Предложение снизить регистрационный сбор за электромобили на 50%

Министерство финансов только что завершило разработку проекта постановления о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановления Правительства № 140/2016/ND-CP о регистрационных сборах и просит предоставить комментарии. В связи с этим Министерство финансов предлагает установить размер регистрационного сбора для электромобилей с аккумуляторным питанием в размере 50% от размера сбора для бензиновых и дизельных автомобилей с таким же количеством посадочных мест. Это эквивалентно примерно 5–7,5% (для традиционных автомобилей с бензиновым двигателем в настоящее время действует аналогичный размер сбора).регистрационный взноссоставляет 10% - 15% (в зависимости от местности), срок подачи заявления - 5 лет со дня утверждения и вступления в силу проекта измененного указа.

В случае повторной покупки и продажи транспортного средства, начиная со второго раза, регистрационный сбор составит 2%.

Министерство финансов подтвердило, что регулирование регистрационного сбора для электромобилей с питанием от аккумуляторных батарей в размере 50% от регистрационного сбора для бензиновых и дизельных автомобилей того же типа в течение 5 лет с даты вступления в силу указа приведет к сокращению доходов государственного бюджета, поскольку снизится размер регистрационного налога и сбора, взимаемых для других моделей автомобилей, поскольку тогда потребители перейдут на использованиеэлектромобилизамена аккумуляторной батареи для других транспортных средств.

Министерство финансов предлагает правительству предоставить 50% скидку на регистрационный сбор для электромобилей по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем. Иллюстрация: KT

Согласно отчету Министерства промышленности и торговли и Министерства финансов, в настоящее время во Вьетнаме нет конкретных стимулов для электромобилей от производства до потребления, в то время как в таких странах региона, как Таиланд и Индонезия, существует множество крупных стимулов на потребительских рынках, налогах и т. д.

Вьетнам рискует остаться позади с точки зрения политики стимулирования электромобилей, если не введет механизмы, поощряющие предприятия, партнеров и поставщиков увеличивать инвестиции и создавать системы электромобилей во Вьетнаме.

Согласно нормативным актам, специальный потребительский налог, применяемый с июля 2016 года для электромобилей с 9 или менее местами, составляет 15% (на 10% меньше, чем раньше); ставка налога для автомобилей с 10–16 местами составляет 10%, а для автомобилей с 16–34 местами — 5%.

Что касается регистрационного сбора, то для автомобилей с количеством мест до 9 взимается первый регистрационный сбор в размере 10–12% в зависимости от населённого пункта. Второй и последующие сборы составляют 2%. Электромобили, работающие на аккумуляторных батареях, пока не имеют льгот по регистрационному сбору, а льготы по регистрационному сбору применяются в основном к автобусам, работающим на чистой энергии.

Ранее,ВингрупПредложил правительству, министерствам и ведомствам разрешить пилотную реализацию льготных налоговых и сборовых мер для электромобилей, включая специальный потребительский налог и регистрационные сборы для электромобилей. Сразу же после этого вице-премьер Ле Минь Кхай поручил Министерству финансов, промышленности и торговли, Министерству природных ресурсов и окружающей среды и Министерству транспорта разработать планы, предложения и оценить влияние налоговых и сборовых льгот на электромобили.

Руководители Министерства промышленности и торговли, Министерства транспорта и Министерства природных ресурсов и экологии одобрили предложение о пилотном внедрении льготной политики по специальному потребительскому налогу и регистрационным сборам сроком на 5 лет. Эта политика будет стимулировать производство и поддерживать потребителей в использовании экологически чистых электромобилей.