Припаркуйте свой автомобиль одним нажатием кнопки

По сути, самые умные современные автомобили способны припарковать вас в нужном месте одним нажатием кнопки. И в будущем, по мере того, как они будут становиться умнее, это станет гораздо проще.

Согласитесь, даже если вы хороший водитель, парковка всегда остаётся для вас одним из самых утомительных занятий. Поэтому новые автомобили, оснащённые системами помощи при парковке, всегда пользуются большим спросом у клиентов.

Эти системы не только облегчают жизнь «ленивым» водителям, но и делают парковку быстрее, точнее и безопаснее. Однако эти системы обладают разным уровнем «интеллектуальности», и вот некоторые из доступных сегодня технологий помощи при парковке.

Технология пассивной парковки

По сути, система помощи при парковке — это любое устройство или функция, повышающие удобство и безопасность парковки. К ним могут относиться пассивные системы, такие как камера заднего вида (помогающая водителю видеть, что происходит позади автомобиля) или линии на дисплее камеры (помогающие водителю определять препятствия и пространство позади автомобиля).

Пассивная система помощи при парковке BMW 5 серии с камерами измерения расстояния и тепловыми датчиками. Фото: CNET

Чуть более полезны датчики приближения (которые предупреждают водителя о приближении автомобиля к препятствию). Они особенно полезны, поскольку подают звуковой сигнал, позволяя водителю слышать предупреждение, продолжая осмотреться и припарковаться. Однако визуальная подсказка на дисплее автомобиля (например, датчики приближения BMW и Audi) также может помочь водителю при парковке в ограниченном пространстве.

Активировать систему помощи при парковке теперь так же просто, как нажать кнопку, как в автомобилях Ford или Lincoln. Фото: CNET

Большинство этих систем используют ультразвуковые датчики для обнаружения объектов (неподвижных или движущихся) на парковках или даже для мониторинга слепых зон на дороге. Самые передовые функции этой технологии позволяют даже автоматически тормозить при обнаружении возможного столкновения автомобиля со стеной или пешеходом. Хотя автоматическое торможение иногда может быть неудобным, оно может быть полезно для неопытных или отвлеченных водителей.

Система контроля расстояния при парковке от BMW и система парковки Audi Parking System Plus являются двумя лучшими системами пассивной парковки, доступными сегодня.

Активная система парковки

Как и в пассивных парковочных системах, ультразвуковые датчики являются неотъемлемой частью активных парковочных систем (также известных как полуавтоматические парковочные системы). Эта технология эффективно поддерживается компьютером и электронным усилителем рулевого управления (EPS).

Системы активной помощи при парковке теперь доступны на современных автомобилях, от бюджетного Ford Focus до дорогих Land Rover. Фото: News Atlas

Вот как работает система: при ее активации ультразвуковые датчики в передней и задней части автомобиля активируются и сканируют пространство вокруг автомобиля, чтобы обнаружить окружающие автомобили, а также пространство между ними и измерить расстояние.

Система по умолчанию сканирует пространство с противоположной стороны от водителя (например, если во Вьетнаме водитель сидит слева, датчики по умолчанию будут сканировать правую сторону), где возможна параллельная парковка. Однако это можно изменить. В новых автомобилях класса люкс доступно больше возможностей: можно выбрать параллельную парковку (на улице) или параллельную парковку (на парковке).

Как только автомобиль проедет безопасное парковочное место, система подаст предупреждение, чтобы вы могли немедленно остановиться и скорректировать траекторию. Один из недостатков системы заключается в том, что она не может обнаружить пожарные гидранты и знаки, запрещающие парковку, на дорожном покрытии… поэтому водителю приходится определять это самостоятельно.

Если парковочное место подходит, вы можете отпустить руль, и бортовая система автомобиля возьмёт управление на себя и поможет автомобилю. Но даже в этом случае вам всё равно придётся управлять педалями (газом и тормозом), чтобы автомобиль тронулся с места. При необходимости система может также попросить вас включить передачу заднего хода и продолжить движение.

А самое приятное то, что вы можете в любой момент перехватить управление рулевым колесом, осуществляемое компьютером, и взять управление автомобилем на себя во время автоматической парковки. Если компьютер обнаружит, что вы держите руки на руле, он отменит помощь и вернет управление вам.

Ещё одна полезная функция: если парковка слишком тесная или положение припаркованных вокруг автомобилей изменилось во время вашего отсутствия, система поможет вам выехать. Эта функция будет управлять рулевым колесом при движении по парковке в сложных и узких местах, а также позволит вам управлять автомобилем, когда место свободно.

Системы активной парковки чрезвычайно полезны даже для опытных водителей, а новичкам эта функция часто помогает парковаться быстрее, точнее и, безусловно, удобнее. Функция измерения парковочного места чрезвычайно практична для больших автомобилей, таких как внедорожники. Более того, она также устраняет «синдром незнакомой машины», когда можно полностью одолжить машину другу, не беспокоясь о лишних царапинах на кузове.

Среди доступных сегодня активных систем парковки можно назвать Park Active от Ford/Lincoln, ParkSense от FCA, Park Assist от Volkswagen и Intelligent Park Assist от Toyota.

Технология дистанционного управления парковкой

Общим для обеих вышеперечисленных систем поддержки является то, что для выполнения или помощи водителю необходимо находиться в автомобиле. Однако благодаря технологии интеллектуальной парковки мы можем дистанционно управлять парковкой автомобиля.

Системы дистанционной парковки позволяют водителю выйти из автомобиля и управлять им, въезжая на парковочное место или выезжая с него. Эта функция позволяет парковать автомобиль в ограниченном пространстве, где невозможно открыть дверь, находясь на парковке, или выезжать из гаража, находясь дома. Эта технология имеет три уровня функциональности.

Технология дистанционной парковки доступна на автомобилях класса люкс, в частности, на системе Parking Pilot от Mercedes-Benz. Фото: Daimler Global

Первый — дистанционное управление. Вы можете парковать машину или выезжать из неё, управляя ею со смартфона. Это так же просто, как играть в автосимулятор.

Примером такой функции является функция Autopilot Summon в Tesla, а также функция Remote Parking в последних седанах BMW 5 и 7 серий. Однако стоит отметить, что во многих странах удалённая парковка в общественных местах всё ещё незаконна, поэтому вы сможете сделать это только у себя дома.

Второй уровень — это «технология обучаемой парковки», доступная на автомобилях Volkswagen и Continental. Сначала вам нужно «научить» автомобиль маршруту, например, от гаража до вашего дома, управляя автомобилем самостоятельно. В процессе «обучения» автомобиль будет собирать информацию о дороге с помощью GPS и окружающих датчиков. После того, как маршрут будет запомнен, в следующий раз вам достаточно будет нажать кнопку на смартфоне, и автомобиль автоматически будет следовать по «обученному» маршруту. Каждый раз, когда он будет двигаться по этому маршруту, он будет активировать датчики для отслеживания новых препятствий, людей или домашних животных, и, таким образом, «обучаться» их объезду.

Последний уровень — самостоятельная парковка, когда водитель просто приказывает автомобилю припарковаться, и он делает это без какого-либо «учения» или присутствия водителя в машине. Вы можете поехать в аэропорт, чтобы куда-то отправиться, а затем попросить машину самостоятельно припарковаться. Аналогично, беспилотный автомобиль должен уметь находить дорогу к своему владельцу, где бы он ни находился.

Однако, поскольку технологии автономного вождения все еще находятся на стадии тестирования, пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим настоящую парковку.

По данным TTO/CNET