Как мне модифицировать фары своего автомобиля, чтобы он прошел техосмотр?

Однако некоторые автовладельцы, модифицирующие свои фары, не знают о правилах, в результате чего их модификации не принимаются центром технического осмотра транспортных средств и требуют ремонта.

Согласно информации Вьетнамского агентства по регистрации и инспекции, ключевым моментом Циркуляра 43/2023 является пересмотр правил внесения изменений в конструкцию транспортных средств, вносящий изменения в технические аспекты автомобилей, которые больше не считаются «модификациями», как это было раньше. Это означает, что владельцам транспортных средств, вносящим технические изменения или модификации, не нужно предоставлять проектную документацию, и их автомобили по-прежнему будут приниматься инспекционным органом.

В настоящее время автомобили подвергаются модификации передних фар и установке противотуманных фар (также известных как подсветка днища). Хотя все эти модификации, включая установку противотуманных фар, являются распространенными, некоторые автомобили проходят техосмотр в центре регистрации транспортных средств, в то время как другие отправляются на ремонт или для предоставления дополнительных документов.

Г-н До Мань Фу (коммуна Фу Кат, район Куок Оай, Ханой) рассказал, что из-за частых поездок по лесным дорогам он заменил галогенные фары на «сверхъяркие» светодиодные. Однако во время техосмотра новые фары были признаны непригодными, и ему было предложено исправить проблему, поскольку угол рассеивания света был слишком большим, а также отсутствовали документы, подтверждающие происхождение фар.

Представители нескольких центров технического осмотра автомобилей в Ханое сообщили, что к распространенным модификациям автомобильных фар относятся замена оригинального блока фар на другой тип, отличающийся от конструкции автомобиля, замена стандартных фар на светодиодные проекционные фары (также известные как «би-светодиодные») с более высокой яркостью и более широким углом рассеивания света, замена фар на фары, излучающие как синий, так и красный свет («фары-«дьявольские глаза»); и замена ламп на лампы значительно большей мощности, чем оригинальные.

Что касается противотуманных фар, то распространенные практики включают установку светодиодных ламп, работающих аналогично ближнему и дальнему свету фар, установку светодиодной полосы посередине передней части автомобиля, а также использование фар разных цветов… Такие случаи не будут одобрены во время планового технического осмотра автомобиля и потребуют исправления и ремонта.

По словам г-на Тран Куок Хоана, директора Центра технического осмотра транспортных средств 29-03V, новые правила позволяют автовладельцам менять передние фары и устанавливать дополнительные противотуманные фары без каких-либо дополнительных процедур. Однако они должны сопровождаться наклейкой соответствия или сертификатом, подтверждающим качество и происхождение.

Что касается передних фар, то инспекционный отдел утверждает только те сменные фары, которые сертифицированы или признаны соответствующими стандарту QCVN 35:2017/BGTVT — Национальному техническому стандарту по оптическим характеристикам передних фар дорожных транспортных средств, без необходимости внесения каких-либо изменений в конструкцию транспортного средства для обеспечения установки.

«На лампочку наклеена этикетка соответствия, которая поставляется вместе с сопроводительной документацией. При покупке лампочки поставщик обязан предоставить этот документ покупателю. При замене лампочки владелец должен сохранить этот документ, чтобы предоставить его в центр технического осмотра транспортных средств. Без него продукт будет считаться поддельным, неизвестного происхождения и не будет одобрен центром технического осмотра транспортных средств», — пояснил далее г-н Хоан.

В более простых случаях, таких как замена лампочек, новые правила допускают замену лампочек другого типа, отличного от оригинальной конструкции автомобиля, при условии, что мощность эквивалентна и конструкция блока лампочки может быть заменена без изменения оригинальной конструкции.

Новые правила позволяют владельцам транспортных средств устанавливать дополнительные противотуманные фары без каких-либо документов, но требуют, чтобы они представляли собой отдельные блоки, максимум две фары, каждая из которых должна располагаться под передними фарами.

«Противотуманные фары должны быть установлены таким образом, чтобы световой луч не светил вверх, а располагался ниже горизонтальной линии (которую можно определить приблизительно или с помощью прибора для проверки светотехники), чтобы получить одобрение и сертификат соответствия от подразделения по проверке транспортных средств», — сказал г-н Хоан.