Чтобы сделать город Винь достойным полюсом роста Северо-Центрального региона. Часть 1: Историческое развитие города Винь.
Оглядываясь на более чем 200-летнюю историю городского Вьетнама, можно сказать, что Винь – это город, сформировавшийся очень рано. Взаимосвязь архитектурных школ Востока и Запада, обусловленная историческими изменениями, создала разнообразие, которое и определяет самобытность города Винь.
Оглядываясь на более чем 200-летнюю историю вьетнамских городских территорий, можно сказать, что Винь – это город, сформировавшийся очень рано. Сочетание восточных и западных архитектурных школ, возникшее в результате исторических изменений, создало разнообразие, сформировавшее самобытность города Винь.
От коммуны Йен Труонг до города Винь
1 октября 1788 года, ровно 236 лет назад, император Куанг Чунг издал указ о строительстве столицы Феникс в коммуне Йен Чыонг, округа Чанлок, у подножия горы Зунг Кует, ныне район Чынг До, город Винь; поскольку «только размещение столицы в Нге Ане позволит уравновесить и контролировать Юг и Север, а также обеспечит людям со всего мира возможность приезжать и подавать иски». К сожалению, внезапная кончина героя Куанг Чунга и падение династии Тэй Сон оставили строительство Феникс Чынг До незавершённым.
Во времена правления династии Нгуен, а точнее, в 1804 году, была построена цитадель Нгеан, и земли, на которых сейчас находится город Винь, официально стали столицей Нгеана. Цитадель Нгеан и рынок Винь стали важными ориентирами развития города на протяжении более 200 лет. После того, как французские колонизаторы заняли цитадель Нгеан в августе 1885 года, официально утвердив своё господство, они увидели потенциал Винь в его развитии и инвестировали в развитие крупного промышленного центра того времени, обслуживающего колониальную эксплуатацию.
Скромные заметки в «Индокитай», мемуарах Поля Думера — генерал-губернатора Индокитая в 1897–1902 гг., президента Франции в 1931–1932 гг. (до покушения) — о Нгеане дают нам частичную картину трансформации города Винь под французским колониальным правлением из феодальной провинциальной столицы с аграрной экономикой в промышленный центр. «Провинция Нгеан, или Винь, хотя и не такая большая и малонаселённая, как её богатый сосед (Тханьхоа – П.В.), безусловно, очень красивая. Она не слишком изолирована благодаря небольшому порту Бен Туй на реке Лам, всего в нескольких километрах от Виня. Паровая баржа из Хайфона, а иногда и небольшая парусная лодка, пересекающая устье реки во время прилива, бросают якорь в Бен Туй. Это также перевалочный пункт для ценной древесины из лесов выше по течению и вниз по реке. Её распиливают на большой лесопилке французских купцов, братьев Манж; оттуда они получают брёвна из ценных твёрдых пород древесины и множество других изделий для экспорта в Европу. В последние годы, наряду с лесопилкой, открылась спичечная фабрика, которая удовлетворяет потребительские потребности части Индокитая», – писал Поль Думер.
Во время правления этого генерал-губернатора Индокитая, Винь был одним из городов, получивших крупные инвестиции в инфраструктуру, в первую очередь в железнодорожную систему. 17 марта 1905 года первый паровоз свистнул на станции Винь, ознаменовав официальное завершение 320-километровой железнодорожной линии от Ханоя до Виня стоимостью 43 миллиона франков. В своих мемуарах генерал-губернатор Индокитая Поль Думер особенно подчеркивал важность железной дороги Ханой — Винь: «Экономическая выгода от линий, которые пройдут через и соединят прекрасные провинции Тханьхоа и Винь, безусловно, не будет меньше. Это большая изолированная земля, без дорог, соединяющих с внешним миром, которая будет приглашена присоединиться к потоку движения и обмена. Благодаря этому процветание колонии возрастет». Кроме того, французы также построили 5-километровую железную дорогу Винь — Бен Туй для перевозки товаров.
Поль Думер также выбрал Винь в качестве одного из важных транспортных узлов, связывающих его с Лаосом. Французы рассматривали возможность строительства железной дороги из Винь в Сиангкхуанг (Лаос) через одноимённое плато и её продления с одной стороны до Луангпхабанга, с другой – до Вьентьяна или близлежащей точки в верховьях реки Меконг. Оглядываясь назад, можно увидеть геостратегическое положение города Винь с точки зрения экономического, культурного и социального развития, а также обеспечения национальной обороны, безопасности и внешней политики. В частности, более 100 лет назад город Винь позиционировался как важный торговый узел на торговых коридорах Север-Юг и Восток-Запад.
Связанный с колониальной эксплуатацией французских колонизаторов, к началу 20 века облик города Винь сильно изменился, превратившись в крупный промышленный город; город рабочих с десятками тысяч рабочих и колыбелью патриотического и революционного движения. Менее чем за 30 лет на территории современного города Винь были последовательно основаны 3 города. Это был город Винь, основанный 12 июля 1899 года указом короля Тхань Тая. 11 марта 1914 года король Зуй Тан издал указ о создании города Бен Туй; 28 февраля 1917 года король Кхай Динь издал указ о создании города Труонг Тхи. 10 декабря 1927 года генерал-губернатор Индокитая подписал указ об объединении 3 административных единиц: города Винь, города Бен Туй и города Труонг Тхи, названных городом Винь-Бен Туй. Однако масштабы города Винь в то время были еще скромными: граница «Верхний Кау Рам, Нижний Бен Туй» составляла всего около 10 км.2с 10 улицами, от Первой улицы до Десятой улицы.
Модель города
Под руководством партии, вместе со всей страной, народ Винь 21 августа 1945 года поднялся на борьбу за власть. В тот день над консульством Винь гордо развевался красный флаг с жёлтой звездой, знаменуя собой конец жалкого рабства жителей города Винь и начало новой жизни, где люди сами распоряжались своей жизнью, сами распоряжались своим городом. После Августовской революции 1945 года Винь стал административным центром провинции Нгеан. После девяти лет сопротивления французским колонизаторам, откликнувшись на призыв президента Хо Ши Мина, Винь развернул всеобъемлющую и решительную кампанию «выжженной земли»; с энтузиазмом предоставлял людские и материальные ресурсы для борьбы за власть, способствуя исторической победе при Дьенбьенфу, «прогремевшей на пяти континентах и потрясшей мир» в 1954 году.
В период строительства социализма Винь был определён Центральным правительством и партией как один из промышленных центров Севера. 10 октября 1963 года премьер-министр Фам Ван Донг от имени Правительственного совета подписал и издал Постановление № 148/CP о создании города Винь, включающего «старый город Винь и деревню Чынг Нгиа коммуны Хынг Донг уезда Хынг Нгуен». Это стало важной вехой в процессе становления и развития города.
Жители города Винь были воодушевлены, радостны и полны энтузиазма в радости строительства социализма, но вскоре им пришлось пережить тяжёлые разрушения от разрушительной войны американского империализма. Примерно за десять лет город пережил почти 5000 авианалётов, на которые было сброшено около 250 000 тонн бомб. В результате последних авианалётов город Винь лежал в руинах, и лишь несколько зданий остались на земле, усеянной воронками от бомб.
«Огонь проверяет золото, трудности – силу», «Винь остаётся непоколебимым, несмотря на множество бурь». Сколько бы бомб и пуль ни обрушивались на жителей Красного города, они не могут погасить стойкий и неукротимый дух жителей Красного города. Среди всех невзгод и трудностей дух, характер и характер жителей города Винь ярко сияют, полные честности, стойкие к лишениям, готовые пожертвовать собой ради независимости, свободы и единства нации, внося вклад вместе со всем народом страны в победу над американскими империалистами, освобождение Юга и объединение страны.
После Парижского соглашения 1973 года мир на Севере был восстановлен, и город Винь получил помощь от Германской Демократической Республики в планировании и восстановлении. С 1974 по 1980 год на строительной площадке присутствовало более 200 восточногерманских специалистов. 1 марта 1974 года доктор и архитектор Чан Нгок Чинь – бывший заместитель министра строительства, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама, член Консультативной группы по социально-экономическим вопросам провинции Нгеан, в то время молодой архитектор, был командирован министром строительства в Винь с группой из 19 специалистов из Германской Демократической Республики для срочного начала реставрации цитадели Винь.
Он сказал: В 1973 году правительство работало со странами Совета экономической взаимопомощи (СЭВ), чтобы обсудить планирование и реконструкцию городских территорий на Севере. После этого ряд городских планировок на Севере были поддержаны социалистическими странами, такими как: Советский Союз планировал столицу Ханой, Румыния планировала город Намдинь (провинция Намдинь), Китай планировал город Вьетчи (провинция Футхо), Северная Корея планировала город Бакзянг (провинция Бакзянг), Болгария планировала город Тхайбинь (провинция Тхайбинь)... В 1973 году высокопоставленная делегация Вьетнама во главе с премьер-министром Фам Ван Донгом нанесла дружественный визит в Германскую Демократическую Республику и обсудила вопрос оказания помощи в восстановлении страны. Генеральный секретарь Эрих Хонеккер объявил о своей поддержке планирования и реконструкции города Винь и объявил об этом перед 10-м Всемирным конгрессом молодежи и студентов в Берлине. «Винь — единственный город во Вьетнаме, который получил помощь в планировании и строительстве жилого комплекса Куанг Чунг», — вспоминает архитектор Тран Нгок Чинь.
Сразу после этого все работы были выполнены восточногерманскими специалистами и вьетнамскими коллаборационистами в городе, который был настолько сильно поврежден бомбами и снарядами, что, по словам архитекторов, выглядел как «лунная сцена». Соседняя страна направила опытного специалиста, проектировавшего фундамент для самого высокого на тот момент отеля в Берлине, для решения проблемы фундамента здания Куанг Чунга к началу работ 1 мая 1974 года, согласованному обеими сторонами. Большая часть строительных материалов и оборудования была импортирована из Восточной Германии.
Архитектор Чан Нгок Чинь сказал: «Макет жилого комплекса Куангчынг разрабатывается в Германии, поэтому мы с вами договорились использовать макет жилого комплекса, разработанный во Вьетнаме, чтобы начать строительство раньше зданий А1 и А2, чтобы уложиться в сроки». Есть очень интересная деталь: специалисты ГДР и вьетнамской стороны подписали газету, рупор Социалистической единой партии Германии, со статьями и фотографиями лидеров двух стран, а также предварительный план города Винь, и поместили её в вакуумную трубку, а затем в коробку, сделанную из дуры, полученной из обломков американского самолёта. 1 мая 1974 года в районе Куангчынг официально началось строительство. Заместитель премьер-министра До Мыой отправился в Винь вместе с главой делегации экспертов ГДР Отто Кнауэром, чтобы провести церемонию установки коробки с дурой, содержащей специальную газету, на фундамент здания А1, а затем заложить первый кирпич для строительства района Куангчынг.
Проработав три года с группой восточногерманских специалистов на строительной площадке Куангчунга, он подтвердил: «В то время квартиры в Куангчунге были самыми удобными в Северном Вьетнаме. Ведь раньше в многоквартирных домах были только общие кухни и ванные комнаты, а в Куангчунге в каждой квартире были свои кухня и ванная комната для каждой семьи».
Профессор Кристина Швенкель из Калифорнийского университета из США – антрополог, посвятивший более двадцати лет исследованиям городской памяти и застроенной среды во Вьетнаме. Она провела 9 месяцев в районе Куангчунг (C2), проводя полевые исследования для книги «Строительство социализма: загробная жизнь восточногерманской архитектуры в городах Вьетнама», опубликованной издательством Duke University Press в 2020 году. В одной из своих статей, к которым мы имеем доступ, Кристина Швенкель утверждает: «Архитекторы ГДР привнесли совершенно новый подход к городскому планированию, совершенно отличный от прежних спонтанных форм урбанизации в Вине. В своих проектах планировщики ГДР стремились упорядочить социальный и пространственный порядок, чтобы создать «более приличный, более крупный и красивый» город».
Жилой комплекс Куанг Чунг отличался масштабом от жилых комплексов, строившихся в то время в Ханое. Первоначальный проект был весьма впечатляющим для такого небольшого города, как Винь: планировщики предложили построить 36 зданий в пяти прилегающих районах (AE) для 15 000 граждан, нуждающихся в жилье в первую очередь. Однако к концу 1980 года проект был закрыт, и в районах A, B, C было построено 22 здания, а в районе D — одно. Всего было выделено 1500 квартир примерно для 9000 человек.
«Жилой комплекс Куанг Чунг, первое пятиэтажное здание в городе Винь, быстро стал образцом социалистического жилья в Нгеане и недавно объединённом Вьетнаме», — сказала она. «Это были первые односемейные квартиры в Вине с современными удобствами, такими как сантехника и кухни. На территории жилого комплекса Куанг Чунг располагались удобные объекты, аналогичные тем, что есть в Восточной Германии, включая торговый центр, детский сад, начальную школу, молодёжный культурный центр, кинотеатр и множество зелёных зон для отдыха, включая новый стадион неподалёку».
