Предприятия готовы поставлять бензин Е5 с 1 января 2018 года

Заместитель министра промышленности и торговли Хоанг Куок Выонг председательствовал на встрече «Содействие реализации дорожной карты по биотопливу» с провинциальными и муниципальными департаментами промышленности и торговли, а также корпорациями и предприятиями, торгующими бензином E5.

Это шаг по реализации Дорожной карты правительства по применению соотношения смешивания биотоплива (NLSH) с традиционными видами топлива: «С 1 января 2018 года в торговле будут использоваться только бензины E5 и RON-95».

На встрече координаторы, генеральные агенты и дилеры нефтепродуктов подтвердили, что на данный момент они практически готовы к массовой продаже биотоплива E5 с октановым числом 92 по всей стране. Соответственно, предприятия уже подготовили запасы бензина E5 и компонентов для смешивания, а агенты и нефтепродуктовые склады готовятся к очистке резервуаров.

Представитель Вьетнамской национальной нефтяной группы (Petrolimex) сообщил, что бензин E5 поступит в широкую продажу в розничных магазинах группы с 15 декабря (за 2 недели до директивы премьер-министра).

Г-н Ву Киен Чинь, генеральный директор компании Tung Lam Company Limited, которая поставляет практически все сырье E100 для смешивания бензина E5, подтвердил, что при наличии двух заводов, работающих в настоящее время с производительностью 90–100 %, компания имеет избыток производства E100 по сравнению с текущим спросом.

«С приближением к завершению строительства нескольких заводов по производству E100 удовлетворение спроса на E100 для производства бензина E5 не вызывает проблем. Ключевыми нефтяными компаниями рассматривается возможность импорта E100 для смешивания с бензином E5 в условиях отсутствия гарантий поставок E100 на внутреннем рынке», — сказал г-н Чинь.

Заместитель министра промышленности и торговли Хоанг Куок Выонг подтвердил, что после более чем четырёх лет успешного внедрения бизнеса по производству бензина E5 на рынке, особенно в таких регионах, как Хайфон, Куангнгай и Кантхо, это принесло ощутимые экономические и социальные выгоды: ни один человек не жаловался на качество бензина E5. Этот ценный опыт может быть использован другими регионами и провинциями для эффективной реализации правительственной «дорожной карты» по биотопливу.

Для обеспечения надлежащей реализации дорожной карты по переводу бензина марки RON-92 на бензин марки E5 г-н Хоанг Куок Выонг подтвердил, что ключевые предприятия хорошо подготовили источники E100 и E5 с точки зрения количества и качества. В соответствии с разработанной дорожной картой, ведется подготовка резервуаров для хранения у генеральных агентов, агентов и АЗС.

«Министерство промышленности и торговли продолжает руководить усилением работы по информированию рынка и поручает подразделениям по управлению рынком усилить контрольно-надзорную работу на местах, чтобы продажа бензина АИ-92 полностью прекратилась», — подчеркнул замминистра.

В то же время Министерство промышленности и торговли заявило, что разница в цене между бензином E5 и АИ-95 слишком мала. Оно продолжит работу с Министерством финансов по пересмотру налогов и сборов для дальнейшего снижения цены продажи бензина E5.

Устранение трудностей при развертывании массового бизнеса по производству бензина E5

Г-жа Чан Тхи Фыонг Лан, заместитель директора Департамента промышленности и торговли Ханоя, сообщила, что Департамент промышленности и торговли Ханоя проводит опрос предприятий в регионе, чтобы стимулировать внедрение и переход на торговлю бензином E5. Большинство предприятий переоборудовали половину колонок и заправочных колонок в своих магазинах для торговли бензином E5, остальные торгуют бензином RON-95.

К концу ноября 2017 года около 250 розничных магазинов автозаправок в регионе разработали План по внедрению Дорожной карты по применению пропорции смешивания биотоплива с традиционными видами топлива, гарантируя, что с 1 января 2018 года они будут продавать только бензин E5 и бензин с октановым числом 95.

Согласно отчёту Министерства промышленности и торговли о реализации дорожной карты по применению пропорции смешивания биотоплива с традиционными видами топлива в Ханое, в настоящее время в городе действуют 489 автозаправочных станций, из которых 175 полностью перешли на продажу бензина E5. Потребление бензина E5 достигает более 10 000 м3/месяц, что составляет около 9% от общего потребления бензина.

В настоящее время в Ханое работают четыре станции смешивания бензина E5, принадлежащие крупным трейдерам. В частности, обеспечение поставок E100 на станции смешивания по-прежнему сталкивается с серьезными трудностями, поскольку единственным поставщиком является только компания Tung Lam (Бинь Дуонг).

Кроме того, топливо E100 для смешивания с ключевыми предприятиями Ханоя необходимо доставлять автомобильным транспортом из Центрального и Южного регионов, что приводит к высоким транспортным расходам. Механизмы и политика стимулирования производства и торговли бензином E5 всё ещё находятся в стадии разработки, поэтому предприятия не получили никакой поддержки от государственных органов управления...

Кроме того, несмотря на активную пропаганду, потребители не стали активно использовать бензин E5, отчасти из-за опасений по поводу его качества. Разница в цене между бензином E5 и R-92 невелика (около 26 донгов за литр), поэтому он не привлек внимание потребителей...

В связи с этим г-жа Чан Тхи Фыонг Лан сообщила, что срок реализации дорожной карты потребления бензина E5 составляет всего около трёх недель. Важнейшей задачей на данный момент является усиление пропагандистской работы, чтобы потребители выбирали бензин E5.

Г-жа Лань также отметила, что руководители Министерства промышленности и торговли, председательствовавшие сегодня на встрече с департаментами промышленности и торговли Севера, продемонстрировали высокую решимость Министерства в реализации «дорожной карты» по всей стране. В дальнейшем, для внедрения бензина E5, пропагандистская работа должна стать приоритетной для повышения осведомленности потребителей. Пропаганда должна осуществляться синхронно, особенно в СМИ. Кроме того, ключевые предприятия и агенты должны активно участвовать в этой работе.

«По моему мнению, уже сегодня должна выйти директива Министерства ключевым предприятиям по завершению инвентаризации АИ-92 и определению сроков отказа от поставок/импорта АИ-92 и перехода на Е5», - предложила г-жа Лань.

Кроме того, г-жа Фыонг Лан отметила, что экологический сбор не был одобрен Национальным собранием, поэтому вопрос цены не был решён кардинально. В настоящее время разница в цене между E5 и RON 95 составляет всего более 1000 донгов за литр. Поэтому рекомендуется провести межведомственное исследование по поддержке предприятий в первые два месяца, чтобы они могли получать прибыль, как и прежде, тем самым поддерживая условия ведения бизнеса и успешно реализуя вышеуказанную дорожную карту.

По данным газеты «Экономик энд урбан»