Как работают автомобильные ремни безопасности?
На основе показаний датчика столкновения контроллер натянет ремень, не допуская падения тела с сиденья и тем самым минимизируя травмы.
Ремень безопасности обычно состоит из ремня и пряжки. Информация с датчика столкновения передаётся в блок управления ремнём безопасности, который автоматически натягивает его, надёжно удерживая тело от выбрасывания из сиденья.
В случае столкновения инерция автомобиля, водителя и пассажиров полностью независима друг от друга. Предположим, что лобовое столкновение приводит к резкой остановке автомобиля, тогда водитель и пассажиры становятся независимыми объектами автомобиля и продолжают движение.
Если ремень безопасности не пристегнут, человека отбросит вперёд, и он ударится о лобовое стекло, рулевое колесо, приборную панель и т. д. со скоростью, соответствующей скорости автомобиля до столкновения. Даже при столкновении на высокой скорости человек может вылететь через лобовое стекло и продолжить сталкиваться с другими объектами по мере движения.
 |
| Использование ремня безопасности значительно снижает риск получения травм. |
Поскольку стекло — твёрдый материал, голова — одна из самых уязвимых частей тела, поэтому риск серьёзных травм или смерти после столкновения очень высок. По статистике, 75% случаев, когда водители выбрасываются из машины из-за непристёгнутого ремня безопасности, заканчиваются летальным исходом.
При правильном застёгивании ремни передают большую часть тормозного усилия через верхнюю часть тела, например, через таз и рёбра. Эта сила распределяется по нескольким точкам тела, поэтому не причиняет серьёзного вреда и значительно снижает риск травм.
Несмотря на важность использования ремней безопасности в автомобилях, по данным опроса, проведенного компанией Toyota в 2014 году в пяти странах Юго-Восточной Азии, только 25% водителей и пассажиров автомобилей пристегивают ремни безопасности.
Пять наиболее распространенных причин, по которым водители или пассажиры автомобилей часто не пристегивают ремни безопасности, заключаются в том, что автомобиль оборудован подушками безопасности, водитель уверен в своих силах, расстояние поездки небольшое, ощущения дискомфорта, одежда легко мнется.
Чтобы повысить осведомленность о важности ремней безопасности, японский автопроизводитель запустил кампанию по безопасности дорожного движения, которая проводится с 2014 года при участии 10 стран Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Бруней, Камбоджу, Индию, Индонезию, Малайзию, Мьянму, Пакистан, Филиппины, Таиланд и Вьетнам. По данным Toyota, подушки безопасности работают в 15 раз эффективнее при использовании ремней безопасности. Ремни безопасности также помогают снизить риск смерти до 50% для пассажиров на передних сиденьях и до 75% для пассажиров на задних сиденьях.
По словам Зинга
