Делегаты Национальной ассамблеи от Нгеана задали министру финансов вопрос об эффективности работы прибрежных экономических зон.

Первая группа вопросов, поднятых для опроса, касалась финансового сектора и касалась следующего: решений по мобилизации и распределению финансовых ресурсов для социально-экономического развития, стимулирования роста; повышения эффективности работы государственных предприятий; механизмов поддержки частного сектора экономики и привлечения прямых иностранных инвестиций (ПИИ); политики развития промышленных парков и экономических зон.

На встрече депутат Национальной ассамблеи, отвечающий за делегацию Нгеан, г-н Тран Нят Минь задал вопросы, связанные с эффективностью работы прибрежных экономических зон.

Делегат заявил, что политика партии и правительства требует развития промышленных парков и экономических зон в направлении прибрежных эколого-экономических зон, связанных с формированием мощных морских экономических центров.

Однако современная реальность показывает, что многие прибрежные экономические зоны пока не привлекли стратегические инвестиционные проекты и не располагают ключевыми техническими инфраструктурными объектами динамичного характера.

Уровень вклада прибрежных экономических зон в социально-экономическое развитие населенных пунктов и регионов пока еще незначителен и не соответствует потенциалу, преимуществам и планируемым масштабам.

Делегат Тран Нят Минь поднял вопрос: «Я хотел бы попросить министра сообщить нам, какие конкретные направления и решения приняло Министерство финансов для реализации вышеуказанной политики, создав движущую силу для устойчивого развития прибрежных экономических зон?»

Отвечая на вопросы, министр финансов Нгуен Ван Тханг подтвердил: «В региональной политике правительства прибрежные экономические зоны всегда рассматриваются как ключевые направления, связанные с национальной стратегией развития морской экономики. Главная цель — создание современных прибрежных экологических экономических зон и одновременно формирование мощных морских экономических центров в стратегически важных регионах».

В настоящее время по всей стране создано 20 прибрежных экономических зон, которые стали двигателями роста для многих прибрежных провинций. Министр отметил, что развитие этих экономических зон тесно связано с урбанизацией, региональной реструктуризацией и открытием новых пространств для развития.

Приведя практические примеры, министр подчеркнул: Хайфон и Дананг в настоящее время являются двумя ведущими регионами, где пилотируется современная модель развития морской экономики. В частности, город Дананг продвигает строительство зоны свободной торговли, связанной с портом Льентьеу.

Что касается региональной инфраструктуры связей, министр сообщил, что правительство ускоряет реализацию ряда стратегических инфраструктурных проектов, таких как скоростная автомагистраль «Север-Юг», маршруты, соединяющие Центральные нагорья, дельту Меконга и прибрежные маршруты, создавая бесперебойную сеть связей между регионами, сокращая разрыв в развитии и распределяя инвестиционные выгоды.

Говоря о финансовой стратегии, министр Нгуен Ван Тханг заявил: «Министерство финансов стремится к синхронному подходу между планированием, инфраструктурой и политикой, тем самым оптимизируя сравнительные преимущества каждого региона, укрепляя взаимодополняющие связи между населенными пунктами для привлечения прямых иностранных инвестиций, особенно в перерабатывающую и производственную промышленность — сферу, которая использует морской транспорт как стратегический транспортный канал».