Диалог для внесения идей по пассажиропотоку на Северном маршруте

В диалоге приняли участие представители Провинциальной транспортной ассоциации и 31 компании, представляющих транспортные предприятия северных провинций и осуществляющих внутрипровинциальные маршруты вдоль Национального шоссе 7 и Национального шоссе 48.

Представитель акционерной корпорации «Автовокзал Нгеан» заявил, что цель диалога — понять мысли и стремления предприятий и пассажирских транспортных компаний в связи с новым планом объезда. Фото: Нгуен Хай

В настоящее время на автовокзале Северный Винь обслуживается 150 автобусов, обслуживающих 15 межпровинциальных маршрутов в 28 северных провинций и районов провинции по национальным шоссе 7 и 48. Однако после прекращения движения пассажирских автобусов на автовокзале Рынок Винь и запрета движения автобусов в центр города провинция разработала план объезда для новых пассажирских транспортных средств. Автовокзал Северный Винь и компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, столкнулись с многочисленными трудностями.

Выступает представитель автобусной компании Tu Minh, обслуживающей маршрут Винь — Ханой. Фото: Нгуен Хай

Согласно размышлению, новые маршруты должны проходить по шоссе 46 — от Данг Тхай Май до объездной дороги Винь, а не по шоссе 1, однако транспортным средствам, отправляющимся с Восточного автовокзала, разрешено следовать по шоссе 1А, пересекая Северный автовокзал Винь для посадки и высадки пассажиров. Это несправедливо по отношению к вокзалам и автобусным компаниям, которые строго соблюдают правило запрета на въезд на маршруты в центре города.

В ходе диалога транспортные предприятия и автобусные компании предложили, что наряду с запретом и строгим контролем за явлением движения пассажирских автобусов через центр города для сбора пассажиров с 1 мая 2023 года провинции необходимо разработать соответствующий план объезда транспорта, обеспечивающий безопасность движения и честную конкуренцию между станциями и автобусными компаниями.

Несмотря на проектную пропускную способность в 250 пассажирских автомобилей в сутки, в настоящее время на автовокзале Винь-Норт регулярно курсируют всего 150 автомобилей. Фото: Нгуен Хай

Кроме того, предприятия и владельцы автобусов заявили, что пассажирские перевозки являются очень сложным бизнесом, поэтому они предложили провинции рассмотреть вопрос о разделении внутригородских и межрайонных автобусных систем; необходимо увеличить количество проверок и собирать фотографии у людей и прессы, чтобы строго контролировать ситуацию с автобусами, перевозящими пассажиров из других провинций, которые проезжают через центр города Винь в ночное время, чтобы остановиться и подобрать пассажиров.

Представитель автобусной компании Minh Ngoc, обслуживающей маршрут Винь — Ханой, предложил властям провинции разобраться с проблемой, когда пассажирские автобусы из Хатиня, следующие через Винь, останавливаются и паркуются на ночь, чтобы забрать пассажиров. Фото: Нгуен Хай

По итогам почти одного заседания было вынесено 15 рекомендаций, касающихся текущего состояния транспортного бизнеса и распределения автобусных маршрутов. Акционерное общество автовокзала Нгеан, обобщив эти мнения, подготовит документ, в котором будет рекомендовано рассмотреть Ассоциацию транспорта провинции, Министерство транспорта и Народный комитет провинции, чтобы обеспечить разработку объективных и справедливых планов распределения маршрутов для совместного развития автобусных компаний и автовокзалов, а также ограничить и строго контролировать ситуацию с нелегальными автобусами и автовокзалами в этом районе.