Делегаты делегации Нге Ан предложили Национальной ассамблее одобрить политику выделения 1,275 млрд донгов на оплату расчистки участка для модернизации и расширения национальной автомагистрали 1А, проходящей через провинцию.

Днём 27 октября в Национальной ассамблее состоялось групповое обсуждение. Делегация Национальной ассамблеи провинции Нгеан провела обсуждение в группе 3 с делегациями Национальной ассамблеи провинций Баккан и Куангнгай. В обсуждении принял участие старший генерал-лейтенант Чан Куанг Фыонг – член Центрального комитета партии, заместитель председателя Национальной ассамблеи и представитель делегации Национальной ассамблеи провинции Куангнгай.

В ходе группового обсуждения основное внимание было уделено корректировке некоторых положений Резолюции 53/2017/QH14 от 24 ноября 2017 года Национальной ассамблеи по отчету о технико-экономическом обосновании проекта рекультивации земель, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонг Тхань, а также проекта Резолюции о пилотном внедрении некоторых конкретных механизмов и политик в области инвестиций в строительство дорожно-транспортных сооружений.

В частности, в проекте постановления о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по инвестированию в строительство объектов дорожного движения предусмотрено: «Организация финансирования в целях увеличения доходов республиканского бюджета в 2022 году для оплаты расходов на очистку территорий (включая просроченные платежи) объектов дорожного движения в рамках задач республиканского бюджета, возникающих после завершения реализации проекта».

Выступая на обсуждении, делегат Тхай Тхи Ан Чунг - заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгеан заявила, что если вышеуказанная резолюция будет принята, это позволит увеличить доходы бюджета на 2022 год для оплаты оставшихся расходов на расчистку участка для проекта модернизации и расширения национальной автомагистрали 1А через Нгеан.

Соответственно, проект по модернизации и расширению национальной автомагистрали 1А через Нгеан имеет общую протяженность 73,8 км, инвестируется Министерством транспорта и разделен на 2 этапа: этап 1 с 1994 по 1998 год и этап 2 с 2013 по 2015 год.

Делегат делегации Нге Ан заявил: «Фактически, на первом этапе, согласно документу Министерства транспорта и нормативным актам провинции, расчищенная вдоль коридора территория компенсирует только активы, а не землю. При реализации второго этапа пострадавшие домохозяйства запросили компенсацию за землю, оставшуюся после реализации первого этапа проекта, которая не была реализована и не была решена».

Поэтому после завершения второй фазы проекта более 3000 домохозяйств подали жалобы, а многие даже иски, связанные с вопросом компенсации за расчистку участка.

«Были времена, когда поступало много сложных жалоб. После этого в провинции Нгеан было создано множество инспекционных и экспертных групп, которые координировали свою работу с соответствующими министерствами и ведомствами, неоднократно запрашивая мнения Министерства природных ресурсов и окружающей среды», — сказала делегат Тхай Тхи Ан Чунг, добавив, что, когда она была избрана делегатом Национальной ассамблеи от города Хоангмай и района Куинь Луу, избиратели решительно протестовали против урегулирования этой компенсации. В настоящее время не только делегация Национальной ассамблеи Нгеан, но и ряд других делегатов и делегаций Национальной ассамблеи получили петиции от избирателей, связанные с вышеупомянутой проблемой невыполнения решений.

Не только в этом созыве, но и в 13-м и 14-м созывах Национальной ассамблеи граждане направили делегатам множество петиций.

Также, по словам делегата Тхай Тхи Ан Чунг, в 2019 и 2020 годах Министерство природных ресурсов и окружающей среды выпустило официальные депеши 1293 и 4353 в ответ соответственно, в которых утверждалось, что расчищенная территория первой фазы проекта должна быть компенсирована и поддержана в соответствии с действующими правилами.

В связи с этим провинция Нгеан тесно сотрудничает с Министерством транспорта для анализа и определения суммы средств, необходимых для выплаты пострадавшим домохозяйствам. В настоящее время, согласно имеющимся данным, общий объём финансирования составляет 1 275 млрд донгов, из которых основной долг составляет более 573 млрд донгов, а проценты за просрочку платежа – более 701 млрд донгов (по оценкам, до 31 декабря 2022 года).

Делегат Тхи Ан Чунг проанализировала ситуацию следующим образом: «Фактически, согласно Закону о земле и строительстве, расчистка участка является частью общих инвестиций проекта, поэтому расходы относятся к компетенции центрального бюджета. Однако, поскольку источник финансирования проекта был определён на период с 2016 по 2019 год, он не включен в среднесрочное соглашение Министерства транспорта о капиталовложениях».

«На этот раз избиратели Нгеана, а также делегаты Национальной ассамблеи Нгеана очень надеются получить поддержку от делегатов Национальной ассамблеи, чтобы быстро решить вопрос о законных правах людей и стабилизировать ситуацию с безопасностью и порядком в этом районе; в то же время решить вопрос как можно скорее, чтобы сэкономить деньги и избежать лишних расходов бюджета, поскольку чем позже будет произведен платеж, тем больше возникнут проценты».

Делегат Тай Ти АнЧунг — заместитель главы делегации Национальной ассамблеи Нгеана

Ранее заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгеан полностью согласился с представлением правительства Национальной ассамблее разрешения на пилотное внедрение ряда конкретных механизмов и политик по инвестициям в дорожное строительство, в частности, на назначение ряда населенных пунктов в качестве инвесторов на основе предложений, местного потенциала и проблем, связанных с шахтами по добыче строительных материалов; разработку конкретного списка для четкого определения масштабов пилотного внедрения; наделение правительства полномочиями отчитываться перед Постоянным комитетом Национальной ассамблеи по вопросам, связанным с другими проектами, которые необходимо запустить в пилотном режиме в период, когда Национальная ассамблея не заседает.

Относительно корректировки некоторых положений резолюции 53/2017/QH14 от 24 ноября 2017 года Национальной ассамблеи по отчету о технико-экономическом обосновании проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонгтхань делегат Хоанг Тхи Тху Хиен - постоянный вице-президент Союза женщин Нгеан заявила, что среди причин задержки проекта есть две причины: сосредоточение ресурсов на реализации ключевых проектов в этом районе: Giau Day - Фантьет, Ben Luc - Лонгтхань; обслуживание групп инспекции и надзора, поэтому нехватка сил неудовлетворительна.

По мнению делегата, концентрация ресурсов на уже запланированных проектах не является проблемой и не является объективным фактором; в то же время, инспекция и надзор крайне необходимы при реализации ключевых проектов. Поэтому рекомендуется пересмотреть эти две причины.