даже множество исков, связанных с вопросом компенсации за расчистку участка.

«Были времена, когда было много сложных и массовых жалоб. После этого в провинции Нгеан было создано множество инспекционных и экспертных групп, которые координировали свою работу с соответствующими министерствами и ведомствами, неоднократно запрашивая мнения Министерства природных ресурсов и окружающей среды», — сказала делегат Тхай Тхи Ан Чунг, добавив, что, когда она была избрана делегатом Национальной ассамблеи от города Хоангмай и района Куинь Луу, избиратели решительно протестовали против урегулирования этой компенсации. В настоящее время не только делегация Национальной ассамблеи Нгеан, но и ряд других делегатов и делегаций Национальной ассамблеи получили петиции от избирателей, связанные с вышеупомянутой проблемой невыполнения решений.

Не только в этом созыве, но и в 13-м и 14-м созывах Национальной ассамблеи граждане направили делегатам множество петиций.

Также, по словам делегата Тхай Тхи Ан Чунг, в 2019 и 2020 годах Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды выпустило официальные депеши 1293 и 4353 в ответ, в которых утверждалось, что расчищенная территория первой фазы проекта должна быть компенсирована и поддержана в соответствии с действующими правилами.

В связи с этим провинция Нгеан тесно сотрудничает с Министерством транспорта для анализа и определения суммы средств, необходимых для выплаты пострадавшим домохозяйствам. В настоящее время, согласно имеющимся данным, общий объём финансирования составляет 1 275 млрд донгов, из которых основной долг составляет более 573 млрд донгов, а проценты за просрочку платежа – более 701 млрд донгов (по оценкам, до 31 декабря 2022 года).

Делегат Тхи Ан Чунг проанализировала ситуацию следующим образом: «Фактически, согласно Закону о земле и строительстве, расчистка участка является частью общих инвестиций проекта, поэтому расходы относятся к компетенции центрального бюджета. Однако, поскольку проект был обеспечен финансированием с 2016 по 2019 год, он не включен в среднесрочное соглашение Министерства транспорта о капиталовложениях».

«На этот раз избиратели Нгеана, а также делегаты Национальной ассамблеи Нгеана действительно надеются получить поддержку от делегатов Национальной ассамблеи, чтобы в скором времени решить вопрос о законных правах народа и стабилизировать ситуацию с безопасностью и порядком в этом районе; в то же время решить вопрос как можно скорее, чтобы сэкономить и избежать лишних трат бюджетных средств, поскольку чем позже будет произведен платеж, тем больше возникнут проценты».

Делегат Тай Ти АнЧунг — заместитель главы делегации Национальной ассамблеи Нгеана

Ранее заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгеан полностью согласился с предложением правительства Национальной ассамблее разрешить пилотную реализацию ряда конкретных механизмов и политик по инвестициям в строительство дорожно-транспортных сооружений, в частности, назначить ряд населенных пунктов в качестве инвесторов на основе предложений, местного потенциала и проблем, связанных с добычей строительных материалов; разработать конкретный список для четкого определения масштабов реализации пилотной программы; разрешить правительству отчитываться перед Постоянным комитетом Национальной ассамблеи по вопросам, связанным с другими проектами, которые необходимо запустить в пилотном режиме в период, когда Национальная ассамблея не заседает.

Относительно корректировки некоторых положений резолюции 53/2017/QH14 от 24 ноября 2017 года Национальной ассамблеи по отчету по технико-экономическому обоснованию проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонгтхань делегат Хоанг Тхи Тху Хиен - постоянный вице-президент Союза женщин Нгеан заявила, что среди причин задержки проекта есть две причины: сосредоточение ресурсов на реализации ключевых проектов в этом районе: Giau Day - Phan Thiet, Ben Luc - Long Thanh; обслуживание групп инспекций и надзора, поэтому нехватка сил неудовлетворительна.

По мнению делегата, концентрация ресурсов на уже запланированных проектах не является проблемой и не является объективным фактором; в то же время, инспекция и надзор крайне необходимы при реализации ключевых проектов. Поэтому рекомендуется пересмотреть эти две причины.