(Baonghean.vn) Благодаря активному участию транспортного сектора и функциональных подразделений проблема перегруженных и негабаритных транспортных средств на дорогах провинции значительно сократилась. Однако в напряженное время, например, поздно ночью, многие грузоотправители, владельцы транспортных средств и водители по-прежнему находят способы избежать взвешивания для перевозки негабаритных и перегруженных грузов.
Репортеры газеты Nghe An сделали эти снимки, наблюдая за транспортными инспекторами, которые две ночи подряд (22-23 июля 2015 г.) ехали по Национальному шоссе 7, Национальному шоссе 48 и дороге Хо Ши Мина.
 |
| Наше ночное путешествие с дорожной полицией началось в 21:00 21 июля. Группа решила патрулировать Национальное шоссе №7, по которому вниз по течению двигалось множество лаосских лесовозов. Чтобы информация о группе не просочилась, им приходилось избегать густонаселённых районов. В 00:30 22 июля группа прибыла на Национальное шоссе №7 в уезде Туонгзыонг и организовала досмотр лаосских лесовозов. |
 |
| Примерно за 2 часа по течению двигалось около 28 грузовиков с лаосской древесиной, однако соблюдение лимита загрузки было достаточно хорошим, редко транспортные средства превышали лимит загрузки на 10% (на фото: грузовик с лаосской древесиной, рабочая группа остановилась для проверки лимита загрузки) |
 |
| Дорожная полиция публично раскрывает водителям, перевозящим лаосскую древесину, информацию о весе транспортных средств. |
 |
| Лесовоз справился с заданием довольно хорошо, а вот другие машины — нет. В 3 часа ночи на 135+200 км трассы QL7A команда обнаружила цементовоз с признаками перегрузки и подала сигнал остановки для проверки груза. |
 |
| Этот автоцистерна с регистрационным номером 37C-04509 перевозила цемент в Лаос. Водителем был Фан Ван Хонг, проживающий в коммуне Дьентай, Дьенчау. После взвешивания было обнаружено, что загрузка превышала норму на 48%. |
 |
| Прибегнув к многочисленным «уловкам», чтобы заставить дорожную полицию проигнорировать нарушение, но безуспешно, Фан Ван Хонг в конце концов подписал протокол. |
 |
| В 4:00 утра на 99+500 км автомобиль Hyundai с номерным знаком 37C - 10880 под управлением Нгуена Ван Зунга (город Винь), перевозивший груз в город Муонг Ксен (провинция Кишон), был остановлен дорожной полицией для проверки. Было обнаружено, что вес автомобиля превысил допустимую норму на 103%. |
 |
| А этот грузовик с измерительным счетчиком и номерным знаком 37C-07009, которым управлял Фам Ван Тунг, проживающий в коммуне Туонг Сон, округа Ань Сон, перевозил груз на 1,6 м больше длины кузова и почти на 1 м больше высоты кузова. |
 |
| Как и другим водителям, нарушившим закон, водителю Фаму Ван Туну было предоставлено подробное объяснение его нарушений, чтобы он мог выполнить административное наказание и разгрузить груз из своего транспортного средства. |
 |
| Ночью 22 июля патруль двинулся по шоссе 48 и дороге Хо Ши Мина. |
 |
| В 1:30 ночи 23 июля в коммуне Нгиа Сон округа Нгиа Дан появилось несколько транспортных средств, перевозящих деревья акации и дрова, с нарушением ограничений по грузоподъемности. |
 |
| Грузовик из акации с удлиненной платформой |
 |
| Дровоз с номерным знаком 98К-4861 все еще пригоден для техосмотра... |
 |
| Но кузов и шины изношены. |
 |
| Некоторые водители ехали медленно, отказываясь предъявить свидетельство о регистрации транспортного средства и водительское удостоверение. |
 |
| Как и водитель Чинь Туан Дат в коммуне Минь-Хоп, Куй Хоп (водитель с номерным знаком 37C-13044) утверждал, что документы были изъяты полицией. Однако благодаря гибкой, но решительной позиции инспектора дорожного движения ему в конце концов пришлось предъявить водительское удостоверение и подписать протокол о нарушении, связанном с самовольным изменением размера багажника. |
 |
| В 3:00 утра 23 июля на км 635+600 сотрудники дорожной полиции обнаружили грузовик с лаосскими номерными знаками U2-6921, которым управлял Нго Три Джиао (проживающий в коммуне Дьен Ки, Дьен Чау), с признаками перегрузки. |
 |
| Транспортное средство сильно загружено, поэтому во время движения водитель использует шланг, чтобы полить шины водой и уменьшить трение. |
 |
| Фактическая масса транспортного средства с госномером У2-6921 составляет до 57,6 тонны, при допустимой массе 34 тонны, что превышает норматив на 69%. |
 |
| Было почти пять утра, когда лаосскому водителю с номерным знаком U2-6921 выписали штраф за нарушение и направили к месту разгрузки. После двух бессонных ночей на трассе патрульная группа досмотрела десятки транспортных средств всех типов, в том числе выписали штрафы и принудили девять автомобилей к разгрузке. Что ещё важнее, на наш взгляд, присутствие дорожной полиции и связанных с ней подразделений на пунктах взвешивания, а также патрулирование трасс изменило восприятие ситуации грузовладельцами, владельцами транспортных средств и водителями. |
Нят Лан
