Проект дороги Хо Ши Мина: опережает график на 10%
5 июля рабочая делегация Министерства транспорта во главе с министром Динь Ла Тхангом проинспектировала ход строительства дороги Хо Ши Мина через провинции Центральное нагорье и Биньфыок.
Протяженность трассы Хо Ши Мина, проходящей через провинции Центральное нагорье и Биньфыок, составляет более 550 км, включая проекты с использованием капитала из государственных облигаций, инвестированного Советом по управлению проектом трассы Хо Ши Мина, и проекты BOT.
В последние месяцы, благодаря решительному руководству Министерства транспорта, реализация большинства строительных проектов ускорилась, так что они фактически опережают общий график.
Г-н Дуонг Хо Минь, заместитель генерального директора Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, сказал: «На данный момент основной прогресс превысил 10%, что соответствует требованиям. Подрядчики прилагают усилия для реализации, пока не организовано финансирование. Самым сложным является то, что реализация проекта столкнулась с двумя сезонами дождей, поэтому основное время строительства приходится только на сухой сезон 2014-2015 годов. Что касается проблемы с камнями, для решения трудностей, связанных с проектом, Совет сотрудничает с провинциями Дак Нонг и Бинь Фыок. Исходя из этого, в эти дождливые дни подрядчики будут собирать камни на площадке, чтобы с наступлением сухого сезона можно было немедленно начать строительство, стремясь к тому, чтобы все асфальтовое покрытие проекта было очищено к маю 2015 года».
Однако у некоторых подрядчиков слабые мощности и медленные темпы строительства, что сказывается на ходе проекта. В частности, проект BOT, инвестируемый совместным предприятием Quang Duc Export Trading Company, Dong Hung Gia Lai Joint Stock Company и Se San 4A Hydropower Joint Stock Company, был запущен в сентябре 2013 года и к настоящему времени достиг лишь 8% от стоимости контракта BOT, что соответствует 30,5% от утвержденного Министерством транспорта проекта.
Столкнувшись с этой ситуацией, сегодня министр транспорта Динь Ла Тханг поручил Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина завершить процедуры по расторжению контрактов с некомпетентными подрядчиками и найти других инвесторов, чтобы гарантировать завершение модернизации и расширения всей Национальной автомагистрали 14, как и планировалось.
По словам Вова
