Диалог для внесения идей по пассажиропотоку на Северном маршруте

В диалоге приняли участие представители Провинциальной транспортной ассоциации и 31 предприятия, представляющие транспортные предприятия северных провинций и осуществляющие внутрипровинциальные маршруты вдоль Национального шоссе 7 и Национального шоссе 48.

Представитель акционерной корпорации «Автовокзал Нгеан» заявил, что целью диалога было понять мысли и стремления предприятий и пассажирских транспортных компаний в связи с новым планом объезда. Фото: Нгуен Хай

В настоящее время на автовокзале Винь-Норт обслуживается 150 транспортных средств, обслуживающих 15 межпровинциальных маршрутов в 28 северных провинций и районов провинции по национальным шоссе № 7 и № 48. Однако после прекращения движения пассажирских автобусов на автовокзале Винь-Маркет и запрета движения автобусов в центр города, провинция разработала план объезда для новых пассажирских транспортных средств. Автовокзал Винь-Норт, а также предприятия пассажирского транспорта и автобусные компании столкнулись с многочисленными трудностями.

Выступает представитель автобусной компании Tu Minh, обслуживающей маршрут Винь — Ханой. Фото: Нгуен Хай

Согласно отзывам, новые маршруты должны проходить по шоссе 46 — от Данг Тхай Май до объездной дороги Винь, а не по шоссе 1, однако транспортным средствам, отправляющимся с Восточного автовокзала, разрешено следовать по шоссе 1А, пересекая Северный автовокзал Винь для посадки и высадки пассажиров. Это несправедливо по отношению к вокзалам и автобусным компаниям, которые строго соблюдают правило запрета на выезд на маршруты в центре города.

В ходе диалога транспортные предприятия и автобусные компании предложили, что наряду с запретом и строгим контролем за явлением движения пассажирских автобусов через центр города для сбора пассажиров с 1 мая 2023 года провинции необходимо разработать соответствующий план объезда транспорта, обеспечивающий безопасность движения и честную конкуренцию между станциями и автобусными компаниями.

Несмотря на проектную пропускную способность в 250 пассажирских автомобилей в сутки, в настоящее время на Северном автовокзале Винь регулярно курсируют только 150 автомобилей. Фото: Нгуен Хай

Кроме того, предприятия и владельцы автобусов заявили, что пассажирские перевозки являются очень сложным бизнесом, поэтому они предложили провинции рассмотреть вопрос о разделении внутригородских и межрайонных автобусных систем; необходимо увеличить число проверок, собирать фотографии у людей и прессы, чтобы строго контролировать ситуацию с автобусами, перевозящими пассажиров из других провинций в ночное время и проезжающими через центр города Винь для остановки и посадки пассажиров.

Представитель автобусной компании Minh Ngoc, обслуживающей маршрут Винь — Ханой, предложил властям провинции разобраться с проблемой, когда пассажирские автобусы из Хатиня, следующие через Винь, останавливаются и паркуются на ночь, чтобы забрать пассажиров. Фото: Нгуен Хай

По итогам почти одного заседания было вынесено 15 рекомендаций, касающихся текущего состояния транспортного бизнеса и распределения автобусных маршрутов. Акционерное общество автовокзала Нгеан, обобщив эти мнения, подготовит документ, рекомендующий Ассоциации транспорта провинции, Министерству транспорта и Народному комитету провинции рассмотреть этот вопрос, обеспечив разработку объективных и справедливых планов распределения автобусных маршрутов для совместного развития автобусных компаний и автовокзалов, а также ограничение и строгое регулирование нелегальных автобусных перевозок и автовокзалов в этом районе.