В то время как большая часть импортируемого бензина облагается импортной пошлиной в размере 5–10%, а нефть — только 0–5%, ставка налога, используемая для расчета цены продажи для потребителей, составляет 10 и 20%.

Сводный отчет за 2015 год, ГруппаБензинКомпания Vietnam Petrolimex объявила о рекордно высокой прибыли до налогообложения в размере 3766 млрд донгов, что более чем на 3400 млрд донгов больше, чем в 2014 году. При этом прибыль до налогообложения от нефтяного бизнеса всей группы составила 1989 млрд донгов, что эквивалентно 52,8% от общей консолидированной прибыли. Объем продаж на внутреннем рынке и реэкспорта составил 8963 тыс. м3/т, а прибыль до налогообложения в 2015 году достигла 222 донгов/л/кг.

Иллюстрация

По данным Petrolimex, прибыль группы от продажи нефтепродуктов увеличилась благодаря изменению методики расчета закупочных цен на импорт в соответствии с рыночными тенденциями, а также оптимизации маршрутов транспортировки и структуры запасов нефтепродуктов. Кроме того, Petrolimex также снизила издержки.финансыи увеличение объемов производства, особенно в розничной торговле…

Однако многие финансовые эксперты задаются вопросом: не является ли основная причина вышеуказанной огромной цифры прибыли выгодой от нынешней «разницы» в расчетах цен на бензин между Минпромторгом и Минфином?

В частности, в формуле расчета базовой цены на бензин, используемой в качестве основы для корректировки внутренних розничных цен на бензин, Объединенное министерство по-прежнему применяет ставки импортной пошлины РНБ в соответствии с Циркуляром 78 от 20 мая 2015 года для бензина в размере 20%, дизельного топлива и мазута в размере 10% и керосина в размере 13%.

Но на самом деле Petrolimex, как и большинство другихбизнесДругие лиды могут гибко использовать преимущества уровняналогзначительно ниже при импорте бензина из стран АСЕАН.

Циркуляр Министерства финансов № 165, изданный в ноябре 2014 года и вступающий в силу с 1 января 2015 года, устанавливает, что нефтепродукты, такие как дизельное топливо и керосин, из стран АСЕАН облагаются налогом всего в 5%, мазут — в 0%, а с 2016 года все нефтепродукты из этого региона будут облагаться налогом по нулевой ставке. В частности, с этого года импортный бензин будет облагаться налогом в размере всего 10%, что вдвое ниже ставки налога на наибольшую наибольшую наценку и налога на бензин в странах АСЕАН.

Поэтому многие эксперты полагают, что именно это может быть причиной того, что нефтяные компании получают такую ​​большую прибыль.

Выступая перед журналистами утром 11 марта, г-н Фам Динь Тхи, директор Департамента налоговой политики (Министерство финансов), подтвердил, что сообщения прессы о том, что «нефтяные предприятия получили выгоду в тысячи миллиардов», не связаны с налоговой политикой в ​​отношении нефтепродуктов, а касаются лишь формулы определения цены на этот продукт, которая в итоге приводит к его отпускной цене для потребителей.

«Правительство взяло на себя обязательство ввести налог на бензин в соответствии с торговыми соглашениями, подписанными Вьетнамом, и разработало дорожную карту для его реализации. Предприятия и управляющие организации не могут делать всё, что им вздумается. Политика в отношении налога на бензин строго соответствует этим положениям», — сказал г-н Ти.

В интервью газете Tuoi Tre эксперт Нго Чи Лонг заявил, что основные предприятия, импортирующие бензин и нефть, воспользовались пробелами в политике, слабостью и неэффективностью регулирующих органов для получения прибыли. По словам г-на Лонга, если налоговая ставка будет применяться в соответствии с реальностью, цены на бензин и нефть снизятся, что принесет пользу потребителям и экономике.экономикавыгода

«Если Министерство финансов и Министерство промышленности и торговли будут медлить с решением этой проблемы, пострадают потребители, в то время как ключевые предприятия-импортеры нефти продолжат получать выгоду», — сказал г-н Лонг.

По словам г-на Лонга, необходимо заставить ключевые предприятия нефтяной отрасли возвращать эту разницу в импортной пошлине потребителям через фонд стабилизации цен на нефтепродукты.

По данным вьетнамских предприятий