«Личности» нефтяных предприятий, нарушивших правила временного импорта и реэкспорта, будут объявлены 5 сентября.

После 5 сентября Главное таможенное управление обнародует всю необходимую информацию о 14 ключевых нефтяных предприятиях, в частности, о том, где и когда были импортированы товары, а также о нарушениях и формах взимания (если таковые имелись)...

Кроме того, Министерство финансов рекомендовало правительству немедленно прекратить временный импорт и реэкспорт нефтепродуктов морским путем.

«Горячая» история временного импорта и реэкспорта бензина и нефти (иллюстративное фото).

Выступая перед прессой, заместитель генерального директора Главного таможенного управления г-н Нгуен Ван Кан заявил: «В последнее время значительное количество товаров было «временно импортировано» (включая бензин), но не «реэкспортировано», а ждало благоприятного времени для переключения на внутреннее потребление».

Столкнувшись с этой реальностью, Главное таможенное управление координировало работу с Министерством общественной безопасности для прояснения данного случая и связанных с ним вопросов. Соответственно, после 5 сентября Главное таможенное управление объявит общие результаты проверки данных предметов. Это ведомство также опубликует всю необходимую информацию о 14 ключевых нефтяных предприятиях, включая информацию о том, где был импортирован товар, когда он был экспортирован, а также о нарушениях и формах взыскания (если таковые имелись)...

По словам заместителя министра финансов До Хоанг Ань Туана, Министерство финансов недавно организовало проверки временно импортируемых и реэкспортируемых товаров, сосредоточив внимание на таких ключевых пограничных пунктах, как Хайфон, Лангшон и Куангнинь, а также за последние 3 месяца организовало расследования по борьбе с контрабандой.

Что касается нефтепродуктов, Министерство финансов провело проверку ключевых предприятий-импортеров нефтепродуктов с мая по начало июля 2012 года. В ходе проверки особое внимание уделялось выполнению государственных нормативных актов по регистрации цен и факторам, формирующим отпускную цену государственных предприятий, проверке соблюдения налогового законодательства и выплате вознаграждений агентам и ключевым подразделениям. По результатам проверки Министерство опубликует результаты проверки за 2012 год и устранит выявленные нарушения в соответствии с нормативными актами, а также продолжит предлагать решения по механизмам и политике, направленным на предотвращение значительного ущерба, наносимого экономике временным импортом и реэкспортом.

По данным Министерства финансов, оборот временного импорта и реэкспорта в последнее время стремительно растет и является необычным в последнее время: удельный вес прироста составил 1,3 млрд. долл. США в 2006 году, 6,3 млрд. долл. США в 2011 году и 3,8 млрд. долл. США за первые 6 месяцев 2012 года. За 5 лет показатели в этой сфере выросли почти в 5 раз.

По данным Министерства финансов, необычным показателем, представляющим риски для экономики, является разница между временным импортом и реэкспортом. Например, в 2007 году предприятия временно импортировали 1,755 млрд долларов США, а реэкспортировали всего 120 млн долларов США; в 2010 году временный импорт составил 5 млрд долларов США, а реэкспорт – 4 млрд долларов США.

Заместитель министра До Хоанг Ань Туан сообщил, что в ходе проверок в ключевых регионах было выявлено 1010 партий товара, которые были временно импортированы более 180 дней, но не имели данных о реэкспорте. Задача инспекционного агентства будет заключаться в выяснении характера экспорта или уничтожения товара на рынке, поскольку импортное количество имело место, но объём производства был непропорционален.

Это свидетельствует о довольно высоком уровне проникновения на внутренний рынок. По мнению Министерства финансов, одной из важных причин такой ситуации является пробел в механизме регулирования. Например, в отношении международных товаров, которые запрещены или ограничены, мы не запрещаем их, особенно токсичные отходы, бывшие в употреблении электронные компоненты высокого риска, но при этом разрешаем временный импорт и реэкспорт.

Согласно международным правилам, для осуществления этой деятельности необходимо заключение договора. Однако действующее законодательство Вьетнама требует заключения только временного импортного договора без реэкспортного договора, а срок в 180 дней также является лазейкой в ​​политике. В связи с этим Министерство финансов рекомендовало правительству немедленно прекратить временный импорт и реэкспорт нефтепродуктов морским транспортом. Министерство финансов предлагает уточнить принципы в рамках действующего законодательства, чтобы соответствовать международным принципам и практике и обеспечить разумную защиту товаров отечественного производства.

По данным (dantri.com.vn)-LT