Ханойский магнат владеет единственным настоящим Huracan во Вьетнаме за 16,5 млрд долларов.

Первый Huracan с одним приводом нашел своего покупателя и стал четвертым настоящим Lamborghini, «зарегистрированным» во Вьетнаме.

Представитель Lamborghini Vietnam рассказал, что единственный настоящий красный суперкар Huracan во Вьетнаме был «доработан» ханойским магнатом утром 4 ноября, а суперкар был доставлен заказчику днем ​​того же дня.

Настоящий Huracan ханойского магната, стоимостью 16,5 млрд донгов. Фото: Ле Си Винь

После 1 июля многие официальные и частные импортёры суперкаров и автомобилей класса люкс во Вьетнаме обеспокоены тем, что повышение специального потребительского налога слишком велико и может повлиять на продажи. Более того, в последние дни июня рынок был переполнен автомобилями, прибывающими в порты, «словно на рынок», чтобы избежать уплаты налогов, а затем несколько замедлился.

Оригинальный красный Huracan с одним приводом, как и многие другие суперкары, поставленные покупателям в то время, были поставлены до изменения налога. Ранее цены на три оригинальных Lamborghini, поставленных вьетнамским покупателям: белый Aventador, серый Huracan и белый Huracan, держались в секрете.

Первая настоящая красная версия Huracan с моноприводом прибыла во Вьетнам в апреле под кодовым обозначением LP580-2. Huracan относится к тому же сегменту, что и Ferrari 488 GTB и Audi R8.

Huracan LP580-2 оснащён 5,2-литровым двигателем V10, аналогичным LP610-4, но мощностью 580 лошадиных сил при 8250 об/мин и максимальным крутящим моментом 540 Нм при 6500 об/мин. По сравнению с LP610-4 с передним приводом мощность снижена на 30 лошадиных сил, а крутящий момент — на 20 Нм. Суперкар использует 7-ступенчатую коробку передач LDF. Полный привод заменил задний, что позволило снизить массу автомобиля на 33 кг.

Несмотря на снижение веса, Huracan LP580-2 разгоняется медленнее, чем LP610-4. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 3,4 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч, расход топлива — 11,9 литра на 100 км, согласно заявлению производителя.

С другой стороны, для оптимизации производительности суперкар получил модернизированную подвеску и рулевое управление, а также перекалиброванную технологию балансировки и контроля тяги.

Суперкар Lamborghini Huracan в Ханое. Фото: Ле Си Винь

Помимо красного Huracan, в автосалоне Lamborghini в Ханое представлена ​​также желтая моноприводная версия.

По данным VNE