Чтобы лишиться безопасности дорожного движения на дорожных проектах BOT, инвесторам придется прекратить взимать плату.

Господин Нгуен DNUM_BCZABZCABI 15:02

Именно такой посыл изложило Министерство транспорта в телеграмме по обеспечению безопасности дорожного движения и повышению качества обслуживания объектов BOT-транспорта.

Для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения качества обслуживания проектов BOT Министерство транспорта (MOT) только что опубликовало телеграмму с просьбой к Вьетнамской дорожной администрации, Советам по управлению транспортными проектами, местным департаментам транспорта и инвесторам проектов BOT усилить работу по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка, а также повышению качества обслуживания дорог для транспортных проектов BOT.

Скоростная автомагистраль Тхай Нгуен — Чо Мой, в которую вложены средства по программе BOT, имеет множество поврежденных и серьезно изношенных участков (Фото: Лонг Нгуен)

Согласно требованиям Министерства транспорта, инвесторы проектов BOT обязаны регулярно проводить осмотры строящихся дорог. В случае обнаружения каких-либо повреждений или ухудшения состояния в течение гарантийного срока, они обязаны немедленно поручить подрядчикам их оперативное устранение. Кроме того, работы по техническому обслуживанию должны проводиться в соответствии с нормативными актами и обеспечивать качество дорог BOT.

Министерство транспорта возлагает на Вьетнамскую дорожную администрацию, советы по управлению строительством дорожного движения и местные департаменты транспорта ответственность за регулярные проверки и принуждение проектных предприятий, инвесторов BOT и связанных с ними подразделений к оперативному ремонту и обслуживанию дорог в случае повреждения или ухудшения состояния для обеспечения качества строительства и безопасности дорожного движения.

В случае если будет обнаружено, что какой-либо проект не обеспечивает своевременного устранения повреждений или поддержания качества, что влияет на безопасность дорожного движения, Вьетнамская дорожная администрация потребует от инвестора прекратить взимание сборов по данному проекту.

По данным Министерства транспорта, в прошлом управление, эксплуатация и техническое обслуживание на этапе эксплуатации и использования дорог, в которые были инвестированы, модернизированы и расширены в рамках контракта BOT, по-прежнему имели множество ограничений по сравнению с требованиями. На некоторых дорогах, построенных по контракту BOT, были повреждены дорожное покрытие и системы дорожной сигнализации, а также неисправны дренажные системы.

Ранее Министерство транспорта также акцентировало внимание на задачах обеспечения безопасности движения и повышения качества обслуживания объектов BOT соответствующих подразделений в Служебном письме № 76 от 12 декабря 2017 года «Об обеспечении безопасности движения в период Нового года, Лунного Нового года и Праздника весны в 2018 году».

По данным kinhtedothi.vn
Копировать ссылку

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Чтобы лишиться безопасности дорожного движения на дорожных проектах BOT, инвесторам придется прекратить взимать плату.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО