Китайские компании снова отправляются за границу в поисках заказов

Чэнь Юань, экспортёр компьютеров и аксессуаров для мобильных телефонов, впервые за три года отправился в зарубежную командировку, выбрав Дубай. Он описал встречу с давними клиентами как «приятную встречу старых друзей».

«Три года они не работали в Китае, а мы не работали за его пределами. Один клиент был очень рад и сказал мне: «Давно я не видел китайского лица», — рассказал Чэнь.

6 декабря Чэнь и около десятка бизнесменов и чиновников из Нинбо (провинция Чжэцзян) отправились в торговую поездку. После четырёх дней встреч со старыми и новыми клиентами и посещения торговых мероприятий на Ближнем Востоке они отправились в Джакарту для аналогичного мероприятия.

В день прибытия Чэня в Индонезию группа бизнесменов из Цзясина только что вернулась из Японии чартерным рейсом, организованным городским правительством. В их числе были 90 представителей текстильных компаний, участвовавших в трёхдневной Азиатской выставке моды в Токио.

Графическое изображение, иллюстрирующее волну торгового стимулирования с целью восстановления цепочки поставок Китая.Источник: SCMP

«Раньше поездки за границу для встреч с клиентами были обычным делом, поэтому мы не ценили эту возможность так, как сейчас», — сказал Шэнь Вэй, бизнесмен из делегации Цзясин.

Поскольку Китай начинает ослаблять противоэпидемические меры, местные органы власти спешат отправлять бизнес-делегации за границу, пытаясь компенсировать последствия трех лет карантина, которые привели к сокращению экспорта и резкому падению иностранных инвестиций.

За последние два месяца руководители из Чжэцзяна, Цзянсу и Гуандуна — крупных экспортных центров — и экономически развитых провинций, таких как Сычуань и Шаньдун, присоединились к бизнес-лидерам, чтобы посетить торговые выставки и наладить новые связи в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии и Африке. Для большинства из них это была первая зарубежная поездка с момента появления COVID-19 в конце 2019 года.

Гао Чжэндун, консультант китайских компаний, планирующих инвестиции в Юго-Восточную Азию, заявил, что это позитивный и необходимый сигнал для производителей и экспортёров страны. «Мы ожидаем ещё большего роста такой торговой активности в начале следующего года», — сказал он.

Некоторые торговые проблемы можно преодолеть, поддерживая хорошие отношения с клиентами, в идеале — посредством личного взаимодействия. Однако большинство китайских экспортёров, особенно малых и сверхмалых с ограниченным бюджетом, столкнулись с различными ограничениями, включая длительный карантин в отелях по возвращении, высокие международные авиабилеты, отмены поездок из-за пандемии и отказы в выдаче виз.

Но теперь, помимо субсидирования части расходов на перелет и проживание в отеле, спонсируемые правительством поездки также гарантируют беспроблемное оформление виз и наличие обратных рейсов, что важно для деловых людей, рассматривающих возможность поездки за границу.

«Просто посидеть вместе и поговорить гораздо полезнее, чем писать сотни электронных писем», — сказал Шен, который недавно провел переговоры по новому заказу на 1 миллион долларов после первой за три года встречи с клиентом в Южной Корее перед своей поездкой в ​​Японию.

Поиск новых клиентов для Чэня ещё важнее, поскольку его доля на рынке США — ранее крупнейшего рынка экспорта — сократилась после введения администрацией Трампа 25%-ных пошлин. «Спрос в Европе тоже падает; энергетический кризис и Украина тоже на нас влияют», — сказал Чэнь.

Когда Чэнь присоединился к делегации, организованной правительством Нинбо, его целью было расширение на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию. «Если бы я не поехал за границу, у меня бы не было возможности встретиться с этими потенциальными клиентами», — сказал Чэнь.

Китай по-прежнему требует от въезжающих в страну людей проводить карантин в отелях и дома. Международные авиарейсы ещё не восстановлены, поэтому тех, кто может выехать за границу, пока меньшинство.

Несмотря на трудности, некоторые экспортёры столкнулись с настолько высокими издержками, связанными с пребыванием в Китае, что вынуждены сами отправляться за границу, не дожидаясь, пока правительство проявит инициативу. Лу Хуа, владелец компании по производству прецизионных деталей и литья в провинции Гуандун, в октябре посетил североамериканских клиентов и готовится открыть новый завод во Вьетнаме.

Его группа вернулась в Китай в конце ноября, ещё до того, как Пекин смягчил меры по борьбе с эпидемией. Лу опасался, что таможенники застанут его врасплох, и он рискует получить отказ в разрешении на выезд. Но через несколько дней после возвращения он заметил резкое изменение позиции правительства. «От высшего руководства до местных органов власти, экспортёрам рекомендовали выезжать за границу для привлечения большего количества экспортных заказов», — сказал Лу.

По данным консалтинговой компании Descartes, импорт контейнерных грузов из США в октябре вырос на 0,2% по сравнению с сентябрем, однако импорт из Китая сократился на 5,5% до 45 071 ДФЭ. Снижение импорта из Китая было компенсировано ростом импорта из Таиланда, Южной Кореи, Тайваня, Японии и других стран.

По данным Таможенной службы Китая, экспорт в ноябре упал на 8,7% в годовом исчислении после снижения на 0,3% в октябре. Многие местные власти планируют направить дополнительные делегации за рубеж, чтобы попытаться восстановить заказы, но большинство экономистов ожидают дальнейшего падения экспорта в первой половине следующего года на фоне замедления мировой экономики.

Китайские экспортёры также обеспокоены ужесточением конкуренции в связи с сокращением своей доли на рынке. Шэнь отметил, что общая ситуация крайне сложна. Лу, в свою очередь, заявил, что правительству необходимо приложить больше усилий для восстановления доверия иностранных потребителей к китайской цепочке поставок.