Предложение повысить уровень выбросов и маркировать некачественные транспортные средства

Заместитель директора Вьетнамского регистра г-н Нгуен Хыу Чи сообщил, что, выполняя поручение Министерства транспорта, Регистр завершил разработку проекта и представил план испытаний автомобильных выбросов.

Соответственно, Департамент предложил снизить индекс уровня выбросов CO для транспортных средств, использующих бензиновое топливо, с 4,5 (уровень 1) до 3,5 (уровень 2); индекс HC (концентрация углеводородов) с 1200 ppm до 800 ppm; транспортные средства, использующие дизельное топливо, снизят концентрацию выбросов с 72% HSU до 60% HSU.

Vietnam Register предлагает повысить контроль выбросов до уровня 2.

Что касается дорожной карты, то старые транспортные средства, выпущенные в 1999 году и ранее, которые были введены в эксплуатацию до введения контроля выбросов, должны соответствовать текущему уровню выбросов (уровень 1). Г-н Три отметил, что срок службы грузовых и легковых автомобилей истекает в течение следующих 5 лет.

Транспортные средства, импортированные и экспортированные с 1999 года по настоящее время, будут подпадать под действие нового уровня (уровень 2), как указано выше. Согласно этому уровню, транспортные средства, произведенныеТранспортные средства, выпущенные с 2009 по конец 2017 года, будут применять стандарты уровня 2 с 1 января 2020 года. Более старые транспортные средства, выпущенные с 1999 по 2008 год, будут применять стандарты уровня 2 с 1 января 2021 года.

Для новых транспортных средств, произведенных и импортированных с 2018 года, при первой проверке новый уровень выбросов будет применяться сразу после вступления Решения в силу, поскольку эти транспортные средства достигли стандарта EURO4 — высокого качества, соответствующего вышеуказанным стандартам.

Заместитель директора Департамента регистрации подтвердил, что проведение испытаний на выбросы в соответствии с новыми стандартами не влечет за собой никаких расходов при техосмотре транспортных средств, поскольку процесс техосмотра связан с проверкой технической безопасности. При удовлетворительных результатах транспортному средству, как и в настоящее время, будет выдан сертификат и отметка о прохождении техосмотра (новые отметки выдаваться не будут).

Кроме того, Департамент регистрации планирует предложить красную линию на штампе техосмотра для транспортных средств с низким уровнем выбросов. Этот уникальный идентификационный знак поможет населённым пунктам, особенно городам с высокой плотностью транспортных средств, легко контролировать и ограничивать въезд таких транспортных средств в зону обслуживания, чтобы минимизировать загрязнение окружающей среды.

Всем транспортным средствам, включая выпущенные до 1999 года, если они соответствуют уровню 2, будет выдана обычная наклейка техосмотра (без красных линий).

Г-н Нгуен Хыу Чи сообщил, что после более чем 10 лет применения стандартов выбросов на уровне 1 — самого низкого уровня согласно решению премьер-министра с 2005 года — количество транспортных средств по всей стране увеличилось почти в 3 раза, что привело к увеличению выбросов в окружающую среду примерно в 2,5 раза, вызывая ее загрязнение.

«Это новое предложение по техосмотру вполне осуществимо, не создаёт дополнительных процедур, не увеличивает стоимость техосмотра, не исключает старые транспортные средства (которые невозможно отремонтировать для соответствия новым стандартам выбросов) и стимулирует владельцев транспортных средств к обслуживанию и ремонту для достижения более высоких уровней выбросов. В то же время оно помогает местным органам власти контролировать и зонировать деятельность транспортных средств, выбрасывающих много загрязняющих веществ, и, что самое главное, достигает цели постепенного улучшения состояния окружающей среды», — сказал г-н Три.