Строительство морской дамбы Куинь-Лыу не завершено: люди обеспокоены

(Баонхэан) -В последние годы государство инвестировало сотни миллиардов донгов в Куинь-Лыу в строительство прибрежных дамб. Однако некоторые недостроенные морские дамбы вызывают беспокойство у жителей побережья. Штормы, наводнения и высокие приливы привели к серьёзному обрушению некоторых недостроенных дамб, что привело к затору в системе отвода приливов и отвода воды, что серьёзно повлияло на жизнь людей...

Слабые участки дамб в Куинь-Нгиа - Куинь-Лыу были временно укреплены местными жителями мешками с песком.

Г-н Хо Динь Ве из деревни 3 коммуны Куинь Нгиа (Куинь Лыу) сказал: «Участок морской дамбы в Куинь Нгиа, проходящий через мою деревню, завершён только в фундаменте, прибрежная сторона не облицована камнем. Чтобы справиться с недавними штормами, нам пришлось укрепить дамбу мешками с песком и минимизировать оползни. Во время штормов жителям деревни приходилось эвакуироваться, поскольку морская дамба не могла обеспечить безопасность. Мы надеемся, что государство продолжит инвестировать в завершение строительства морской дамбы, чтобы люди могли жить в мире».

По словам местных жителей, этот участок морской дамбы был построен со шлюзом для «отвода приливных и паводковых вод», но шлюз не имеет системы открывания и закрывания. Во время прилива морская вода переливается через край, вызывая засоление десятков гектаров рисовых полей Хойнгама. Из-за засоления в последние несколько лет местные жители не могли выращивать рис и выращивали только батат, что серьёзно осложняло жизнь местных жителей.

В настоящее время лишь некоторые участки морской дамбы Куинь-Нгиа залиты бетоном, остальная часть представляет собой земляной грунт. Особенно это касается прибрежной части дамбы, которая не была обнесена камнем. Многие участки были размыты морскими волнами, глубоко въевшимися в дорожное полотно. Участки с сильной эрозией дренажной системы были временно засыпаны мешками с песком местными жителями. Г-н Буй Суан Ки, заместитель председателя Народного комитета коммуны Куинь-Нгиа, обеспокоен: «Дамба Куинь-Нгиа протяженностью 4,2 км строится с 2009 года, но достигла лишь более 70% своего объема. Коммуна предложила инвестору построить важные объекты, такие как каменная насыпь со стороны моря, бетонное дорожное полотно и дренажную систему, требующую установки затворов для защиты от соленой воды. В последние годы в Куинь-Нгиа планировалось создание прибрежной туристической зоны, однако, поскольку дамба еще не укреплена, многие инвесторы не решаются вкладывать средства в строительство ресторанов и отелей».

Известно, что волнорез Куиньнгия является частью инвестиционного плана проекта «Прибрежная морская дамба Куиньнгия» с общим объёмом инвестиций 158 730 млн донгов (инвестор – Министерство сельского хозяйства и развития села). К настоящему времени из государственного бюджета на программу укрепления и модернизации морской дамбы выделено 84 970 млн донгов (53,5% от общего объёма инвестиций). Из-за нехватки инвестиционного капитала для реализации проекта многие участки дамбы не были построены должным образом, включая волнорез в коммуне Куиньнгия.

Морская дамба Куиньтхуан является частью проекта строительства морской дамбы Куиньтхуан, Куиньтхуан, Сонхай, Куиньтхо с общим объемом инвестиций 94 574 млн донгов (инвестор: Народный комитет района Куиньтхуан). К настоящему времени из центрального бюджета выделено более 75 000 млн донгов (что составляет 80% от общего объема инвестиций). Работы в основном завершены, однако некоторые из них еще не завершены. В коммуне Куиньтхуан в настоящее время имеются три водопропускные трубы без открывающихся и закрывающихся затворов. Г-жа Нгуен Тхи Вьен из деревни Тхань Конг, коммуны Куинь Туан, обеспокоена: «Здесь нет водопропускных сооружений, поэтому в сезон дождей, когда уровень воды поднимается, вода заливает дома, вызывая наводнения. Водопропускные сооружения заилены, поэтому воду трудно отводить». Г-жа Тран Тхи Ван из деревни Тронг Хоа, коммуны Куинь Лонг, предложила: «Подрядчику необходимо ускорить заливку бетона на дорожное покрытие, чтобы люди могли свободно передвигаться, поскольку во всей деревне только одна дорога».

Г-н Хоанг Нгиа Хьеу, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития села, сказал: «В текущих условиях капитал был выделен только более 53%, но строительные организации выполнили почти 85% объема проекта. В ближайшем будущем, основываясь на центральном бюджете, поддерживающем Нгеан для реализации программы укрепления и модернизации морской дамбы, Департамент планирования и инвестиций будет координировать работу с Департаментом сельского хозяйства и развития села, чтобы рассмотреть список проектов в рамках программы и расположить их в порядке приоритетности, чтобы рекомендовать Провинциальному народному комитету представить Министерству планирования и инвестиций для выделения капитала на реализацию проекта в 2014 году. Инвестор продолжит поощрять строительные организации к завершению срочных и критически важных участков.

Что касается системы морских дамб Куинь Туан, г-н Ле Ван Кыонг, председатель Народного комитета района Куинь Луу, обязался завершить бетонирование дорожного полотна протяженностью более 200 метров в деревне Чонг Хоа, коммуны Куинь Лонг, к концу декабря 2013 года и призвал строительное подразделение установить систему шлюзов на маршруте для повышения эффективности проекта.

В условиях ограниченного капитала инвестору проекта строительства прибрежной дамбы Куинь-Лыу необходимо выбрать ключевые проекты, которые будут реализованы в первую очередь. В частности, необходимо сосредоточиться на строительстве береговых дамб. Во время штормов 2013 года многие участки дамб, у которых ещё не было укреплений, были разрушены морскими волнами, что нанесло дальнейший ущерб проекту и грозило прорывом дамбы.

Статья и фотографии: Ван Труонг