Предложение о том, чтобы каждый человек владел автомобилем, не соответствует Конституции.

Такое заявление сделал директор Департамента гражданского и экономического права Министерства юстиции г-н Нгуен Тхань Ту на пресс-конференции, посвященной итогам деятельности министерства в четвертом квартале 2016 года, состоявшейся во второй половине дня 23 января.

Г-н Нгуен Тхань Ту, директор Департамента гражданского и экономического права, ответил на вопросы прессы. Фото: Тан Хоанг

Отвечая на вопрос прессы о недавнем предложении полицейского управления города Ханой о том, что каждому гражданину будет разрешено владеть только одним автомобилем и одним номерным знаком, чтобы ограничить количество личных транспортных средств и уменьшить заторы на дорогах, г-н Ту сказал, что это предложение будет обсуждаться на заседании правительства сегодня днем.

По словам г-на Ту, предложение Департамента дорожной полиции города Ханой не совсем законно, неразумно и не является оптимальным решением в контексте необходимости соблюдения прав человека, гражданских прав и прав собственности.

«Если мы ограничиваем права человека, гражданские права и права собственности, это не соответствует Конституции, поскольку Конституция предусматривает, что ограничение этих прав должно соответствовать положениям закона, по соображениям национальной обороны, безопасности или общественного здравоохранения», — сказал г-н Ту.

По личному мнению г-на Ту, для решения проблемы дорожных заторов необходимо синхронно внедрять множество решений: от инвестиций в строительство инфраструктуры до правового регулирования в сфере государственного управления.

«Если вы хотите ограничить количество личных автомобилей, можно взимать налоги и сборы с каждого транспортного средства. Например, те, кто хочет владеть вторым, третьим или более автомобилями, будут платить очень высокие налоги», — проанализировал г-н Ту.

Господин До Дык Хиен, начальник управления Министерства юстиции, который председательствовал на пресс-конференции, также заявил, что ведомства все еще обсуждают решения по поиску наилучшего плана по ограничению движения частных транспортных средств и уменьшению заторов на дорогах.

«Наилучшее решение должно гарантировать как требования государственного управления, так и права человека, гражданские права и право граждан на передвижение», — сказал г-н Хиен.

По словам Туой Тре