Донг Си Нгуен — генерал, связанный с легендарным путём

Ровно десять лет назад мне довелось встретиться с ним. Поговорить и написать о нём по случаю 50-летия легендарной тропы Хо Ши Мина.

Помню тот день, его здоровье было очень плохим. Слуховой аппарат и кардиостимулятор сопровождали его четыре часа, пока он терпеливо сидел и разговаривал со мной. Несмотря на то, что молодой клерк нетерпеливо входил и выходил, он добродушно улыбался и каждый раз махал рукой, когда тот подмигивал мне, прося прекратить беседу.

В 2009 году легендарный командир тропы также вошёл в историю, одновременно встретив две великие радости. Тропа Чыонг Сон отпраздновала своё 50-летие. А он сам встретил свою 70-ю весну в рядах партии.

В то время генералу Донгу Си Нгуену было 86 лет, но ум военного стратега всё ещё был очень острым. В откровенном разговоре с молодым поколением – со мной – он всё ещё чётко и лаконично излагал вехи времени, события, цифры, стратегии, составляющие «боевой порядок восьми триграмм в джунглях». Это было похоже на перелистывание страниц книги. Словно смотришь в замедленной съёмке кадры славной военной карьеры.

«Формирование восьми триграмм сквозь джунгли»

В статье, опубликованной в журнале «US Army Forces Journal» четыре десятилетия назад, журналист Джордж Вайс писал: «Тропа Хо Ши Мина изначально представляла собой сотни троп для бега. Но теперь она превратилась в дорогу для автомобилей. Но что ещё страшнее, это не просто маршрут снабжения, а сложная сеть извилистых дорог с десятками, сотнями направлений. Всю эту сложность высокоорганизованные солдаты-коммунисты на Севере превратили в карту багуа, пролегающую по джунглям».

Генерал, которому выпала честь «преобразовать», впервые узнал фразу, которой западная пресса с уважением охарактеризовала этот жизненно важный маршрут, соединяющий великий тыл с великим фронтом, из уст старшего генерал-лейтенанта Хоанг Минь Тхао — тогдашнего командующего фронтом в Центральном нагорье.

Генерал-лейтенант Донг Си Нгуен. Фото: Хоанг Туй

По данным западных СМИ, «дорожная система Труонгшон была не просто транспортным маршрутом, а фактически превратилась в поле ожесточённых сражений между северным правительством, пытавшимся поддержать южных коммунистов, и американскими и союзными войсками. США пытались всеми способами, от самых примитивных до самых современных, перерезать этот стратегический транспортный маршрут, применяя электронное оборудование, метеорологическое и химическое оружие, марши, зачистки и диверсионные действия коммандос... Но в результате дорога всё ещё функционировала».

В течение восьми самых жестоких лет его командования (1967-1975) из маленькой одиночной дороги тропа Хо Ши Мина превратилась в крупнейшую транспортную магистраль с пиковой численностью в 120 000 солдат, организованных в 8 дивизий и приданную зенитно-ракетную дивизию. Когда он принял командование, транспортные силы имели всего 5 батальонов с 750 транспортными средствами. Это число выросло до двух транспортных дивизий с 10 000 транспортных средств, непрерывно работающих в течение нескольких лет после этого. Разрушив монополию, дорога Чыонг Сон превратилась в сложную систему с 16 700 км дорог (включая более 800 км закрытых дорог, 1 500 км дорог с твердым покрытием, 200 км асфальтовых дорог). Кроме того, есть 1 500 км нефте- и газопроводов, 1 350 км информационных кабелей, 3 800 км дорог связи и 500 км рек.

Он и командование руководили созданием сети дорог и мостов с множеством вертикальных осей: север-юг, восток-запад (Чыонгшон), проходящей через все три страны; множеством горизонтальных осей, соединяющих фланги восток-запад, связывающих все поля сражений, создавая полную и синхронную транспортную систему, разнообразную и нерегулярную. Шесть вертикальных осей и 21 горизонтальная ось создали величественную дорогу Чыонгшон, начиная с Танки-Нгеана и заканчивая Локнинь-Биньфыок на юго-востоке. Эта сложная сеть дорог и мостов, подобно капиллярам, ​​усердно транспортирует кровь от сердца день и ночь, обеспечивая питательными веществами и питая каждый уголок тела страны. От простого транспорта мы перешли к транспортировке в бою, в условиях объединённых боевых действий общевойсковых подразделений. Так появилась гениальная «Карта битвы восьми триграмм».

Генерал Донг Си Нгуен и генерал Во Нгуен Зиап. Фотоархив

Генерал: «Одна ночь рождает сто планов»

Командование войсками на дороге – поле боя протяженностью в тысячи километров, где участвуют сотни тысяч солдат – требует от командира хорошего управления, командования, координации и, прежде всего, широких знаний во многих областях. По словам генерал-лейтенанта Донг Си Нгуена, «мы никогда не позволяем нашим головам перестать думать, дать отдых разуму. Если мы проиграем в этой игре, мы начнём новую. Если этот метод не сработает, мы должны немедленно перейти к другому».

И этот постоянно думающий ум дал командиру Группы 559 особое прозвище — генерал, который «придумывает сто планов за одну ночь».

В отношении позиций ПВО он перешел от организации атак с использованием позиций в ключевых точках к сочетанию позиций с мобильными засадами и от атак силами ПВО всех размеров к сочетанию с ракетами.

Дороги и мосты стали самым горячим и важным фронтом боевых действий, поскольку если противник атакует и блокирует какой-либо пункт на главном транспортном пути, транспортное сообщение немедленно остановится. Понимая, что главная причина заключается в том, что мы используем только одну дорогу вдоль вертикальной и горизонтальной осей, он приказал изменить ситуацию, чтобы разорвать её, сочетая противовоздушную оборону и мощную пехоту, открывая больше вертикальных и горизонтальных осей, объездов и обходных путей. Таким образом, «враг продолжает сражаться, мы продолжаем идти» — это не просто лозунг, а очень позитивная реальность.

Он также понимал, что движущие силы должны быть милитаризованы и боеспособны. Не просто транспортировка, как в мирное время, но и применение военной тактики (движение строем, эскадронами, под непосредственным командованием, с силами поддержки, такими как мобильные ремонтные бригады, тягачи, группы отвлекающих маневров, группы спасения раненых... в сочетании с созданием плотной военной сети на всех маршрутах).

Поначалу грузовик отваживался ездить только ночью, на небольшой скорости, на короткие расстояния, и погрузка и разгрузка товаров занимала много времени. Перейдя от работы преимущественно ночью, он переключил грузовик на движение рано утром и поздно вечером, затем перешёл на движение днём, короткими участками под густым пологом леса, и, наконец, соединил короткие участки в маршрут длиной почти тысячу километров.

Чтобы оставаться в безопасности, он решил использовать несколько общественных дорог в качестве отвлекающего маневра. Сломанные, старые и изношенные машины постоянно курсировали туда-сюда, зенитный огонь часто возвращался по самолётам, привлекая внимание противника к этому направлению. Затем, по скрытым дорогам где-то в бескрайних джунглях, колонны машин, одна за другой, везли людей, товары и оружие для поддержки фронта на Юге, внося значительный вклад в день полной победы страны.

Генерал Донг Си Нгуен и генерал Во Нгуен Зиап посещают войска Чыонгшона. Фотоархив

Командир с добрым сердцем

«В этой войне, когда противник мобилизовал все свои силы, чтобы уничтожить тропу Труонгшон, когда бесчисленные товарищи и соотечественники пали, оставшись навеки на бесплодных тростниковых холмах, на отдаленных лесных опушках ради жизни тропы, ради победы кампании…, если бы кто-то задумал все романтизировать, это было бы грехом. Но если мы не найдем источник победы в танцевальных шагах юношей и девушек Па Ко на пути боеприпасов под мелодичные звуки цитры Та Лу или в напевах Ламвонг лаосских солдат-освободителей после каждого сражения, будет трудно в полной мере объяснить величие этой победы и то, почему мы победили».

Старый седовласый генерал записал эти эмоциональные воспоминания в книге «Дорога Труонг Сон», которая была выпущена для читателей по всей стране ровно 20 лет назад, когда этой бессмертной дороге исполнилось 40 лет.

Командир, как никто другой, прекрасно понимал, какую цену придется заплатить за день полной победы, и сердце его разрывалось от боли, пролитой за дорогу, которая навсегда останется в истории нации. «Победа на линии снабжения Чыонгшон стала результатом огромного вклада и благородных жертв 120 000 выдающихся сынов, которые отдали все свои силы, кровь и кости, посвятили свою юность строительству и поддержанию жизненной силы и яростного боевого духа дороги под ливнем бомб и пуль противника. Более 20 000 товарищей героически отдали свои жизни, более 30 000 получили ранения, а бесчисленное множество людей стали инвалидами из-за американского яда, что имело непредсказуемые последствия для их расы. Около 14 500 мотоциклов всех видов, более 700 пушек, более 90 000 тонн грузов были повреждены или сожжены». Всё это ради того, чтобы стратегически важная линия снабжения оставалась открытой, чтобы день полной победы становился всё ближе и ближе.

Генерал-лейтенант Донг Си Нгуен. Фото: TTO

Генерал-лейтенант Донг Си Нгуен, один из военачальников, известных миру своим стратегическим талантом, тесно связанным с тропой Хо Ши Мина, редко говорит о себе. В потоке воспоминаний о Чыонг Соне он всегда выбирает личное местоимение «мы». Имена павших товарищей, благородные и молчаливые жертвы, свидетелем которых он стал в самые жестокие годы «вырезания Чыонг Сона ради спасения страны», до сих пор заставляют его сердце биться с печалью и ностальгией. Много лет он находит время, чтобы навестить семьи своих товарищей, которые когда-то были близки и преданы друг другу, а теперь покоятся на глубоком кладбище Чыонг Сона. Каждый раз при встрече с ними наворачиваются слёзы. Он скучает по лесу, скучает по братьям, но его годы неумолимо стареют, а силы слабеют – как же ему продолжать жить дальше?

Глаза его наполнились слезами, когда он вспомнил скромный ужин с батальоном девушек-волонтёров и очень ласковую просьбу: «Если есть мыльные ягоды, пожалуйста, пришлите нам, сэр». А затем он передал свою любовь, смешанную с жалостью, на страницах своих мемуаров: «Сейчас, когда средства массовой информации весь день рекламируют косметику для ухода за волосами для девушек, я чувствую укол печали, вспоминая скромные потребности девушек-волонтёров того времени. Когда они только отправлялись на фронт, головы восемнадцатилетних девушек-полевых девчонок благоухали нежным ароматом грейпфрута и лимона, но после нескольких приступов малярии от них оставались лишь несколько прядей. А теперь ещё так много таких, кто проводит большую часть жизни в одиночестве, без мужей и детей…»

Устоявшееся мнение, что все генералы – огнедышащие люди, кажется ему неверным. Высокий и сильный, с решительной манерой речи, он производит впечатление «мастера боевых искусств». Но в глубине его груди таится очень доброе сердце, всегда дарящее своим подчинённым любовь, заботу и сострадание. Через конкретные действия, потому что он практичный человек, не любит формальностей, теорий и очень молчалив.

Для солдат, когда-то сражавшихся и погибших в горах Чыонгшон, «под палящим солнцем и проливным дождём», он всегда был любимым командиром, как в военное, так и в мирное время. Когда речь заходила о женитьбе, строительстве дома или ведении бизнеса, они всегда советовались с ним и с уважением приглашали его к участию.

Жизнь и карьера генерала Донг Си Нгуена тесно связаны с легендарной дорогой Чыонгшон. Фото предоставлено.

Семь десятилетий служения народу и стране, он почти не находил времени для своего маленького дома. В долгие годы войны трудности и заботы его доброй жены, свидетелем которых он был во время своего короткого отпуска в Ханое, также отразились в его произведениях. «По сути, с того дня, как мы поженились, во время двух войн Сопротивления я постоянно находился на поле боя. Все семейные дела зависели от моей жены. С кучей детей (у господина Нгок Лана и госпожи Нгок Лан шестеро детей – четыре мальчика и две девочки), моя жена заботилась обо всем. Государственные и семейные дела, казалось, тяжким бременем лежали на хрупких женских плечах. Но это было не только со мной, большинство нашего поколения были такими».

И вопрос его младшей дочери Ту Хиен, заданный в 1967 году: «Папа, когда мы вернёмся в Ханой?», преследовал его на протяжении всего марша. И затем, вместе со всей страной, ему потребовалось восемь лет, чтобы получить ответ на этот совсем детский вопрос.

В гостиной семьи генерал-лейтенанта Донг Си Нгуена на алтаре торжественно установлена ​​фотография совсем молодого человека, унаследовавшего от отца волю и силу воли. Это четвёртый сын – старший лейтенант Нгуен Тьен Куан. Он был артиллеристом 130-мм орудия и сражался вместе с отцом в походе Хо Ши Мина. Он героически погиб в Донгданге, во время войны на Северной границе в 1979 году. Поэтому в героической памяти о войне отца есть ещё одна боль, когда рядом с его ушедшими товарищами находится и плоть от плоти его любимого сына.

Посвятите всю свою жизнь легендарному пути

60 лет назад, посреди дремучего леса, железной решимостью всего народа родилась тропа. Каждый шаг был пролит кровью и костями, но именно эти смелые шаги привели к победе, и тропа стала легендой. Полвека спустя тропа стала дорогой. Легенда о Чыонг Соне продолжает писать новую страницу.

Во время строительства «Тропы Хо Ши Мина» премьер-министр Во Ван Киет счёл его наиболее подходящим кандидатом на должность специального правительственного посланника, ответственного за руководство строительством этого важного маршрута. Был разработан проект линии электропередачи напряжением 500 кВ, а затем и промышленной дороги Чыонгшон. Эта дорога пройдёт через 30 провинций и городов общей протяжённостью 3167 км, соединив Пакбо (Каобанг) ​​с Датмуи (Камау). В зависимости от рельефа местности, она будет иметь от 2 до 8 полос движения.

Транспортные средства проезжают по дороге Труонг Сон, чтобы поддержать линию фронта. Фото: документальный фильм

Во время войны он сыграл важную роль в превращении Чыонг Сон в несокрушимую дорогу, обладающую неиссякаемой энергией. И в мирное время его имя продолжает ассоциироваться с этой дорогой, как предопределённая связь. Связано с многолетними боями, с неиссякаемым потоком воспоминаний. И с любовью всего его сердца.

«Тропа Хо Ши Мина – это блестящий подвиг нашего народа в войне сопротивления против США за спасение страны. Тропа Хо Ши Мина – это путь воли к победе, мужества, героического духа. Это путь, соединяющий Север и Юг, объединяющий страну, путь к богатому будущему нашего Отечества. Это также путь солидарности народов трёх стран Индокитая. Славны героические войска Чыонг Шона, сражавшиеся и победившие на дороге, названной в честь великого дяди Хо» (отрывок из гостевой книги покойного Генерального секретаря Ле Зуана, занесённой в «Золотую книгу традиций войск Чыонг Шона»).

Генерал-лейтенант Донг Си Нгуен

Родился в 1923 году. Родной город: Куанг Чунг, Куанг Трач, Куанг Бинь.

Настоящее имя — Нгуен Хыу Ву, псевдоним во время революционной деятельности — Донг.

Он выбрал имя Донг Си Нгуен, когда баллотировался в первую Национальную ассамблею в 1946 году.

В 1939 году вступил в Индокитайскую коммунистическую партию.

В 1950 году он окончил Военную академию, а в 1961 году — Пекинскую военную академию.

В 1965 году он был политическим комиссаром 4-го военного округа, затем командующим и политическим комиссаром Вьетнамской добровольческой армии в Центральном и Нижнем Лаосе.

В начале 1967 года он был назначен командующим 559-й группой, затем командующим войсками Чыонгшон. В 1974 году ему было присвоено звание генерал-лейтенанта, а в 1975 году — полковника.

После восстановления мира он последовательно занимал должности заместителя министра национальной обороны, руководителя Главного управления экономического строительства, министра строительства и министра транспорта.

В 1979 году он вернулся в армию в качестве командующего и политического комиссара Столичного военного округа.

В 1982 году он был кандидатом в члены 5-го Политбюро, членом 6-го Политбюро, заместителем Председателя Совета Министров (ныне заместитель Премьер-министра) и министром транспорта.

После продолжительной болезни он скончался 4 апреля 2019 года в 11:42 утра в 108-м Центральном военном госпитале в возрасте 96 лет.