Ускорение строительства проекта соединительной дороги шоссе 1А-Нгиа Дан, Тхай Хоа

(Baonghean.vn) – Днём 12 марта под председательством товарища Нгуен Суан Зыонга, заместителя секретаря провинциального комитета партии, председателя провинциального народного комитета, Народный комитет провинции провёл совещание с представителями соответствующих секторов по проекту строительства автомагистрали, соединяющей национальную автомагистраль 1А район Нгиадан – город Тхай Хоа и ответвление, соединяющее дорогу Чынг – Бинь Лам (Нгиадан). На совещании присутствовали товарищ Хюинь Тхань Дьен, заместитель председателя Народного комитета провинции, представители провинциальных департаментов, отделений и населённых пунктов, через которые проходит проект.

Заседание вел товарищ Нгуен Суан Зыонг.

Проект транспортного маршрута, соединяющего Национальное шоссе 1A - район Нгиа Дан - город Тхай Хоа, имеет общую протяженность 29 км, проходя через города Хоангмай (9 км), Куинь Лыу (9 км), Нгиа Дан (9,5 км) и город Тхай Хоа (1,5 км). Начальная точка - км0, пересекается с Национальным шоссе 1A на км 385+82. Конечная точка - км28+990, соединяется с Национальным шоссе 48 на км 30+609, построенным корпорацией 36 - Министерство национальной обороны, Hoa Hiep Company. Общий объем инвестиций в проект составляет 855 млрд. донгов, выделенный капитал - 411 млрд. донгов (из которых строительство и монтаж составляют 287 млрд. донгов; расчистка участка и другие расходы - 133 млрд. донгов), достигая 48% от общего объема инвестиций.

На сегодняшний день проект сдал 27,5 км/29 км участка, достигнув 98%; завершено строительство 29/29 км фундамента и 3/7 мостов, 2 моста установлены с балками; 1 мост завершил 4/16 буронабивных свай (мост Хоангмай Km0+400); 1 мост завершил нижнюю часть, установлено 11/18 балок (железнодорожный путепровод Mm1+660). В настоящее время участок все еще застрял на 1,5 км. Из них через город Хоангмай составляет 0,3 км, участок через район Куинь Лыу составляет 1 км, через город Тхай Хоа составляет 0,2 км. Кроме того, из-за ограниченного выделенного капитала, не отвечающего требованиям, инвестор осуществлял строительство только умеренными темпами, отставая от графика в соответствии с планом. Проект был реализован с июля 2010 года по сентябрь 2012 года, а контракт был продлен до 30 сентября 2015 года для завершения проекта.

Представитель Корпорации 36 – Министерство национальной обороны отчитывается о ходе реализации проекта

Проект по ремонту и модернизации ответвления дороги, соединяющей дорогу Trung-Binh-Lam в районе Nghia Dan, инвестируемый районом Nghia Dan (включая 2 основных маршрута: Маршрут 1, соединяющий коммуны Nghia Trung, Nghia Binh и Nghia Lam с дорогой Hoang Mai в Thai Hoa, протяженностью более 1,4 км, сложность дороги 5-го уровня - горная местность; Маршрут 2, соединяющий дорогу Hoang Mai в Thai Hoa с деревообрабатывающим заводом MDF в Nghia Dan, протяженностью 2,8 км, сложность дороги 3-го уровня - горная местность), текущее состояние 2 маршрутов - грунтовое, дорожное покрытие узкое и изношенное, поэтому были вложены средства в модернизацию и расширение.

Выступление руководителя Департамента транспорта

Выслушав мнения делегатов и завершив рабочую сессию, председатель Народного комитета провинции Нгуен Суан Зыонг обратился к населённым пунктам, реализующим проекты в этом районе, с просьбой о выделении дополнительных ресурсов для проекта, уделить особое внимание расчистке участка и тщательному устранению нарушений правил дорожного движения. Что касается финансирования, Министерство финансов совместно с корпорацией 36 Министерства национальной обороны обратилось в Министерство финансов с просьбой о заимствовании свободных средств из Государственного казначейства и о предоставлении среднесрочного финансирования для реализации проекта. Строительные подразделения проанализировали и ускорили ход строительства проектов, оперативно обеспечив транспортные потребности людей и доставку сырья для завода по производству ДВП Nghia Dan, который будет запущен в эксплуатацию в апреле 2015 года.

Тхань Ле