Мотивация рыбаков Куинь-Лапа покупать большие лодки и выходить в море

(Баонхэан) -Куинь Лап — бывший мыс района Куинь Луу и современный город Хоанг Май — это «отдалённая» коммуна, но её экономика всесторонне развита, особенно морская.

Рыбацкий порт коммуны Куинь Лап. Фото: Нго Кьен

Термины «главная коммуна» и «главная земля» существуют уже давно, и существует множество возможных объяснений. На мой взгляд, это обусловлено двумя причинами. Во-первых, благодаря своему географическому положению, коммуна Куиньлап граничит с коммуной Хайха района Тиньзя (Тханьхоа) на севере и морем на востоке, имея береговую линию длиной около 12 км. Таким образом, это самая дальняя коммуна, или, по крайней мере, первая коммуна на северо-востоке Нгеана. Во-вторых, во время войны Сопротивления коммуна Куиньлап также находилась на передовой линии наступления французских и американских империалистов.

С 4 июля 1948 года здесь провалился план по организации первой зачистки с помощью каноэ с моря. Затем, в 1951 и 1953 годах, здесь последовательно отражались зачистные десанты противника. Расположенный на ключевой транспортной артерии Намтхань — Бакнге, с крупным транспортным узлом, соединяющим реку Хоангмай с Лачконом и морем, во время войны сопротивления против США, этот пункт имел множество артиллерийских позиций, которые сжигали вражеские военные корабли, сбивали множество вражеских самолетов и захватывали пилотов, а также перевозили десятки тысяч тонн грузов на юг; это был очаг огня с 2860 бомбами всех видов, десятками тысяч ракет, кассетных бомб, артиллерийских снарядов всех видов и магнитных бомб.

Во время войны Сопротивления 676 домов были сожжены бомбами, 262 человека погибли, 512 получили ранения. В результате взрыва бомбы погиб класс учеников начальной школы (на поле Кай-Буа, деревня Кует-Там), погибло 23 ребёнка. Именно поэтому это место называют «мысом», оно также означает «вал». И сегодня это место также находится в авангарде ряда движений за экономическое развитие.

Когда многие регионы начали уделять внимание развитию морской экономики, коммуна Куинь-Лап уже предприняла активные шаги и добилась значительных успехов. Преимущество коммуны Куинь-Лап заключается в наличии традиций рыболовства, 12-километровой береговой линии и, в особенности, Лач-Кона (устье Лач-Кона расположено между коммунами Куинь-Лап и Куинь-Фыонг). Во всех 13 деревнях коммуны есть рыбаки, занимающиеся рыболовством и добычей морепродуктов. В последние годы рыбная промышленность Куинь-Лапа претерпела значительные изменения: рыбаки стали больше внимания уделять морскому рыболовству.

Раньше небольшие лодки осваивали только рыболовные угодья от Куангниня до Хатиня. С 2009 года рыбаки коммуны Куиньлап начали строить большие лодки и расширять рыболовные угодья, достигая Фантьета, а также районов Хоангша и Чыонгша. Было время, когда по всей стране было зарегистрировано 33 судна для ловли рыбы в рыболовных угодьях Хоангша, из которых 22 принадлежали коммуне Куиньлап. В 2017 году список рыболовных угодий коммуны Куиньлап увеличился до 68.

Наряду с мореходством, за последние 5 лет в Куинь Лапе активно развивалась логистика рыболовства. Первый сектор занимается обеспечением судов предметами первой необходимости и топливом. В настоящее время в коммуне 12 пунктов продажи бензина, 13 предприятий по производству льда, 5 механических мастерских по ремонту судового оборудования... Второй сектор занимается закупкой и переработкой продукции аквакультуры и морепродуктов. В настоящее время в районе действуют два завода по производству рыбной муки, включая завод по производству рыбной муки «Сюри Вьет Чунг» и завод кооператива «Доан Кет».

Вся коммуна имеет 6 предприятий по пропариванию рыбы и кальмаров, на каждом предприятии в среднем занято 30 работников, из которых крупнейшее предприятие по пропариванию принадлежит домохозяйствам: Le Hoi Hung, Le Hong Hoang, Le Minh Chau, инвестировавшим в предприятие по пропариванию и измельчению рыбной муки стоимостью 20 миллиардов донгов, со средней производительностью пропаривания 35 тонн/день и производительностью измельчения 200 тонн/день. Третьим сектором является судостроение, в настоящее время в Quynh Lap есть 2 крупных судостроительных завода, принадлежащих г-ну Tran Dinh Anh и г-ну Tran Dinh Tho. Эти 2 завода занимаются переоборудованием, строительством и ремонтом лодок, с возможностью строительства новых лодок водоизмещением 90 л. с. и более для рыбаков коммуны, региона, провинций Тханьхоа, Хатинь и многих других провинций.

Строительство крупнотоннажных судов на предприятии г-на Тран Динь Тхо в коммуне Куинь Лап (Куинь Лыу). Фото: Нго Киен

Куинь-Лап имеет прочные торговые связи с крупными экономическими центрами, с оживленным движением прибытий и отъездов в течение всего дня; это отдаленная прибрежная коммуна, но земля вдоль главных дорог в деревнях стоит от 8 до 10 миллионов донгов/м2, что не является чем-то необычным!

На протяжении многих лет партийный комитет коммуны Куиньлап регулярно обращал внимание и участвовал в выявлении таких проблем и вопросов, как: неэффективность механизма инвестиционной политики в сфере рыболовства, ограниченность источников финансирования инвестиций в модели перепрофилирования и строительства новых транспортных средств. Сознание части населения по-прежнему медленно меняется в экономическом мышлении, менталитет быстрой продажи, неэффективной эксплуатации, низких цен, бремени банковских долгов, чёрных процентов по кредитам... Опираясь на мысли и стремления людей, работающих в сфере морского судоходства и морской логистики, партийный комитет коммуны разработал множество эффективных мер и рекомендаций, которые позволят в скором времени «развязать» морскую экономику.

В коммуне Куинь Лап расположено множество мастерских по ремонту судовых двигателей, обслуживающих не только 156 рыболовных судов коммуны, но и весь регион. Фото: Нго Киен

Совсем недавно, 2 ноября 2016 года, партийный комитет коммуны Куиньлап опубликовал проект № 02 по развитию рыболовных судов в открытом море и повышению качества рыбной продукции. Реализуя проект № 02, каждый партийный актив коммуны Куиньлап прилагал усилия для популяризации и ориентации развития морской экономики на новый уровень. В частности, рыбакам рекомендуется постепенно сокращать количество судов грузоподъемностью менее 20 куб. фут, работающих на берегу, сосредоточившись на разработке и строительстве новых судов с высокой грузоподъемностью для рыболовства в открытом море; внедрять новые технологии и ориентироваться на экспортную продукцию и продукцию с высокой экономической ценностью.

Инновационные методы работы должностных лиц коммуны Куинь Лап направлены на создание максимально благоприятных условий для аренды земли, изменения целевого назначения земли, заимствования капитала для развития морской отрасли и развития услуг по рыболовной логистике; создание всех благоприятных условий, поощрение рыбаков к строительству новых транспортных средств в соответствии с Постановлением правительства 67/2014/ND-CP; взаимодействие с банками для создания условий для привлечения капитальных инвестиций для рыбаков.

На сегодняшний день коммуна Куинь Лап перевыполнила план судостроения, установленный Декретом 67. К апрелю 2017 года было спущено на воду 17 судов. В настоящее время в коммуне насчитывается 156 рыболовных судов средней грузоподъемностью 400 л.с. (CV/судно); мощность некоторых судов достигает 1020 лошадиных сил. Раньше рыбаки коммуны Куинь Лап занимались ловлей рыбы только в южный рыболовный сезон (с марта по июль), а основными видами промысла были скумбрия и кальмары. Теперь они расширили свои рыболовные угодья и добавили северный рыболовный сезон (с августа этого года по февраль следующего), где основными видами промысла являются анчоусы, имеющие высокую экономическую ценность. Теперь рыбаки коммуны Куинь Лап выходят в море круглый год.

В 2016 году общий объем добычи морепродуктов оценивается в 35 500 тонн, что на 7 000 тонн больше, чем в 2015 году. Средний доход работников рыболовной отрасли составляет 58 000 000 донгов в год (в 2010 году он составлял 35 000 000 донгов).

Повышение эффективности морской экономики, наряду с другими секторами экономики, стало мощным стимулом для всестороннего развития Куиньлапа. На сегодняшний день коммуна выполнила 15 из 19 критериев строительства новых сельских районов, 4 из которых находятся на стадии завершения, и планируется достичь финишной черты в начале 2017 года. В дальнейшем партийный комитет, правительство и жители коммуны Куиньлап полны решимости сохранить передовые достижения в развитии морской экономики, внося вклад в строительство сильной родины, а также в обеспечение надежной защиты суверенитета над морем и островами Отечества.

Нго Киен